Search results

Nu toch maar vraag bij SAXO (voorheen Binck) ingeschoten over stemmen...

Als ik denk aan alle AI activiteiten en de computers die bij Tesla staan voor AI rijden... Dan denk ik niet dat hij dit snel verlaat.

Als ik het goed heb begrepen is zijn de grootste knelpunten in het elektriciteitsnet formeel van aard en zit het hem met name in de trage vergunningverlening...

Je vraag kan ik niet beantwoorden maar toch even dit: Ik had voor de rit administratie aanvullend op de lojack ook de tracking laten installeren. Een ramp. Drie keer monteur geweest. Maar huisadres herkennen ho maar. Soms 2km verder! Op aanraden vriend TeslaFi genomen. Die gebruikt de gegevens...

Lojack is verschrikkelijk onnauwkeurig, een ramp. Overgegaan op teslafi, werkt voor mij ideaal.

Hmmm... Inderdaad vandaag iets verbeterde visuals en het rijden is wellicht iets vloeiender, maar zou dat niet met zekerheid durven zeggen. Zelf vind ik het een zeer kleine stap, maar ik deel je mening dat het positief is dat er in ieder geval iets lijkt te gebeuren... :)

Even wat punten inzake elektrisch rijden: Verduurzaming van het wagenpark blijft gestimuleerd worden. De elektrische rijder gaat eerlijk bijdragen, om de opbrengsten op de lange termijn houdbaar te houden. De aanschaf van elektrische voertuigen blijft ondersteund worden, waarbij ook oog...

Ik sta op 24.8.9 en de 24.14.6 staat te installeren. Laten we alles eens bekijken: - 2024.14.6 (kleine aanpassingen) - 2024.14.3 voortgangsbalk rit: leuk maar op zich alleen bestande info op andere manier tonen - 2024.14.3 Audible: nvt en zo kan je honderden nieuwe streamingservices toevoegen -...

Oh zeker is het grotendeels het verschil tussen 2027 en 2024 :-) Daarom heb ik ook mijn aanschafmaand vermeld :) En ik twijfel er niet over dat instappen bij de nieuwste MS een nog groter WoW gevoel gaat geven... Snelheid (sorry, sorry) interesseert mij niet echt. Bij Tesla het verschil tussen...

Alhoewel ik maar weinig km's er mee heb gemaakt (leenauto, werkafspraken) vind het toch leuk om mijn korte ervaring als MS rijder (dec 2017, FSD) te delen. Allereerst: wat een waar voor je geld! Voor de prijs van een MS krijg je twee MY! Geen wonder dat deze auto zo populair is, begrijp het...

Ik had al enige tijd van een lawaaiige airco. Hij koelde wel, maar het lawaai werd steeds erger en ik werd bang dat hij er op een gegeven moment mee op zou houden. Service call aangemaakt, offerte voor 150 euro en dinsdagochtend 7 mei naar SeC Adam. Helaas... na een uur kwam de mededeling...

Volg je hart en neem, als liefhebber. de S performance.

In plaats van dat nummer zou je ook muziek over de speakers kunnen spelen.....

Meer naar rechts in vergelijking met het midden (zoals het meestal hoort) of meer naar rechts in vergelijking met daarvoor? NB de auto danst iets meer tussen de lijnen in betere reactie op auto's die naast je rijden!

Bij mij op keurig belijnde snelwegen. Zodra de snelheid hoger wordt, gaat de auto weer netjes in het midden rijden, dus camera problemen verwacht ik niet...

Ja maar dan kan je met EAP ook gewoon afslaan. Wat is dan de meerwaarde?

Als BP gaat zorgen voor veel laadpunten langs de snelweg zullen de andere merken waaronder Shell echt niet achterblijven.... En nogmaals, jij praat over 'overnemen', ik lees meer dat het aanvullend wordt op de Tesla SuC's, dis vaak bij hotels ed staan.

Ben ik het niet mee eens. Meer laadpunten is meer concurrentie en dat betekent normaliter lagere prijzen.

Ik zie het als een triple win: 1) van fossiel naar Electra, dat is Tesla missie; 2) Tesla wint financieel, denk naast verkoop ook aan onderhoudscontracten; 3) Rijders krijgen oneindig veel extra laadpunten. En langs snelweg. Dus makkelijk in gebruik. Dat gaat mensen over de streep trekken...

Ik vind juist filerijden teleurstellend in de Tesla. Als een dronken aardbei van links naar rechts en dat continue.

Oh helemaal eens. EU regelgeving blokkeert alles. Ik complotdenk dat dat is om de FR, DE en IT auto industrie te beschermen.

Mijn grootste irritatie met NoA is dat alhoewel ik heb ingesteld dat ik geen suggesties voor inhalen wil, hij die toch vaak geeft. Sinds het automatisch afslaan niet meer mag werken is de meerwaarde idd nihil.

Volgens mij is het enige verschil (in NL) tussen EAP en FSD momenteel NoA. En NoA doet niet veel meer. Reageren op verkeerslichten weet ik niet zeker of dat EAO of FSD is.

