Waterstof of elektrisch

[PaulusdB]

Energiebedrijven roepen nieuw kabinet op 'waterstofboot niet te missen' | NU - Het laatste nieuws het eerst op NU.nl

de boot zou maar gemist worden...

Geld was nog nooit zo goedkoop als nu. Als die paar miljard echt renderen, waarom dan bedelen om ons belastinggeld?

Je zou als alternatief de contraproductieve subsidies en perverse stimuleringsmaatregelingen voor fossiele energie kunnen omzetten in nutteloze investeringen in die wappie waterstofdromerij. Is de totale balans toch nog positief.

 

[Epyx]

James May heeft zijn keuze gemaakt:

 

[wooter]

James May heeft zijn keuze gemaakt:

Apart, want een week geleden was ie lyrisch over het ding.

 

[Woodytoo]

Ach kijk, als we nou met z'n allen nou even het prijsverschil tussen stroom uit wind/zon en stroom uit blauwe waterstof ophoesten via een SDE++ subsidie, dan kan Vattenfal eindelijk die centrale ombouwen naar waterstof.

Vattenfall

Marktwerking. Leuk voor wasknijpers. Niet zo bruikbaar voor zaken die echt belangrijk zijn.

 

[jpvdheijn]

Toch een jaartje te laat om een bijtelling knaller te zijn.

Maar wat is die aandrijflijn complex, en het gewicht van de auto doet niet onder voor een EV.

Leuk detail in het filmpje er komen uitlaat gassen uit

 

[wooter]

Toch een jaartje te laat om een bijtelling knaller te zijn.

Maar wat is die aandrijflijn complex, en het gewicht van de auto doet niet onder voor een EV.

Leuk detail in het filmpje er komen uitlaat gassen uit

Jezus, heb je de technische filmpjes gezien?

Waterstof zit in de waterstoftanks in de transmissietunnel, onder de achterbank en onder de koffer. Die wordt naar de fuel cell gestuurd, die onder de motorkap zit. Die fuel cell laad een batterij op, die weer achter de achterbank zit, en die elektriciteit gaat dan weer naar voor waar die elektriciteit wordt gecombineerd met wat er recht uit de fuel cell komt, om dan neer waar achter te gaan en de enkele elektromotor aan te drijven.

En in heel dat scenario zit de motorkap tsjokvol, is de achterbank krap en de kofferruimte beperkt. In een auto ter grootte van een Lexus ES...

 

[Woodytoo]

Jezus, heb je de technische filmpjes gezien?

Ja, je moet wat om die 900A die je nodig hebt om als eerste bij een stoplicht weg te zijn te kunnen leveren met een brandstofcel

 

[Mars2020]

Toch een jaartje te laat om een bijtelling knaller te zijn.

Maar wat is die aandrijflijn complex, en het gewicht van de auto doet niet onder voor een EV.

Leuk detail in het filmpje er komen uitlaat gassen uit

Maar je krijgt er binnenkort wel een eigen waterstoftankstation bij.
je moet toch wat doen om het aantrekkelijk te maken. 700 bar en dan nog steeds 50 minuten “tanken”. Niet echt een voordeel zou ik zeggen.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/toyota-mirai-leverbaar-met-eigen-waterstoftankstation/

 

[ebullio]

Ja, je moet wat om die 900A die je nodig hebt om als eerste bij een stoplicht weg te zijn te kunnen leveren met een brandstofcel

Dan moet er wel een trage auto naast je staan, die mirai gaat in meer dan 8 sec naar 100km/h

 

[DuurzameHenk]

Tesla-Elon en VW-Herbert zijn het helemaal eens met elkaar :
Fuel cells are Fool sells

 

[SpeedyEddy]

Verkiezingstijd.... Alle politieke partijen lijken wel van de pot gerukt met hun "groene waterstof"-ambities. Hoe kun je nou verzinnen dat wij voorop zouden moeten willen lopen door het pompen van miljarden in deze onzin (op industriële toepassingen na dan). Heeft iemand een partij gevonden die niet is belobbyd door Shell?
(bron, het gehate Visies politieke partijen op waterstof - Opwegmetwaterstof.nl)

 

[wooter]

Stevig lobbywerk en een stukje Not Invented Here met wat nationalisme.

Nederland heeft heel wat technici in de gas-sector, en die wil men niet allemaal omscholen naar het installeren van Chinese zonnepanelen want daar kan je goedkoper Polen en Bulgaren voor vinden.

 

[Maarten]

Verkiezingstijd.... Alle politieke partijen lijken wel van de pot gerukt met hun "groene waterstof"-ambities. Hoe kun je nou verzinnen dat wij voorop zouden moeten willen lopen door het pompen van miljarden in deze onzin (op industriële toepassingen na dan). Heeft iemand een partij gevonden die niet is belobbyd door Shell?
(bron, het gehate Visies politieke partijen op waterstof - Opwegmetwaterstof.nl)

Het is inderdaad stuitend om te zien hoe we hier met zijn alleen een oor aangenaaid krijgen door een efficient lobbyende fossiele brandstof industrie.

 

[Rowan256]

Ik ben een beetje verbijsterd hoeveel waterstof er in NL schijnbaar geproduceerd wordt. Op China na produceert geen enkel land zoveel, we produceren schijnbaar meer dan 5 keer zoveel als Duitsland.

 

[RichieB]

Wanneer precies gaat de waterstofindustrie van het gas af?

 

[Yero]

Column op Tweakers (van ondergetekende) over waterstofauto's:

De waterstofauto is een utopie

Zijn EV's tijdelijk en is waterstof de toekomst?

tweakers.net

 

[Maurice1]

Heeft iemand al gekeken naar Powerpaste?
Het idee is dat je een cassette hebt met Powerpaste (grotendeels magnesium) waarbij je Hydrogen gebruikt zonder hydrogen infrastructuur.
Mooi staaltje uit de box denken, maar de presentatie geeft uiteraard alleen de voordelen weer:

Persoonlijk denk ik nog steeds: Nee dank je want:
- extra onderhoud auto
- logistieke problematiek cassettes
- dure brandstof om iedere keer een nieuwe cassette erin te plaatsen

Wat zouden de problemen van Powerpaste kunnen zijn?

 

[wooter]

Waterstof.

Deze Mirai mag je niet meer tanken na november 2029

Verder nog wat ROFLOL over dat snelle tanken:

 

[jpvdheijn]

Stuur deze foto's en posts maar naar het AD. Die weten er wel een mooi verhaal van te maken wat de waterstof rijder te wachten staat.

 

[SparkyM3LR4WD]

Waterstof.

View attachment 650205

Deze Mirai mag je niet meer tanken na november 2029

Ik verwacht dat het "drukdeel" volgens de CE/PED regelgeving geïnspecteerd moet worden na 10 jaar. De brandstoftank is niet atmosferisch en valt daarom onder een bepaalde wetgeving. Eigenlijk weer terug in de tijd -> stoomtreinen vielen daar ook onder