Recent content by Mvdbosch

Ja. Tesla is helder in zijn garantievoorwaarden. Als men jou nu 15% degradatie meld (even uit de lucht gegrepen) is de kans groot dat er een discussie ontstaat. Om dat te voorkomen zal men alleen ingrijpen op het moment dat de garantiegrens bereikt is.

Alles kan. Maar dan heb je wel iets meer als een stagair nodig om de hele installatie aan te passen met koeling etc. ;)

Bij de shell recharge zitten toch ook geen lange kabels? Ik heb al audis op de meest vreemde manieren aan een shell lader zien hangen bij mij in de buurt.. :) Daarnaast kun je de kabels niet ineens 2x zo lang maken. Als japie dan komt met zijn lege m3p en even 250kw wil binnenslurpen smelt die...

Inmiddels ontkracht. Het betrof enkele superchargers in noorwegen in privaat beheer inderdaad.....

Is dat niet op het terrein van de BMW dealer die daar op de hoek in aanbouw is?

Om daarna maar weer volle bak op tesla te kunnen afgeven als blijkt dat de radar toch net niet 100% functioneerde in de dichte mist. Het zijn en blijven hulpmiddelen wat dat betreft.....

Om gewoon op AP door dichte mist te rijden en 100% te vertrouwen op wat voor radar of camera dan ook lijkt me onverantwoordelijk.

Ach, is dat niet de reactie van veel consumenten. 1 iemand denkt een probleem te ervaren, anderen denken hetzelfde en iedereen begint elkaar na te roepen met wat linkjes op internet. Want wat je op internet ziet is immers waar.... Ps. Bjorn heeft een v2 supercharger gebruikt denk ik. Zelf heb...

Geen idee. Ik vind het in ieder geval niet erg gastvrij overkomen. Persoonlijk loop ik altijd de tenten voorbij waar ik al een bord op de stoep zie staan 'consumptie verplicht' of 'toilet 50 cent'. Of ik nou naar de wc moet of niet, ik word liever iets anders begroet. ;)

Is helaas niet 100% zeker. Tesla veranderd eigenlijk constant dingen aan de configuratie van de autos, gelukkig doorgaans alleen verbeteringen.

Gisteren ook geweest daar, werd zelfs nog vriendelijk door het personeel naar de wc verwezen.

Aangezien het onverwacht is denk ik dat je met een vrij koude batterij bent aangekomen bij de SuC. Een betere strategie was om ergens in de buurt van (of onderweg naar) je eindbestemming een SuC te pakken. De hoge snelheden haal je alleen met een heel lage SoC en goede accutemperatuur...

Vreemd, ik las ergens een stukje dat de MIC model 3 in de statistieken qua afwerking en afleveringfouten echt bizar goed scoorde.

Lijkt erop dat men in china toch de kwaliteit wat beter onder controle heeft.... Zonde.

Of er nou een NMC of LFP accu in zit.... Komt vast goed :) Veel plezier dit lange paasweekend.