Recent content by OldPerson

Ja, en? We ( ik ) hebben het hier over tesla, de eMMC en de ( geen ) vergoeding ervoor. Dat is wat ik hier heb aangegeven in mijn post ongeveer een week geleden. Vervolgens wordt ik aangevallen op het feit dat ik dus geen tesla meer neem hierna, krijg ik te horen dat de service wel perfect is...

Kijk, dat is nuttige informatie waar ik wat aan heb ( en anderen misschien ook ). Ik heb al een email gestuurd met extra argumentatie, maar als ze het weer afwijzen, dan stuur ik dit. Merci.

Wat heeft het aantal post van mij hiermee te maken????? En ik heb helemaal niet gezegd dat ik regelmatig in het SeC sta. Wel stond de auto er twee maanden ja, dus als je dat regelmatig wil noemen, dan inderdaad regelmatig. Een van de problemen met de auto als de eMMC stopt is ( volgens de site...

Ok, de korte samenvatting als slot: Degene die de vergoeding nog niet hebben aangevraagd moeten heel goed hun woorden wegen. Want als tesla het kan, zullen ze die vergoeding weigeren.

tesla kent me niet als een lastpak, hooguit straks als ik weer over die vergoeding begin. Dat de auto kapot was en gerepareerd moest worden door die riem zal toch neem ik aan niet als last gezien worden. Totaal niet iets waar ik wat aan kon doen. Ik heb ook niet iedere dag gebeld met de vraag...

Ik vroeg het overigens aan wooter, maar goed, ik zal even reageren. Hoe noem jij het als je auto na een software update ineens niet sneller meer kan laden dan -ik las- 30 kW, je naar tesla gaat, je moet BETALEN voor een onderzoek, je te horen krijgt dat het normaal is, en je dan maanden later...

LOL

Ik wijs er even op dat dit topic al in 2019 is begonnen. Toen was al een tijd duidelijk wat het probleem was. En toen hadden ze dus de software kunnen aanpassen zodat die eMMC niet zo zwaar belast wordt. Dat ze begin dit jaar ( 2021 dus minimaal 2 ! jaar nadat het op internet al duidelijk was )...

Vanuit tesla gezien zou ik het anders aanpakken. De auto is door mensen ontworpen en er zitten uiteraard fouten, niets bijzonders. Die eMMC op die manier gebruiken was gewoon fout. Punt. Echter, zodra het duidelijk is wat die fout is zorg je eerst zo snel mogelijk voor software die niet zoveel...

Ten eerste, vorige eigenaar WAS AL BIJ TESLA GEWEEST met die auto. Ten tweede ze doen voorkomen alsof er helemaal geen problemen met mijn auto waren, terwijl dat dus wel degelijk het geval was. Ten derde, janken over de batterij? Er zijn een aantal eigenaren die ineens met een aanzienlijk lager...

Dat ding gaf al problemen bij mij. Heb ik ze ook gezegd. Maar het was op het moment dat ik hem kocht algemeen bekend dat tesla er niets aan deed, ontkende dat er een probleem was ( net als met de accu trouwens ), en je alleen de mogelijkheid gaf om een heel duur nieuw scherm te kopen. Dat tesla...

Ik begrijp dat die wooter niets negatiefs over tesla wil horen? Want die argumenten van hem slaan nergens op. Tesla niet heeft kunnen vaststellen dat het kapot was????? Jarenlang ontkennen ze dat het fout zit. Nu ze gedwongen zijn door die lui in Amerika om het te vervangen doen ze het voorkomen...

Jup, de ene wel en de andere niet. Dus mijn volgende auto wordt in ieder geval geen tesla meer, dat mag duidelijk zijn. Verder moet je dus in het verzoek om een vergoeding duidelijk niet zeggen dat je het proactive hebt vervangen ( wat tesla zelf doet in de voorwaarden volgens mij ). En altijd...

Omdat de mijne niet zou voldoen aan de voorwaarden van die aktie. " we received your email and have evaluated the decision again by which we declined your request. According to your own statement, you had the eMMC replaced proactively before the eMMC chip had failed. This is a condition that...

En afgewezen.