Welcome to Tesla Motors Club
Discuss Tesla's Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster and More.
Register

Recent content by pedrocr

  1. P

    Portugal

    Mais do que o custo tinha curiosidade de ver como estão a fazer a faturação em comparação com a Mobi.E
  2. P

    Portugal

    Por curiosidade alguém tem um recibo de um destes carregamentos agora pagos?
  3. P

    3000km in a Model 3 - the Good, the Bad, and the Ugly

    This is really strange to me. Either you're driving at 100km/h normally or the 18 inch tires make a massive difference. With the 20 inch ones the noise at 130km/h is significant but what I notice the most is high-frequency wind noise so the tires shouldn't make a huge difference. The step from...
  4. P

    3000km in a Model 3 - the Good, the Bad, and the Ugly

    This is by far my biggest issue with the Model 3. German competitors are just so much better here. It really seams like the Model 3 was designed with US speed limits in mind and degrades very aggressively with even just common EU ones, let alone autobahn unrestricted. I've had good luck with a...
  5. P

    Passenger side mirror not folding out

    Have had it happen multiple times in the same parking garage exclusively so far. Toggling the folding in the settings ended up working to return it to the correct position. It seems like somewhere the position of the mirror is lost. It will still move the motor but the movement is not correctly...
  6. P

    Portugal

    O problema é da rede sim. É um fim de linha numa zona rural. Já estamos a provocar essa discussão pedindo um aumento de potência que implica análise do local porque o ramal já não permite mais do que o instalado atualmente. Vamos ver se conseguimos resolver o problema.
  7. P

    Portugal

    Para isso ajudar teria de colocar umas baterias também. Carregamento é mais à noite...
  8. P

    Portugal

    Obrigado. Creio que o próprio carro pode decidir ir a 3A (quando deteta problemas com a carga) mas então 5A é mesmo o mínimo que o condutor pode definir. É pena, mas tenho é de resolver a qualidade da instalação...
  9. P

    Portugal

    Esse foi o manual que consultei. Mas a minha interpretação é que 6A é por cada fase. Senão o máximo desse carregador seria 32A x 220V = 7kW o que é até abaixo do máximo de 11kW no Modelo 3 e há S/X com 22kW salvo erro. Quando se fala em disjuntores trifásicos a corrente é geralmente listada por...
  10. P

    Portugal

    No modelo 3 quando se usa o carregador que vem com o carro o mínimo a que se pode colocar a carga é 5A. Quando se usa em trifásico, por exemplo com o carregador de parede da Tesla, dá para ir mais baixo do que 5A por fase (e.g., 3x2A=6A) ou o mínimo é na mesma 5A e portanto 15A no total? (Estou...
  11. P

    Is it still possible to get a 3-phase 16A UMC charger in Europe?

    It's a Gen1, Gen2 is single phase. Yep, that seems to be the best option right now. It's a 1000€ extra cost though versus just getting it standard with the car like you used to before.
  12. P

    Has anyone gotten the end-of-quarter incentives on an European order?

    There are reports of 2 years of supercharging or free upgrades as incentives for deliveries until the end of the quarter. Has anyone been able to access those in Europe? At least in Portugal I got the reply that those don't exist but they seem to be confirmed at least in North America.
  13. P

    Portugal

    Espero que isso inclua a troca de vidros. Com a quantidade de pedras nas autoestradas é algo demasiado frequente infelizmente.
  14. P

    Portugal

    Que tipo de serviços fazem?
  15. P

    Portugal

    Alguém tem alguma informação sobre o centro de serviços da Tesla no Porto? O mapa mostra um para abrir "Brevemente" mas quando se vê com detalhe o ponto está marcado em cima de um hospital...