Search results

Het punt is dat het kan, niet dat het moet. Gaat op voor AC laden, superchargen en jawel, ook Fastned-laden.

Ik snap niet helemaal je risico analyse. Je vindt het te gevaarlijk om actief te handelen op Tesla, maar opent wel optie posities op het aandeel?

Dit gaat over AEB, niet FSD. AEB's doel is simpel : in geval van onafwendbare botsing de snelheid zo laag mogelijk brengen op moment van impact. Alles wat daar van afwijkt is een bug.

Dit zijn de lokaties. Iedere marker zijn eigenlijk twee stations ieder aan beide zijde van de snelweg. Behalve in Walshoutem (halverwege Luik en Brussel) waar er enkel een lader in de richting van Brussel komt. Het parkeerterrein in de richting van Luik is namelijk Waalse bevoegdheid.

Hoe is dit een edge case? Auto ging duidelijk deze persoon niet raken. Dus de automatisch rem is simpelweg een bug.

Agentschap weg en verkeer Vlaanderen kondigt vandaag aan dat Fastned op 13 locaties langs snelwegen 350kWh laders zal plaatsen, uitvoering in 2020. De exacte locaties vind je hier : Wegen en Verkeer on Twitter Uiteraard een goede zaak dat er nu schot komt in de plannen voor de Belgische...

Net zoals met een benzine wil iedereen perse aan dat ene station in Luxemburg tanken. Met wachtrijen e.d. terwijl je 30km later kan tanken en in 1 beurt weer door zijn.

My biggest concern would be no fast charging at all. Not at superchargers and not at 3rd party fast chargers because they're all EU style CCS (so even if Tesla comes out with an American style CCS adapter I won't help you). Some employers have a financial package to help ex-pats overcome some of...

Het is dat ik het al veel te druk heb met echt werk, maar dit is een super leuk projectje. Stratenplan via OSM binnenhalen, dan vertrekkende Nederlanders modelleren naar proportie van stad, laad curves van hun auto's in acht nemen en simuleren maar. Met wat meer uitwerken zou het zelfs een mooie...

Eind 2020 zou haalbaar moeten zijn als de productie werkelijk in het eerste kwartaal van dit jaar begint.

Wie gaat er de Model Y kopen?

Haast zeker niet. De keuze zal zijn tussen je bestelling afzeggen of je verlies nemen. Maar ik denk dat je je geen zorgen hoeft te maken. Er zijn echt nog zeer veel auto's onderweg. Overigens, een auto kan al op naam gesteld worden (en dus de oude regeling locked in) nog voor die is afgeleverd...

Die was inderdaad gepland maar heeft vertraging opgelopen. Waarschijnlijk vanwege weersomstandigheden ter hoogte van Spanje. Cosmos is ook nog niet weg, dus die had sowieso toch moeten wachten.

Het is nu wel gedaan met lachen met de 'rare' elektrische auto's die andere constructeurs op de markt brengen...

Een aantal van de eerste Schipholtaxi's spant een geding aan tegen Tesla. Het gaat over de bekende twistpunten onredelijk veel mankementen aan de auto, geschipper met garantieregelingen en betalen voor superchargen, maar nieuw is de vermelding dat ze ook het afknijpen van de laad- en...

Fastned wil 15 miljoen ophalen met 6% rente obligatie.

Proactief gecommuniceerd! Echt vooruitgang tov vorige kwartalen waar mensen soms werden afgebeld terwijl ze al op weg waren naar de aflevering.

Dat klinkt eigenlijk best plausibel. Het legt uit waarom dezelfde wagen wel bij Fastned en ook bij buitenlandse superchargers nog wel flink kan doorhalen, maar in Nederland vaker een lager vermogen trekt.

Volgende keer hetzelfde maar dan bij een ‘onbetrouwbare’ supercharger?

Voelt toch een beetje stank voor dank. Nederland heeft dankzij een voordelige belastingregeling Tesla aan een tienvoud van verkopen geholpen ten opzichte van Duitsland. Ben benieuwd welke voordelen Duitsland aan Tesla geboden heeft.

Dat is toch al bezig? Er zijn de laatste paar dagen een slordige 1000 wagens uitgeleverd. Daar komen voor dat de Jasper Arrow aankomt volgens mij nog gemakkelijk een paar duizend bij. Wel zijn veel van de afleveringen dit kwartaal voor leasemaatschappijen die dan pas in de loop van volgend jaar...

Je moet niet alles geloven wat Tesla zegt. Uiteraard doen ze aan prijs differentiatie. Nederlanders die op de centjes letten kopen hun Tesla dan ook in Duitsland.

Ja, die is fake. Is onderdeel van TSLAQ, een stel investeerders die op een daling van het aandeel TSLA speculeren en er daarbij niet voor terugdeinzen om de ergste doemscenario’s op Twitter te gooien. Als je het mij vraagt is de meest waarschijnlijke optie dat de Jasper Arrow een technisch...

