Model Y draad(je)

[Phil V]

Ik ga hier wat bij lezen op dit forum.

Begin met de handleiding.

 

[Wonabehe]

Die heb ik al volledig gelezen. Maar bijvoorbeeld in de handleiding staat niets over de matrix koplampen en over het geluid staat er iets in de trend van: Als je beschikt over premium audio dan ....

Dus daaruit kon ik niets opmaken..

 

[Flummox]

Helaas is onze Model Y LR AWD zojuist opgehaald. Zie onderstaand een overzichtje van het totaalverbruik van de afgelopen ~14 maanden. Hierin zitten ~3500km met dak koffer en bepakking en ~2200km wintersport. Ik heb veel snelweg kilometers gemaakt en rij door waar het kan. Ik vermoed dat met namen de dak koffer er flink heeft ingehakt op het gemiddelde.

Ik ben wel benieuwd of deze cijfers voor andere rijders herkenbaar zijn?

 

[PaulusdB]

Normaal. Ligt ook aan je gehanteerde definitie van 'doorrijden'. Als dat met veel sprintjes en bijbehorende remacties is, dan schiet het verbruik natuurlijk goed omhoog.

 

[Flummox]

Normaal. Ligt ook aan je gehanteerde definitie van 'doorrijden'. Als dat met veel sprintjes en bijbehorende remacties is, dan schiet het verbruik natuurlijk goed omhoog.

Thanks! Nee doorrijden is voor mij waar het kan 110/120 rijden op constante snelheid. Als het verkeer dat niet toelaat, dan pas ik mijn rijstijl aan ipv racen/remmen/racen/remmen - dat is alleen maar hopeloos vermoeiend en mateloos irritant als je dat om je heen hebt rijden.

 

[Phil V]

Helaas is onze Model Y LR AWD zojuist opgehaald. Zie onderstaand een overzichtje van het totaalverbruik van de afgelopen ~14 maanden. Hierin zitten ~3500km met dak koffer en bepakking en ~2200km wintersport. Ik heb veel snelweg kilometers gemaakt en rij door waar het kan. Ik vermoed dat met namen de dak koffer er flink heeft ingehakt op het gemiddelde.

Ik ben wel benieuwd of deze cijfers voor andere rijders herkenbaar zijn?

Ik zit zonder dakkoffer met 50000 aan 175. Eerste jaar met bijna enkel autoweg (België 125km/u), een skivakantie en 30000km gaf 180. Nu een andere opdracht en veel meer secundaire weg.
Je bent dus niet slecht bezig.

 

[Winne2]

Na 5 jaar en (bijna) 1 maand is er een eind gekomen aa de lease van m'n Tesla 3 en ben ik sinds gister overgestapt op de Y LR AWD. Omdat ik vanwege een vertraagde levering & een zakentrip de 1e aangebodene moest afslaan heb ik 'per ongeluk' HW4 in m'n schoot geworpen gekregen.

Voelt een stuk ruimer en stiller dan de 3 moet ik zeggen. Hogere zit snel gewend, de snelheid-overschrijding piep uitzetten zal ik vast heel snel aanwennen. Enige jammere is dat ik de classic-cruise control mis en op te grote afstand v/e voorganger al ga inhouden. Ben ik niet gewend, vind ik onhandig. Geen omweg geloof iK?

 

[Phil V]

Na 5 jaar en (bijna) 1 maand is er een eind gekomen aa de lease van m'n Tesla 3 en ben ik sinds gister overgestapt op de Y LR AWD. Omdat ik vanwege een vertraagde levering & een zakentrip de 1e aangebodene moest afslaan heb ik 'per ongeluk' HW4 in m'n schoot geworpen gekregen.

Voelt een stuk ruimer en stiller dan de 3 moet ik zeggen. Hogere zit snel gewend, de snelheid-overschrijding piep uitzetten zal ik vast heel snel aanwennen. Enige jammere is dat ik de classic-cruise control mis en op te grote afstand v/e voorganger al ga inhouden. Ben ik niet gewend, vind ik onhandig. Geen omweg geloof iK?

Je kan de afstand instellen maar het rechter scrollwiel. De TaCC kan nooit slechter zijn dan de ‘standaard’ AP toch?

 

[Michel_AH]

Na 5 jaar en (bijna) 1 maand is er een eind gekomen aa de lease van m'n Tesla 3 en ben ik sinds gister overgestapt op de Y LR AWD. Omdat ik vanwege een vertraagde levering & een zakentrip de 1e aangebodene moest afslaan heb ik 'per ongeluk' HW4 in m'n schoot geworpen gekregen.

Voelt een stuk ruimer en stiller dan de 3 moet ik zeggen. Hogere zit snel gewend, de snelheid-overschrijding piep uitzetten zal ik vast heel snel aanwennen. Enige jammere is dat ik de classic-cruise control mis en op te grote afstand v/e voorganger al ga inhouden. Ben ik niet gewend, vind ik onhandig. Geen omweg geloof iK?

Gefeliciteerd. Maar die snelheidsoverschrijdings-piep is met de MY nog niet EU-verplicht, die kun je default uitzetten, of bedoel je iets anders?

 

[ScoopT]

Je kan de afstand instellen maar het rechter scrollwiel. De TaCC kan nooit slechter zijn dan de ‘standaard’ AP toch?

Waarschijnlijk doelt hij erop dat de minimale afstand met zijn Y nu 2 is en met zijn 3 was dat 1.

 

[Phil V]

Waarschijnlijk doelt hij erop dat de minimale afstand met zijn Y nu 2 is en met zijn 3 was dat 1.

Ik zie geen nadeel in de grote afstand. Laat ze er maar tussenkomen. Dat krenkt mijn ego niet. Ik ben dan rustig aan het chillen op AP.

 

[IvCh]

Heb je de rammel ook als je je achterbank plat doet?
Ik heb een rammel bij de vergrendeling van de achterbank.

..., dak, ik laat het door Tesla oplossen. Zal wel tzt wel melden wat het was.