Search results

100km/u zou files moeten verminderen. Afstand kan kleiner en er zijn minder onverwachte acties die volgers in de remmen doen gaan. In België hebben we geen 100 km/u en ook vandaag een bericht in de krant dat files dramatisch toegenomen zijn. Ik geloof ook niet dat er minder km gereden wordt...

En zeggen dat ze Berlijn stilleggen wegens de daling van de verkoop.

Je hebt water aan de zee toegevoegd?

Tot bij een zwaar ongeval blijkt dat de camera afgeplakt was. Kan gemakkelijk aangetoond worden, zelfs als de pakket verwijderd is. Redenering is dat als je 100% van de tijd aandachtig bent, dat dat niet nodig is. Dus je bent bewust niet altijd aandachtig.

Spreek ik niet tegen. Vergeet niet dat het einddoel van Tesla is om een wagen te maken die geen bediening nodig heeft. Als er dan onderweg naar je einddoel een leverancier problemen heeft om stalks te leveren door de gevolgen van corona, dan laat je je niet tegen houden door iets wat niet...

Ik las dat de rotondes snel wennen. Als je op een rotonde rijdt, staat de rechter richtingaanwijzer niet inderdaad niet meer rechts van het stuurmidden, maar wel altijd op dezelfde plaats. Je onthoudt snel waar dat is.

Als ik het plan goed interpreteer komen ze hier.

En daar kwam de EU dan weer in tussen. De tijd voor de uitvoering van een rijstrookwissel, na initiatie door de richtingaanwijzer, is door de EU is op een bepaald moment (2017?) beperkt tot x seconden. Hij kan dus niet zo heel lang meer wachten. Gevolg is dat hij nu bruusk een rijstrookwissel...

Hoe zou dat zitten met de data die naar Tesla gestuurd wordt. Moet wel een privacy issue zijn voor zo iemand. Hoe was dat in Nederland toen de koning en MX had? Is die connectie gedisabled?

Neen hoor. Sedert Corona is er meer dan 10% minder verkeer (thuiswerk). Nog steeds worden er filerecords gebroken. Probleem zit in de pieken van vrachtvervoer en bouwvakkersbusjes die samenvallen met de woon-werk piek. En op dat moment kan het openbaar vervoer ook nooit meer aan. Zelfs al zou...

Ondertussen het programma eens in detail voorgelezen. Veel raakpunten maar 1 punt stoort mij. Toch wel ontopic hier en op zich niets met politiek te maken. Investeren in openbaar vervoer. Ik heb mij vaak aan de files geërgerd. Ik heb ook als consultant de NMBS en Infrabel een paar jaar van...

Pas op met achteruit inparkeren en Sentry mode. De nummerplaat van wie naast jou aankomt of vertrekt is nooit in beeld. Mocht die schade veroorzaken, dan kan je hem niet identificeren.

Niets. Behalve het gestreelde ego omdat je de laatste versie hebt.

Op de witte knop bovenaan rechts klikken op de kaart tot je de ganse route ziet en dan moet je niet uitzoomen. Ik zoom enkel in als er veel afslagen komen op een plaats die ik niet ken. Ik zet ook enkel dan het geluid op van de navigatie. Gewoon om een signaal te krijgen dat ik weer aandachtig...

Mijn kleinkinderen begrijpen dit vanuit de blauwe lijn die op de kaart door het pijltje ‘opgegeten’ wordt en als grijze lijn ‘uitgescheten’ wordt.

Ik geef je geen ongelijk. Ik heb wel EAP, maar vraag mij sterk af of het de investering waard was. FSD momenteel al zeker niet, al kan je daarvoor nog teren op de belofte dat de wagen ooit volledig zelf zal rijden. Ik vraag mij af wat er met EAP gebeurt als de VS versie van FSD geïnstalleerd...

Niet bij EAP.

Ze hebben wel de verplichting om de aandacht af te dwingen. Stuurnags waren niet voldoende voor de NHTSA. De camera is de oplossing van Tesla. Andere merken zullen het ook op een of andere manier moeten afdwingen. Maar die hebben nu ook nog geen FSD.

Ik gebruik AP overal waar hij het toelaat Ik help inderdaad manueel en ‘pedueel’ waar het nodig is. Uitzetten als een inhaalmanoeuvre niet lukt, is geen extra effort, het gaat vanzelf als je het stuur door de weerstand draait om in te halen. Veelal probeer ik zelfs niet meer automatisch als ik...

https://topgear.nl/autonieuws/dit-land-levert-na-duitsland-de-meeste-evs-aan-nederland/

Ik neem hier vooral uit mee dat van de valk nog steeds interesse heeft in SuCs. Ik begon te twijfelen aan de positieve impact voor een hotel. Als men nog slechts een half uur moet laden kan men niet meer blijven eten bijvoorbeeld. Met het verdwijnen van gratis laden sponsort Tesla dat eten ook...

