Wat de andere automerken doen

[Krisja]

Met een "Mobile Eye" in de buurt moet je als voetganger toch nog steeds goed uitkijken (zie ik op meerdere plaatsen in je filmpje).
Voor de rest hij gebruikt zelfs (af en toe) spontaan zijn richtingaanwijzer.

 

[RobsEV]

Voor mij is het meer 'beter 1 vogel in de hand dan 10 in de lucht'. Bij Tesla zijn er prachtige vooruitzichten, mooie FSD Beta filmpjes, etc. etc. En de belofte dat jou auto dit later ook zou moeten kunnen, mits ... (disclaimers hier invoegen)

Bij BMW koop je gewoon de auto en zitten de laatste autonome features er op. BMW gebruikt MobilEye chips en die heeft heeft ook prachtige demo's:

Wat mij opvalt, na 5 jaar Tesla gereden met HW3, dat het systeem van BMW niet onder doet aan Tesla. Precies wat Misano zegt. En ik weet dat m'n BMW nooit L3 gaat rijden. En dat de Tesla implementatie steeds beter zou moeten worden. Maar wanneer???

Geen voorrang aan voetgangers bij zebra, niet willen invoegen, als een idioot slingeren en dat alleen in de eerste paar minuten.... Als ik dit zie versus de FSD Beta in de VS dan geeft dit 0,0 vertrouwen.

 

[arri]

Geen voorrang aan voetgangers bij zebra

Moet ik je even uitleggen hoe deze werken?

 

[JanG007]

Kan je dan al een BYD kopen in pakweg België?

https://www.tijd.be/ondernemen/auto/chinese-autobouwer-byd-komt-in-oktober-met-drie-modellen-naar-belgie/10409546.html?_sp_ses=bcba1b34-14c4-4596-850b-482a13c9b1ef

 

[RobsEV]

Moet ik je even uitleggen hoe deze werken?

View attachment 845466

Twee keer teruggekeken en waren niet aanwezig

 

[Mark MS]

Ik las gisteren het bericht dat eind dit jaar de hongqi e-hs9 naar Nederland komt.

Wat een gave bak is dat zeg. Er zijn wat filmpjes te zien met het super mooie interieur met oa “captain stoelen” op de tweede rij. Lijkt allemaal super luxe.

In Noorwegen ongeveer 60k.

Ben benieuwd. Ga zeker kijken.

 

[Robina]

Ik ben momenteel in Noorwegen en zag er al een paar rond rijden. Is zeer groot. Lijkt mij wat op Cadillac Escalade. Benieuwd naar het verbruik van deze mastodont

 

[Maurice1]

Ziet er goed uit: https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/elektrische-hongqi-e-hs9-nu-ook-in-europa/

Maar @wooter : dit kan onder het draadje wat de andere automerken doen. Is mijn bescheiden mening

 

[Gumball]

Wat een lelijk hok, Rolls, Lincoln, van alles hebben ze weer nagemaakt. Smaken verschillen, godzijdank.

 

[NielsA]

De Y is me toch echt veel te duur. Extra ruimte is altijd handig, maar niet echt nodig. Het wordt geen tweeling.

Mijn Model 3 moet ik dus inleveren -was beetje naïef te denken dat ik die mee mocht nemen..-, maar die Model Y SR van 50k en een beetje komt als geroepen!

 

[wooter]

Dat je 2 keer de start knop moet induwen, en je telkens een soort van Windows geluidje hoort.. Da's toch om zot van te worden?!

 

[Maurice1]

Dat je 2 keer de start knop moet induwen, en je telkens een soort van Windows geluidje hoort.. Da's toch om zot van te worden?!

En elke keer de melding dat de auto op de lader moet.

 

[wooter]

En de airco werkt enkel als je de ontsteking aan hebt staan!

 

[jpvdheijn]

Ik heb een preview gekeken van BYD ATTO 3 maar die ziet er toch wel leuk uit. Niet dat het concurrentie wordt voor Tesla maar wel voor de gevestigde orde als de prijs goed is.

 

[RobsEV]

Toyota's July global vehicle output drops again, puts annual target in doubt

Toyota Motor Corp said on Tuesday its July global vehicle production had fallen 8.6% year-on-year, missing its target for the fourth straight month, as COVID outbreaks, severe weather and a recall probe on top of a persistent chip shortage hurt output.

www.reuters.com

 

[Mark MS]

Dat je 2 keer de start knop moet induwen, en je telkens een soort van Windows geluidje hoort.. Da's toch om zot van te worden?!

dat geluidje kan je volgens mij uitzetten. Wat ik positief vind, is dat de auto bij 18km niet in een slaap stand gaat. Bij mijn MS duurt het best even voordat hij klaar is met opstarten. Ook heb ik nagenoeg geen power meer tussen de 0 en 10 km. Als er nog 4km in zit, en ik moet nog 2km naar huis, dan kan ik soms max 50 rijden. Op het filmpje zie ik dat Audi normaal power blijft geven. Bij audi zit er ook nog een "reserve in". Heb je hem helemaal leeg gereden, dan kan je hem weer aanzetten en een heel klein stukje rijden om naar een veilige plek te rijden.

Mijn MS heeft die functie niet. Hij stopt (en blijft) gewoon op de plek waar hij leeg is.

 

[wooter]

dat geluidje kan je volgens mij uitzetten. Wat ik positief vind, is dat de auto bij 18km niet in een slaap stand gaat. Bij mijn MS duurt het best even voordat hij klaar is met opstarten. Ook heb ik nagenoeg geen power meer tussen de 0 en 10 km. Als er nog 4km in zit, en ik moet nog 2km naar huis, dan kan ik soms max 50 rijden. Op het filmpje zie ik dat Audi normaal power blijft geven. Bij audi zit er ook nog een "reserve in". Heb je hem helemaal leeg gereden, dan kan je hem weer aanzetten en een heel klein stukje rijden om naar een veilige plek te rijden.

Mijn MS heeft die functie niet. Hij stopt (en blijft) gewoon op de plek waar hij leeg is.

In het Model Y topic test Bjørn de Model Y.

 

[Phil V]

Mijn MS heeft die functie niet. Hij stopt (en blijft) gewoon op de plek waar hij leeg is.

Als je zo ver bent, heb je al heel wat meldingen genegeerd.
Of je nu een melding krijgt dat je bijna leeg bent of de melding dat je in ‘reserve’ rijdt of je stil komt te staan met nog een mogelijke herstart naar een veilige plaats wat is het feitelijke verschil?

 

[jpvdheijn]

en belangrijk, the charge port is on the left side which is the right side and not on the right side which is the wrong side.

 

[SparkyM3LR4WD]

en belangrijk, the charge port is on the left side which is the right side and not on the right side which is the wrong side.

Deze opmerking wordt gemaakt bij een auto met stuur aan de rechterzijde......