Bestellers die een afleverdatum vanaf half november kregen, kijken misschien aan tegen vertraging. Beide schepen die nu onderweg zijn met voorziene aankomst voor die periode hebben een afwijkend reisschema. De Jasper Arrow ligt al 48 uren voor anker in Jamaica. De Glovis Cosmos kreeg dan weer...

Lijkt er wel op dat het leveringspektakel weer vertrokken is. Maandag 50 en gisteren ook weer 50. Zal de komende dagen waarschijnlijk nog flink aantrekken. Het zou me niet verbazen als Nederland het leeuwendeel van de productie die dit kwartaal voor Europa bestemd is, absorbeert.

Denk even na welke munt men gebruikt in Denemarken. Niet de Euro. Er gaat dus sowieso fout. Zou best wel eens kunnen dat dit de prijs in DKK is (en dat zou niet verkeerd zijn).

Met alle respect, maar neen. Het is minimaal de verantwoordelijkheid van Tesla en in een aantal gevallen ook duidelijk de schuld van Tesla. Je moet onderdelen gebruiken binnen de specificaties en omgeving waarvoor ze ontworpen zijn.

Ik citeer nogmaals uit je eigen link waarvan ik begin te vermoeden dat je die niet heel aandachtig hebt gelezen.

Uit het artikel : Zie ook de tientallen draadjes ondertussen over oudere batterijen waarvan zowel het maximale en gemiddelde laadvermogen werden beperkt als de maximale energiecapaciteit. En dan te weten dat de echt zwarte gevallen van die oudere batterijen reeds 1 of meerdere keren werden...

Als je moet rekenen op aanpassing van de weginrichting om FSD beschikbaar te maken, vergeet het dan maar. Dat is gewoon veel te duur en te vaak gewoon niet mogelijk. Om niet te spreken van de vraag op wiens advies de overheid dan die weginrichting zal aanpassen. Mobileye? Tesla? Waymo? Neen, FSD...

Zolang je ingelogd blijft op je account wel. Maar bij een grote storing is proberen mensen vaak als eerste uit te loggen en terug in te loggen of de app terug te herstarten. Als je dat deed tijdens de storing kreeg je daarna geen bluetooth toestemming van je wagen.

Technically I am. But the moderators opinion of my posts and my own are irreconcilable so continuing to post is not in the interest of the forum nor myself. Thanks for the kind words @SBenson, that feeling is absolutely mutual. I continue to read the forum and I look forward to your future...

The moderator team of the investor section consider me as having 'a history of posting (links to) misleading articles'. Therefore I cannot participate anymore in the investor section and related projects like the EU registration numbers. I should probably have let you know that beforehand. Thank...

Flagrant in strijd met Europese regelgeving.

Vind je hier : TeslaFi.com Firmware Tracker

Obviously not, because that is just a random Tesla and not the car that they are prepping for the run. See here.

Ja. Op Twitter is het VIN van die wagen gekend. Het is een 2017 (!) build, die Tesla in 2018 als lemon heeft teruggekocht van de eigenaar... Meer prototype dan dat kan je niet gaan. Nog steeds overtuigd dat wat Tesla hier gaat laten zien is 'even ver' in productie als wat Porsche heeft laten...

En jij vindt het muggezifterij om erop te wijzen dat je geen record mag claimen als je een volle seconde trager bent met een model dat (ten allervroegste) slechts over een jaar beschikbaar is? Maar nu wel lastig doen om een paar dagen verschil wat betreft de Taycan...

Um @wooter, this word record does not mean what you think it does

Neen, dat was een leugen van Elon.

Die tweet van Elon is helaas wel een flinke leugen 1) het was geen officieel gemeten tijd en kan dus nooit een record zijn 2) er zijn snellere 4 deur wagens op Laguna. Zie Bozi Tatarevic on Twitter

I can only read this as : packs that have the bad condition carry an incremental safety risk on the old firmware that charges according to the old profile. But the newer firmware does not allow that anymore and with that new charging profile there is no risk anymore. The condition is still...

Mitigated or neutralized?

Given that you don't really know if the drain is really due to increased maintenance, the term vampire drain perfectly fits your own criteria, no?

The Netherlands continues to have a very strong quarter and just from what I hear around me, the interest in the Model 3 is accelerating.

That would then be indeed the best outcome. But why would Tesla plant a story that implies it isn’t recalling a connector with an increased fire risk?

One bad scenario would be that SolarCity indeed used these faulty connectors in a small number of sites but did not correctly detail which sites exactly used what connectors. In that case the supplier would be liable for replacing and installing the faulty connectors but probably not for...

Business insider is out with an article about faaukty amphenon H4 connnectors used by SolarCity and a secret project Titan to replace them. The faulty connectors are a fire hazard and Some of them were used af Walmart sites. Last year, Tesla initiated 'Project Titan' — a stealth nationwide...

What should help Tesla is the apparently Walmart is the only one arguing that SolarCity's systems are unsafe. With the size of the installed base you'd at least some others claiming the same thing. Is there a plausible reason we can think of why Walmart would be doing this? What is in there for...

Walmart is big oil now?