Search results

Afbranden? Echt? Zo zie ik dat helemaal niet. Ik vind het juist heel prettig dat Wooter af en toe al die negativiteit een beetje compenseert. Velen op dit forum moeten af en toe herinnerd worden aan hoe verwend ze eigenlijk zijn. Een beetje relativeren af en toe.

Of het "groeoeoeoen groeoeoen" van Lingo 😃

Weet niet of het nieuw is in 2022.16.3, maar het viel me vandaag voor het eerst op dat de 'regeneration bar', dat groene lijntje dat aangeeft hoeveel vermogen teruggewonnen wordt als je het stroom pedaal los laat, nu twee kleuren heeft. Als AP harder wil remmen dan regen beschikbaar heeft, dan...

Ja, op de N14 bij Den Haag (70 km/u met tunnels) zie ik heel consistent dat de auto de snelheid op een matrixdisplay boven de weg overneemt als max (bv 50 ipv 70), maar de set speed van AP niet verandert. Hij acteert er dus niet op, maar neemt het wel waar.

UNECE level 3 regels gaan per jan 2023 veranderen. 130 km/u, automatische baanwisseling, maar ook een 'black box' functionaliteit nodig. UN Regulation extends ‎automated driving up to 130 km/h in certain conditions ‎ | UNECE

Formatteren niet nodig toch? Gewoon even je USB stick eruit (natuurlijk wel netjes unmounten) en er weer in, en opgelost. Heel vreemde bug, ook eCall werkt niet en 4G heeft ook problemen.

Klopt, zie 2022.12.3.1 Official Tesla Release Notes - Software Updates

Bij mij wel een duidelijke verandering: Het haperen van de achteruit-camera's is verholpen!

Wees je wel bewust van het feit dat als je een hotspot gebruikt, de auto deze ook gebruikt voor het downloaden van firmwares en het uploaden van data als je dat aan hebt staan. Bovenop de audio streams kan dat aardig oplopen.

Hehe, eindelijk de nieuwe navigatiekaarten! :D Zo vaak gecheckt en '2019' zien staan dat ik even drie keer moest kijken of ik echt 2021 zag staan. Morgen tijdens een flinke rit eens vergelijken met eerder.

Iedereen staat het vrij om zo paranoide te zijn als hij/zij wil, al dan niet gebaseerd op misvattingen en scheve analogieen. Ik verwacht echter dat uitbreiding van de FSD functionaliteit in Europa de interne camera zal vereisen vanwege regelgeving. Het wordt dan camera toestaan of elke 15...

Weet je dat zeker? Ik denk mij te kunnen herinneren dat de ultrasone sensoren ook op de snelweg helpen om uit te wijken als een medeweggebruiker zijn baan uit 'drift'.

Vind ik ook, AP was sowieso al een hele tijd zenuwachtig met optrekken en remmen, vooral achter (schakel) auto's bij stoplichten. Ik gebruik AP alleen nog als alles op snelheid is, en zet hem uit als er stoplichten in zicht zijn, zodat hij niet op de rem trapt op het laatste moment.

Hm, ik heb nu ook 4.15.8, maar nog steeds de 2019 kaarten :(

Gisteren moest ik best vaak handmatig wipen op de A12 vanwege opspat-water, het regende niet meer. Bij regen werkte het wel prima. (2021.4.15.6)

2021.4.15.6 ontvangen, zo te zien een grote uitrol. Helaas nog niet de nieuwe 2021 EU kaarten gekregen; daar zit ik vooral op te wachten!

Hij bedoelt 4.12.2, daar zit ik ook op.

Tijdens mijn eerste ritje met 2021.4.12.2 vanmorgen merkte ik al een verschil met Autopilot: hij ging niet meer onnodig afremmen van 100 naar 90 op een afrit/oprit van de ene naar de andere snelweg, waar hij dat eerder wel altijd deed. Heel prettig.

/r/brandnewsentence 😄

Ik heb tijdens een rit van een uur 5 'autopilot reboots' gehad. Weet niet zeker of het echt reboots van de AP computer zijn, maar in ieder geval het boze 'neem over' gepiep, geen enkele AP functie meer en geen visualisatie gedurende zo'n 20 seconden. Dat was voor het eerst sinds bijna 2 jaar...

Dank! Nee het is meer dat ik dan weet dat ik mijn zonnestroom zelf opsla en zelf gebruik, en ook dat ik het net minder belast (door dan weer te leveren overdag, dan weer hoog vermogen afneem 'snachts) Maar je hebt gelijk, in principe nog geen haast...

Een korte vraag, en bijvoorbaat excuses als dit al eens besproken is, maar deze thread is behoorlijk groot! Ik krijg vandaag zonnepanelen op het dak. Ik heb een Model 3 en een Tesla HPWC op 3 fasen, (3*16A*230V). Mijn vraag: Wat is de makkelijkste manier om straks een groot deel van mijn...

Vanmorgen 80% regen bij 6 graden (koude batterij)

Heel fijn dat regen-power bij 2021.4.11 minder gereduceerd is bij een koude batterij. Alleen bij vrieskou heb ik een klein beetje 'stippellijn' gezien, verder een volledige regen-bar gehad. Het verschil is behoorlijk, schijnbaar hebben ze voldoende data om vertrouwen te hebben dat de schade aan...

El..ke...keer! En dan mis ik heel erg dat ik niet al rijdend mijn lichten kan bijstellen zoals in mijn vorige auto...

