Search results

Top. Kan je ook melden welk onderdeel het was, en wat dat mocht kosten?

Ik heb alvast onze eerste 3 hotels aan geschreven, en die bevestigen dat ze laders hebben. Maar ik zie op de app van Shell ook wel wat snelladers en AC laders zijn er ook in veel stadjes.

Maar ze konden de competitie met BMW en Mercedes gewoon niet aan. Hun auto’s waren onbetrouwbaar, en buiten het VK was de verkoop homeopatisch.

Jaguar gaat de competitie met Bentley aan... Denken ze nu echt dat er zo veel ruimte is bij auto's boven de 200k? Als die fabrikanten nu eens alles zetten op auto's in formaat van Fiesta-Polo-Golf-Focus met een deftige koffer en frunk, een rijbereik van 350km en dan een prijs onder de 30k...

Omdat ze voordien veel te hoog gewaardeerd werden. Priced to perfection.

Er is wel een verschil tussen een automatische wasstraat, en een stel hogedrukreinigers met borstels die je zelf bedient en gebruikt. Ja een borstel hoort er niet af te vallen... maar het is wel de klant die de borstel vast heeft. En met elke hogedrukreiniger kan je schade veroorzaken aan een...

Ik vermoed dat er een paar bugs moeten gecorrigeerd worden. op TeslaFi kan je merken dat de 'push' stil gevallen is. https://teslafi.com/firmware

Maar Tesla is niet meer 'uitverkocht'. Laatste kwartaal hebben ze behoorlijk wat stock opgebouwd. Daarom vond ik het statement dat de de 'kleine' Tesla op dezelfde lijnen kunnen bouwen als de Y en de 3 zo interessant. Dan kan je die lijnen veel voller belasten zonder enorme investeringen die...

Ik kan niet veel sluipverbruik opmerken. Recent een paar keer gehad dat de auto te laat begon te laden, maar heb toen service requests in geschoten, en het lijkt beter te gaan. Ik krijg altijd wel antwoord.

Dat gaat ook gebeuren. Tesla kan dat deel van de markt gewoon niet laten liggen.

Bizar… ik zou zeggen rapporteren aan Tesla. Had je dat gedaan via de app op de telefoon, of in de auto met het scherm.

Vergelijk het productgamma van een europese autobouwer eens tussen nu en 25 jaar geleden. VW had toen de Polo, Golf, Jetta, Passat en de Bus (die eigenlijk bij de bedrijfsvoertuigen hoorde). Ga nu eens kijken…. Audi had de 50, 80, 100, 200 en de quattro.

En als je zelf gaat zoeken, vind je dan een SuC dichterbij?

400Wh in zo'n zak. Misschien net genoeg om een paar eitjes te koken...

Dubbel gevoel hoor. Als je alle VW’s die de duitsers de laatste 10 jaar in China verkocht hebben nu zou laten terugkomen met een BYD logo…. Dan rijdt heel Europa vol hoor.

Dat is toch een keuze die ze maken om een bepaalde service niet meer aan te bieden. Ik kan me voorstellen dat die een hoop logistiek gedoe is, naast het voorzien van plaats. Die Tesla monteurs zijn toch te hoog geschoold om wat banden te wisselen... Enfin, ik heb nog nooit banden gekocht of...

Je moet kijken naar de marginale prijs, de prijs van een extra kWh. Dat is een pak minder dan de totale prijs delen door het aantal kWh dat je per maand gebruikt. De vaste kost kan je toch niet vermijden. Mijn gemiddelde prijs zit rond de 30ct, de marginale prijs was de laatste keer 20ct. En...

Dat zou totale overkill zijn om elke parkeerplaats uit te rusten... Als de gemiddelde auto amper 200-300km per week rijdt volstaat per auto 5 uur laadpaaltijd gemiddeld per week. Dus je hebt dat nooit nodig, wel een goede 'kleeftarief' zodat die plekken regelmatig terug vrij komen. Als de...

Klopt, dan is dat wel voordelig om héél snel te kunnen laden.

Bij TeslaFi is er nog niks te zien. https://teslafi.com/firmware

Op dit ogenblik: 14 van de 18 beschikbaar.

Ik heb daar gemengde gevoelens bij. Met een benzineauto tanken is: eerste tanken en betalen, en dan toilet, en eventueel eten, en dan terug weg. Als je redelijk snel laadt: auto inpluggen, toilet, koffie/eten, uitpluggen en dan terug weg. Met ultrasnel laden kan je amper iets drinken, want...

En zie je daar ook faciliteiten bij andere laders?

Ik vind de laadplanning die de auto aangeeft meer een richtlijn dan iets wat je echt kan volgen. Meestal wil ik vroeger stoppen dan wat de laadplanning aan geeft, zeker voor de eerste stop als je met een goed volle batterij vertrekt en wat files hebt. Dan kijk ik gewoon welke snellader er op...

Ik begrijp je hoor, en vind je strategie niet verkeerd. Het gaat er dan om hoe je de lijn trekt. Ik ben geen china-fan, verre van, maar stel vast dat ze hun reputatie van 'goedkoop en lage kwaliteit' echt aan het overstijgen zijn, en op die manier echt de markt onder druk zetten. Persoonlijk...

Is een BMW die in China gebouwd wordt toegelaten? (iX3) En een Tesla 3 (komen allemaal uit Shanghai voor EU) ?

