Recent content by Sanderr

Ik had voor de gein ff contact opgenomen met Hyundai NL, om te horen wat hun visie is op de combi Tesla SuC en Ioniq5. Het enigszins ontluisterende antwoord: “Beste Sander, Bedankt voor uw bericht. Tesla laadpunten werken exclusief alleen op Tesla voertuigen. U kunt daar met een Hyundai...

Confirmed: met Ioniq 5 kan je (nog) niet laden aan V3 SuC. Gisteren een testje gedaan bij Maastricht. Weten we dat ook weer; kunnen we Nancy en Colmar skippen. Fastned bij Eijsden deed het prima, met dik 200 kW. Fijne vakantie allemaal👍

Hmm, zowel Laxou als Colmar ogenschijnlijk alleen 250kW laders , jammerdebammer 🤨

Maar als er (zoals bij Nancy of Colmar) staat “250 kW max” staan er dus in elk geval V3 laders en mogelijk V2 laders? Zal es kijken of ik dat elders kan uitvissen. Dank

Dank voor de tip. Kan ik op afstand al zien welk type lader waar staat? De app lijkt het niet te specificeren. Begrijp ik dan ook dat de V2 laders (met twee kabels) het beschreven parkeerprobleem niet geven?

OK, duidelijk. Het zit 'm dus in de beperkte lengte van de kabel. En dat zal zo zijn vanwege de hoge stromen, neem ik aan. Want met de bij mijn Ioniq 5 geleverde kabel kom ik denk ik een meter of 3 ver: bij een reguliere laadpaal lukt dat eigenlijk altijd. Als je zegt dat "er twee Tesla's niet...

Kan iemnd uitleggen waarom er hier veel opmerkingen gemaakt worden over niet-Tesla's die meer dan één laadplek bezet houden? Heeft dat te maken met de lengte van de kabel, de positie van het laadpunt op de auto of... ? Je zou zeggen dat waar het laadpunt ook zit (middenvoor of op een hoek), het...

Deze Ioniq5 rijder gaat volgende week naar Frankrijk. Geen enkele last van koudwatervrees; ik ga lekker laden bij Tesla. Die hebben het tenminste goed voor elkaar 👍. En mijn auto is er met een 800V systeem schijnbaar heel geschikt voor