Precies! Maar je kunt erop wachten dat er geroepen gaat worden "Elon heeft weer een belofte gebroken"

Nog meer mensen die 2021.4.11 binnenkrijgen? > This release contains minor bug fixes and improvements. Verrassend...

Ja, heel Europa zit nog op de 2019 kaarten. Dat is één van de redenen dat AP vaak raar doet: oude kaarten. Zo is er bv een heel stuk A4 veranderd waardoor AP een rotonde verwacht terwijl je met 100 netjes op de snelweg rijdt. Europa staat al een tijdje onderaan de prio lijst lijkt het...

Net 200+ km op 2021.4.10 gereden, en ik heb nog nooit zoveel phantom brakes gehad achter elkaar. En ook echte, dus op de rem en panic attack gepiep terwijl er niets aan de hand is. Ik denk dat de europese wegen een beetje vergeten worden op het moment, dat ze vooral bezig zijn de rewrite goed te...

Klopt, ik had hetzelfde. Die update (2021.4.3 volgens mij) had een serieuze bug en is heel snel teruggehaald door tesla, en waar die toch al was geïnstalleerd is snel via 4g een bug fix uitgerold. Volgens mij zijn ze nu vooral bezig de kleinere bugs te fixen in de 2021.4 software. Wij zullen...

Volgens mij is de update teruggetrokken. Ik had de update staan (gedownload en wel) maar had hem nog niet geinstalleerd. Nu is hij verdwenen in de app, en ook de auto zegt software up to date (2020.48.35.5). Misschien vanwege de bug die Wooter noemde...

Nee sorry hoor. Verwachtingen scheppen, ja, daar ga ik in mee. Hypen ook. Liegen niet. En "very confident predicting" is een verwachting, geen belofte. Geen enkele rechtbank zal je hierin gelijk geven. Ik snap dat het allemaal langer duurt dan verwacht, maar welk ander bedrijf heeft autonome...

Dat is een sensatie artikel. Elon die on stage zegt "I feel very confident predicting autonomous robotaxis for Tesla next year" is iets heel anders dan wat het artikel claimt: "Tesla's Elon Musk promises robotaxis by 2020" Elon geeft aan dat hij optimistisch is, of dat hij een bepaald plan...

Ik heb ook FSD gekocht, en ik ben nog steeds blij met mijn keuze. Tesla is heel erg goed bezig vind ik, ze lopen voorop met echt autonome besturing (niet gebaseerd op super gedetailleerde 3D mapping). Fascinerend wat er al mogelijk is met de huidige hardware, en als ze uiteindelijk blijven...

Yep, het wordt tijd voor die rewrite!

Ok, wist niet dat dit mogelijk een Android-only feature is, dat kan verklaren waarom sommigen dit niet lukt.

Haha, nee alleen een kale (Android) telefoon

Ik heb geen tutorial voor je, iemand op Reddit zei dit en ik heb het gewoon zelf geverifieerd.

Hmm raar, ik heb ook weer eens een paar keer gekeken hoe lang het duurde bij mij: heel consequent 15 seconden, net als altijd.

Nee hoor, ik heb het net nog weer even getest: telefoon op flight mode, alleen NFC aan. Telefoon tegen de B pilar en de deur is te openen. Geen internet of bluetooth verbinding.

Dan heb je ook nog NFC (ja dat werkt ook, heb het getest) Maar wat was ik blij dat ik mijn keycard bij me had toen ik na een wandeling terugkwam bij mijn auto, en mijn telefoon was dood...

Ik heb vandaag met 44.10.1 gemerkt dat hij de snelheid op matrixborden overneemt! Er was op een 70 km/u weg in Den Haag een opstopping (iets met trekkers) en men had de matrixborden op 50 gezet. Dat werd dus netjes overgenomen door AP. Eerste keer dat ik dat merk, en weet niet of dat ook op...

Een nieuwe versie van FSD beta (2020.44.10.2) heeft een duidelijk verschil in de UI tussen manual en AP: In AP wordt het visualisatie deel heel groot, en in manual wordt de kaart groot (zoals we gewend zijn). ()

Ja mee eens. Ik vind het nog steeds raar dat de bestuurder de snelheid niet mag overrulen, ten minste tot de 'normale' maximum snelheid vanuit de kaart informatie. Zeker omdat Tesla de regels (geldigheid van snelheidsbeperkingen) nog niet goed heeft geimplementeerd. De bestuurder is toch te...

Ik heb nog steeds de kaart van 2019.21 trouwens. In de VS hebben ze inmiddels kaarten uit week 2020.48 :(

Nee hoor, dat helpt niet. Stelt ie gewoon weer de AP snelheid in op wat hij denkt dat maximaal mag.

Had ik ook met 40.9: Een kruising waar hij eerder steeds wisselde tussen het stoplicht voor rechtsaf en voor linksaf, ging hij nu stabiel voor de juiste.

Goeie actie. Welk email adres gebruik je om dit soort feedback te geven?

uhhm acshully... neural nets zijn wel degelijk een vorm van AI. Niet alle AI is neural nets. AP bevat ook wel degelijk AI, en juist de neural nets maken AP mogelijk. Uiteraard op de HW3 computer alleen in inference, de training vindt offline plaats. Bijvoorbeeld de locale plattegrond die wordt...

Tuurlijk, liever echte functionaliteit. Maar ik ben echt enorm gefascineerd door de AI achter AP. De visualisaties geven goed weer wat AP ziet en hoe het dingen interpreteert. Ik vind het echt ongelooflijk hoe precies die nieuwe software de stoeprandjes weet te plaatsen uit camera beelden, zelfs...