-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Wat ga ik missen en vooral ook wat niet als mijn volgende auto een ICE wordt?
- Thread starter Exiteer
- Start date
ERvee
Active Member
Zou gaan voor een LR, ervan uitgaande dat je er met enige regelmaat mee naar het buitenland wil rijden.
Wit (en zwart) zie je eeuwig ontzettend goed vuil op.
Of daar trek je je niets van aan of je staat echt iedere week bij de wasstraat, wat je ook geld en tijd kost
Wit (en zwart) zie je eeuwig ontzettend goed vuil op.
Of daar trek je je niets van aan of je staat echt iedere week bij de wasstraat, wat je ook geld en tijd kost
Eind 2023.. dus heb nog even
Ik zit nu op een bescheiden 58k km in ruim 2 jaar, geholpen door Corona. leasecontract bij mrgreen voor 35k km/jaar.
een voordeel van MrGreen is dat je in principe onbeperkt kilometers mag maken (kan wel je leasebedrag omhoog gaan natuurlijk) - er zit geen max aan je km in een contract.
kun je EAP niet achteraf laten toevoegen? dat bespaart je 70e bijtelling per maand
Overigens, ik dacht dat als je een eigen bijdrage aan je werkgever moet betalen voor de leaseauto, dat je dit van de bijtelling af mag halen.. ik weet niet in hoeverre je zo'n truckje bij je werkgever kunt uithalen?
Ja. Maar daar doen ze bij ons niet aan. Teveel werk.
Inmiddels besteld. Een witte M3 LR zonder iets extra's, rood is mooi maar wordt me te kostbaar in die zin dat ik het liever aan iets anders uitgeef. Levering tweede helft augustus. Ben heel benieuwd naar de eerste rit naar Italië!
jpvdheijn
Active Member
Eigenlijk moet topic naam aangepast worden: Na veel wikken wegen toch weer een BEV en geen ICE.
En als we dan toch bezig zijn, binnenkort komt de nu Marai (toekomst). Ze kunnen de auto beter omdopen naar "Kuro no marai".
Investeren in een auto met meer onderhoud en brandstofkosten dan een BEV. Dan liever nog een ICE
En als we dan toch bezig zijn, binnenkort komt de nu Marai (toekomst). Ze kunnen de auto beter omdopen naar "Kuro no marai".
Investeren in een auto met meer onderhoud en brandstofkosten dan een BEV. Dan liever nog een ICE
Die auto moet ik googlen.Eigenlijk moet topic naam aangepast worden: Na veel wikken wegen toch weer een BEV en geen ICE.
En als we dan toch bezig zijn, binnenkort komt de nu Marai (toekomst). Ze kunnen de auto beter omdopen naar "Kuro no marai".
Investeren in een auto met meer onderhoud en brandstofkosten dan een BEV. Dan liever nog een ICE
Edit: ah, Toyota en H2
Mooi!
Optimaal denk ik; qua kosten en qua range(laadsnelheid) Ben benieuwd wat dat op jouw italie reizen gaat doen. Een wat minder warmte absorberende lakkleur is daar ook welkom.
Verder vind ik de witte kleur niet echt storend op een M3, al zie je ze veel. Boeien toch, al dat gezoek in de marge naar uniciteit..
Dit was het dan. Vrijdag m’n M3 moeten inleveren bij men vorige werkgever en voorlopig een ICE in de plaats.
Hopelijk kan ik er terug eentje bestellen binnenkort want het doet toch wel pijn. De volgende moet verplicht hybride of elektrisch zijn maar het budget moet het nog toelaten uiteraard.
Wat mis ik? : ALLES
zo merk je pas maar weer hoe de grote OEMs het toch nog altijd moeilijk hebben om van dat traditioneel, ouderwets sausje af te geraken. (Mijn mening)
Voor mij gaf Tesla de perfecte mix van innovatie, power en plezier. Ik vrees dat elk ander merk voor mij een stap terug zal zijn. Ik ben niet snel iemand die naar een id4/3, Kona of zelfs Polestar zal uitkijken. Waarschijnlijk is een SR+ ook niet echt een optie wegens de, voor mij, beperkte range (de LR was voor mij echt wel het minimum)
Het wordt dus nog erg spannend. Kan natuurlijk altijd zelf eentje kopen (sowieso een P dan
) maar dat is natuurlijk een beetje gek als je een auto krijgt.
Hopelijk kan ik er terug eentje bestellen binnenkort want het doet toch wel pijn. De volgende moet verplicht hybride of elektrisch zijn maar het budget moet het nog toelaten uiteraard.
Wat mis ik? : ALLES
zo merk je pas maar weer hoe de grote OEMs het toch nog altijd moeilijk hebben om van dat traditioneel, ouderwets sausje af te geraken. (Mijn mening)
Voor mij gaf Tesla de perfecte mix van innovatie, power en plezier. Ik vrees dat elk ander merk voor mij een stap terug zal zijn. Ik ben niet snel iemand die naar een id4/3, Kona of zelfs Polestar zal uitkijken. Waarschijnlijk is een SR+ ook niet echt een optie wegens de, voor mij, beperkte range (de LR was voor mij echt wel het minimum)
Het wordt dus nog erg spannend. Kan natuurlijk altijd zelf eentje kopen (sowieso een P dan
) maar dat is natuurlijk een beetje gek als je een auto krijgt.
Ik zou het toch eens proberen met een SR+. Naar Italie met hetzelfde aantal laadstops als een M3P!Dit was het dan. Vrijdag m’n M3 moeten inleveren bij men vorige werkgever en voorlopig een ICE in de plaats.
Hopelijk kan ik er terug eentje bestellen binnenkort want het doet toch wel pijn. De volgende moet verplicht hybride of elektrisch zijn maar het budget moet het nog toelaten uiteraard.
Wat mis ik? : ALLES
zo merk je pas maar weer hoe de grote OEMs het toch nog altijd moeilijk hebben om van dat traditioneel, ouderwets sausje af te geraken. (Mijn mening)
Voor mij gaf Tesla de perfecte mix van innovatie, power en plezier. Ik vrees dat elk ander merk voor mij een stap terug zal zijn. Ik ben niet snel iemand die naar een id4/3, Kona of zelfs Polestar zal uitkijken. Waarschijnlijk is een SR+ ook niet echt een optie wegens de, voor mij, beperkte range (de LR was voor mij echt wel het minimum)
Het wordt dus nog erg spannend. Kan natuurlijk altijd zelf eentje kopen (sowieso een P dan
Ik denk dat met korte ritten zeker het geval is maar dat het met lange wel meevalt. Ik merk met mijn geringe ervaring met mijn X dat de eerste kilometers een slecht verbruik geven maar dat het verbruik daarna wel meevalt. Misschien 10% hoger maar de eerste 10 kilometers zijn echt hoog.
Eens, ook met de Model S is bij koud weer de eerste circa 50 km snelweg de consumptie hoog. Daarna zakt het naar meer normale waarden.
Had ook gelezen dat mensen met 3 fase aansluiting de batterij opwarmen om daarvoor te gaan laden. Dat lukt niet met de 1 fase die ik heb.
Similar threads