Het ziet er erger uit dan het is. Nieuwe bumper, niewe plastic wielrand, en mogelijk nieuwe lamp. Ik denk dat je er met minder dan 3-4000€ van af bent.

In principe wel, maar je zal het moeten af dwingen, en waarschijnlijk dus ook voor schieten.

Met een EV is het een stuk moeilijker om aan echte differentiatie te doen. De hele aandrijflijn is een pak beter vergelijkbaar. Motoren met turbo's, electrisch gestuurde variabele kleppentiming, 5 kleppen per cilinder, versnellingsbakken met 8 of 10 verhoudingen, speciale sper/torssen...

Is er geen enkele mogelijkheid om one pedal driving te doen? Kan ik moeilijk geloven....

Het is in elk geval niet 'hetzelfde' huis, auto en vakantie. Auto's zijn een pak luxueuzer geworden, zelfs in de basis, huizen zijn veel beter dan vroeger, en er wordt meer en verder op vakantie gegaan.

Je kan het ironisch bedoelen, maar die deelauto is helemaal niet zo'n slecht idee. Het is een perfecte manier om mensen in contact te brengen met EV's en dan zien ze dat het allemaal wel goed werkt. En ten tweede, het is een betaalbare manier om af en toe een auto te gebruiken. Mijn zoon...

Dat is wat ze zeggen, maar in realiteit is er angst dat ze het niet kunnen betalen.

Wel... lees dan wat reacties op FB onder artikels die over EV's gaan. Dat is een vat frustratie hoor... En ik denk dat er een belangrijk deel komt doordat mensen angst hebben dat ze hun goedkope benzineauto moeten inruilen tegen een dure EV die ze dan mogelijk niet kunnen betalen. Bovendien...

Tja, die komen hier in elk geval niet klagen, want ze hebben geen Tesla. Als je echt in het centrum van een grote stad gaat wonen, dan is parkeren al een issue. De meeste woningen hebben geen eigen parkeerplaats en dan moet je keuzes maken. Ofwel betaal je voor een garage of vaste plaats in...

Je kan die Peugeots nu ook bij Cardoen vinden op voorraad. Meestal is dat een teken dat Peugeot last heeft om ze verkocht te krijgen...

Ik zoek voor de vakantie nog een kleine koelkast voor de Y. De aangepaste modellen die op maat gemaakt zijn voor de 'undertrunk' of de 'zijtrunk' gaan snel naar 500€, en dat vind ik wat hoog. Het modelletje dat het begeven heeft was een simpel en klein modelletje dat werkte met een peltier...

Helemaal eens met het laatste. Bij een standaard auto (electrisch of niet), weet je gewoon dat die niet gebouwd is voor track toestanden. Een aantal wijzigingen zijn minimaal nodig zoals banden en remmen. Nu kan het zijn dat een Porsche 911 GT3 of een M3 daar beter tegen kan, maar met...

Proficiat, mooie auto voor redelijk geld toch. Ik zou ook remvloeistof en interieurfilter laten vervangen. Kost weinig, en is goed voor de 'gezondheid' in brede zin van het woord.

Ik lees alleen heel af en toe op FB. Me mengen in de discussie doe ik al lang niet onwille van deze redenen: Don't discuss with idiots, they drag you down to their level and beat you by experience. of Don't wrestle with pigs, you both get dirty and the pig actually likes it.

Sinds gisteren is er nu echt een boost in aantal auto's die de 2024.8.4 krijgen. Ik ben er ook al bij. https://teslafi.com/firmware

Oei... nu moet de facebook meute toch even slikken. Hun droom spat nu langzaam aan uit elkaar, of moeten we zeggen verdampt als water op een hete plaat...

Elke radar negeert stilstaande voorwerpen. Dat was het probleem van de eerste adaptive cruise control systemen.

Dat werkt prima. Bij mij is de auto in principe elke dag op 80% rond 7h. En als ik dan in de auto instel dat ik vertrek om 9h, dan is batterij en auto mooi warm. Wel wordt die stroom ook nog van de laadpaal af genomen.

Idd, privacy in de VS is helemaal een illusie.

De Q4 is alles behalve luxe, die is echt heel triestig afgewerkt.

Je stelt het simpel voor, maar wat er tussenin nog gebeurt is een hoop gelobby, en dat is echt geen te onderschatten factor. Daar werkt een hele industrie inclusief vakbonden aan mee. Nu de verkoop van EV's niet meer de steilste curves volgt hoopt de hele duitse autoindustrie dat ze het nog...

En hoe kies je dan je opties, kleur, versie etc? Bij een BMW of Audi is dat een halve dag werk om door die optielijst te geraken. In elk geval, bij ons is het proces: je gaat naar een dealer (of je belt ze op), en regelt een offerte voor de auto die je graag wil. Die stuur ik naar HR en de...

Heb je het dan over een private lease, of over de lease van de salarisauto?

Jij droomt. Bij BMW kreeg ik zelfs geen offerte zonder toonzaalbezoek 'om een autoconfiguratie te kiezen die bij mijn persoonlijkheid past'. :eek: Bij Lease zijn het meestal de chauffeurs die bij 3 merken een offerte en configuratie moet opvragen en dan bij de LM moet laten berekenen voor een...