Herkenbaar. Voor de vervanging van mijn dakraam zijn ze bijna twee weken bezig geweest om het nummer te achterhalen.

Als FSD eerst eens 'foutloos' op snelwegen zou rijden, zou ik al heel blij zijn...

Je hebt gelijk, maar zeikerig (ik weet het) is in NL (en ik dacht ook België) de functie formeel alleen voor snelwegen beschikbaar....

Ik kan met mijn hendel gewoon de snelheid aanpassen.... En door hem naar mij toe te trekken wordt bijvoorbeeld de snelheid aangepast naar de door Tesla gedetecteerde maximum.

Ben heel benieuwd naar jouw ervaringen!!!

Tesla stats geven aan dat met FSD minder ongelukken gebeuren. En ja, ik vind autorijden best vermoeiend en ben blij met wat hulp...

Net een bijna identieke offerte gehad. Nog steeds 2500 euro....

Ik had begrepen dat ook op auto's met USS Tesla Vision wordt gebruikt. Maar kan mij vergissen.

Heel leuk, kende ik nog niet! Wel kleine waarschuwing: dit zijn ongeverifeerde cijfers van deelnemers die zichzelf hebben opgegeven. Het is te hopen dat Tesla dit soort cijfers ook eens gaat publiceren.

Volgens mij is het zo dat als je sec een adres invoert het altijd goed gaat. Zet je eerst de bedrijfsnaam ervoor, dan gaat het weleens mis...

Bij mijn Adroid/Google calender binnen een minuut...

Winst per auto is inderdaad minder, maar dat kan worden goedgemaakt door volume. Overigens zal daar hetzelfde gebeuren als bij de intro van 3/Y. Die hebben volume bij S/X weggehaald. De kleine Tesla gaat dat weer doen bij de 3/Y.

Nee, dat denk ik niet. Musk is iPhone gebruiker. Dus Apple staat altijd als eerste. Ik wilde alleen maar aangeven dat het syncen bij mij, met mijn configuratie, prima gaat. https://www.tesla.com/ownersmanual/models/en_us/GUID-68582EA9-CBE5-4474-880E-3EF4992002DF.html En hierboven staat het...

Ik heb een android telefoon en heb de Google kalender, Alles keurig in sync. En ja, je moet natuurlijk wel het lokatieveld invullen...

Ik moet zeggen dat naarmate er meer bekend wordt over overheidsbemoeienis op social media, ben ik blij met X. Ik rapporteer regelmatig mensen waarvan ik vind dat ze oproepen tot geweld, en 1 op 4 worden deze verwijderd. Het is ook lastig, dat besef ik mij heel goed. Maar ik vind X met zijn...

Kijk. Naar dit soort info van @Dutchmaccer en @nico180 ben ik op zoek. Dan kan ik inschatten of een functie nooit of ooit beschikbaar komt. Alles richting app is een no, tenzij (en dat verwacht ik niet) ze een functie inbouwen die video met enige vertraging of mindere kwaliteit doorzet

Toch zou een lijstje leuk zijn. Wellicht is er bij een aantal een valide reden (die ik in ieder geval) niet weet.

Toch kan ik mij wel voorstellen dat Tesla zich concentreert op diensten die derden niet of nauwelijks kunnen leveren én die de meeste (financiële) meerwaarde opleveren. En daar hoort denk ik opslag en wisseling wielen/banden niet bij.

Moet dat niet exfat zijn?

Ik bezit een model S uit december 2017. Dat is HW2.5 (upgraded naar HW3) met MCU2 en premium connectivity. In jan 2018 heb ik FSD erbij aangeschaft. Voor verdere specs zie signature :) Ben meestal vrij snel aan de beurt met updates (iedere twee weken). Ik begrijp dat als je bepaalde hardware...

Inkoop zou idd goedkoper moeten zijn, mar palen, onderhoud en facturering zijn natuurlijk geen geringe kosten.

Volgens mij vallen wij nu toch veel in herhalingen: adviezen zijn gegeven en het is @Amleto om daar al dan niet wat mee te doen. Daarna is het altijd informatief als de resultaten worden gemeld.

Kan zijn dat Musk verwacht dat door deals met derde partijen de huidige SuC's overbezet gaan raken. Dat geeft negatieve publiciteit. Beter dat iedereen roept hoe geweldig Tesla is met zijn SuC's.

Ik hoop dat er voor mijn MS nu ook eens wat bijkomt... De meest simpele dingen krijg ik niet. Wel iedere twee weken een update maar al jaren geen echt nieuwe (sterk verbeterde) functionaliteit. Waarom bijvoorbeeld geen wasstraat modus, dat zou toch simpel moeten zijn? En connectie met app voor...

Maar even antwoord gegeven....

Zoals hierboven staat: formatteert de auto de disk al in het gewenste format. Hoef je alleen nog maar nieuwe folders aan te maken.

Insert the USB drive into a front USB port and touch Controls > Safety > Format USB Drive. This automatically formats the USB drive as exFAT and creates a folder for TeslaCam and TeslaTrackMode (if equipped). The USB drive is now ready to record and save video footage.