De voortgangsbalk is nu ook weer niet zo super interessant. Je ziet hetzelfde op de kaart.

Verzekeringsmaatschappijen maken hun prijs op maat voor elke minderheid. Elke reden is welkom om de prijs te verhogen. In 2014-2017 werd in België door twee maatschappijen zelfs een prijs à la tête du client gemaakt voor de weinige MS rijders die er toen reden. Maar toen was het in de goeie...

Of dat ze hun stock aan wisselstukken eens op niveau zetten zodat mensen geen 4 maand moeten wachten op een herstelling.

Het ging over AP. Niet over NOA. Bij NOA heb je gelijk. Werkt totaal niet. Je rijdt altijd te lang op het verkeerde vak en gaat 2 km voor de afrit nog eens achter de vrachtwagens hangen aan 90km/u. Staat bij mij altijd uit. AP daarentegen is een zegen. Zorgt voor extra veiligheid en minder...

Die had nog geen dubbel glas. Bestaat niet. PC’s hebben tegenwoordig minder koeling nodig en hebben ook geen draaiende harde schijf meer.

Staat bij mij gewoon onder het navigatiesysteem

Staat ons hier ook te wachten😟

Anders wel een leuke locatie. Glaasje champagne aan 7€ (eentje mag als je nog moet rijden), materiaal aan de SuC om de wagen te wassen. Goeie uitvalsbasis voor een mooie fietstocht tussen de wijngaarden van de champagnestreek.

Wie heeft er zich misdragen?

Door de vlakte ontlaadcurve (capaciteit vs spanning) denk ik dat het BMS het bij een LFP lastig heeft om waarden tussen 0 en 100 in te schatten. Ik zou enkel bij 100% conclusies trekken.

Komt doordat de wagen voor de rest zo stil is. Bij een ICE zou je het niet horen.

Met een stalk hoeft dat via autopark ook niet.

De verzekeringspremies gaan weer stijgen als ze deze poll lezen en de wetgever zal een regel voorzien dat constructeurs een afplakking moeten detecteren en AP dan niet mogen toestaan.

Dan is dat gewijzigd tov de MS90D. K heb het sedertdien niet meer gecontroleerd

Bij mij nog steeds 30cm. MY juni 22. 2018.14.8.

In België hebben we 40A. Dat lukt wel. Ik laad nu aan, 7,4 kW en 1 van die twee kan er zeker bij. Op 5,5 dus zeker alle twee. Sowieso is om 21u beginnen ruim op tijd. Uit eten doen we met de fiets of ik stop 10’ aan de SuC voor ik thuis kom. Maar dan moet ik die dag al minstens 400km gedaan...

Inderdaad via de omwentelingen maar de berekening corrigeert zichzelf continu via de gps.

Idem bij mij. In 2 jaar nooit gehad.

Mijn ervaring is dat de snelheid exact is, afgerond naar boven. 120,1 wordt als 121 getoond.

Opdat die 55 kWh niet voldoende zou zijn moet je al de vorige dag zo goed als leeg gereden hebben ook. En voor die ene keer dat er zich dan toch een probleem voor doet, heeft Tesla de supercharger uitgevonden.

Multifocale bril kopen.

Eens tot 100% laden en tot bijna leeg rijden. Je BMS heeft historiek nodig om alle tussenpercentages te herkennen ifv de geleverde spanning van de batterij. Wellicht zit er meer in de batterij dan hij denkt. Je bent sowieso meer dan voorzichtig genoeg. Toen ik mijn MS met 200000km van de hand...

Als ze al weten dat het bij de spiegel zit zullen ze niet lang moeten zoeken zeker? En is toch garantie en wordt waarschijnlijk door een ranger op jouw oprit gedaan. Je zal er geen last van hebben.

Maar de MY is veel goedkoper geworden dan. Dus relatief wel. Maar dan gaat wel mijn ‘koopje’ theorie inderdaad niet op.

Tot ze horen dat hij veel duurder zal worden en de huidige versie als een koopje zien.

Normaal zitten er gaten onderaan de deur om het water net uit de deur te laten lopen.

Ik vind zelfs een foto op het net.

Er hing een doorschijnende plastic ring rond de spiegel. Die was al een paar keer half los gekomen, tot ik door had dat het verpakking was die ze niet verwijderd hadden en ik het helemaal verwijderde. Ik was trouwens de enige niet. Ik denk wel niet dat die voor geluid kan zorgen.

Buiten wat cosmetische verbeteringen heeft de Junior niet zo veel wat de verkoop kan opkrikken hoor. Tenminste als de upgrade in lijn ligt met die van de highland. Dalende verkoop heeft te maken met de stagneeing van de EV verkoop oiv e politieke onzekerheid, fake news en Elon die van de troon...