Search results

Ik zal 8.4 wel gehad hebben, als ik zo lees in Model 3 Draadje. Excuus!

Ik zweer dat ik al op 8.5 zat en update! Maar wederom... 8.5? Ik ben in de war...

Ik hoorde bij Tesla dat het voor de Model 3 een jaar is en daarna 100 euro/jaar. Benieuwd of US mensen al betalen

Ik had het vandaag bij het instappen. Na reset was het weg gelukkig.

De uitleg door Tesla om dit niet te doen was omdat je anders de remmen helemaal niet meer gebruikt en door de roestvorming de remmen minder goed werken als je ze echt een keer nodig hebt. Nu maak je ze bij het stoplicht tenminste "schoon". Geen idee of dat echt zo is trouwens

Bij mij erna, maar enkel bij wegrijden met natte auto. Verdween na paar km

Je hoort mensen met problemen altijd meer. Bij reviews doe ik daarom in mijn hoofd positieve reacties altijd keer 10. Ik ben een blije M3 rijder met 0 problemen. Elke dag weer blij met de auto en had 5 jaar eerder een Tesla moeten bestellen i.p.v. de X3 die continu problemen had.

Zo ziet het er bij ons uit. Ik vroeg ook naar helemaal doortrappen, maar hoe ver ga je dan? Met zwarte binnenkant stoort het me absoluut niet en het is overal keurig over het randje gewrapped.

Weet jij toevallig dan ook waarom de EU 3 zulke kleine knipperlichten achter heeft? Zijn die in de US gecombineerd met de remlichten soms en in de EU los?

Het past niet volgens mij. Ik probeerde het de eerste keer bij de SuC en voelde me toen heel dom

Ik heb dat vooral ook erg op N-wegen. Ben er vrij zeker van dat dat een oorzaak is van harde zware phantom brakes

Werkt dat over de Aero heen?

interessant, want ik had het piekvermogen niet, maar NOA wel in 8.3 :)

Weet je al waar je het gaat laten repareren? Ik heb 1 velg op een stoeprand ook voor een kwart beschadigd. Ik vraag we af of een nieuwe aero cover niet goedkoper is. Het is tenslotte 'maar' een wieldop

Hebben jullie (al) een idee hoe de kunststoflederen stoelen te onderhouden? Of hoeft dat niet omdat het geen echt leer is?

Vandaag de 2019.8.4 update gekregen met voor de Model 3 AWD nu ook officieel 5% meer piekvermogen

Is dat zo? Hoorde TomTom op SeC Amsterdam (Toen M3 nog niet in Nederland was)

Er is een topic met storingen en problemen https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/storingen-problemen-model-3.144518 Er zijn wat mensen met hele hardnekkige problemen die het rijden onmogelijk maken

Dat idee heb ik ook. Vooral op provinciale wegen. Zowel op de N201 tussen Uithoorn en Aalsmeer (remt hij als ik over een 50km weg heen rijd) als op meerdere provenciale wegen in Duitsland ging het mis als ik over of onder 50km wegen doorreed. Alsof de auto dacht dat ik heel even op die 50km weg...

wellicht om te bewijzen dat je je handen aan het stuur hebt om in te grijpen?

Volgens mij 160wh/km? Ik heb niet het gevoel dat het dynamisch is. Het verwachte bereik in de Energiemeter is namelijk anders dan wat er naast de kmh meter staat

Yes! Dat is de instelling op de 3 met NOA. Je hebt dus wel NOA nodig.

Dat is echt niet relaxed. Ik wilde een dislike geven, maar dat is hier een disagree en dat is het zeker niet. Rijd je wel in een vervangende Tesla of in een ICE?

Ik rijd sinds dinsdag met Navigeren op Autopilot en sinds vandaag met de inhaalsetting op Mad Max en dat gaat hartstikke goed op het relatief drukke traject A2 Vinkeveen naar 's Hertogenbosch. Dus er komt verbetering aan!

en doordrukken naar permanent knipperlicht werkt fijner dan de hendel vasthouden. (Ik deed eerst het laatste)

Hier namelijk ook geen enkele klacht! Aflevering was perfect, geen bugs. Nou, 1 keer een reboot en 1 keer een subwoofer die uitviel. Maar mijn X3 deed vaker raar...

Kijk! Goed gegokt dus. Onze kleur is de S347 van 3M 1080 - Satin Perfect Blue. Ik ben benieuwd naar die van jou @FrugalFrank! PS. Ik ben nog steeds niet gespot! :mad: Wel regelmatig fotograferende mensen op de oprit :cool:

Maar één? :) Het zou @FrugalFrank zijn M3 kunnen zijn (Mat Blauw Metallic). Ik was het in elk geval niet! ;)

Is NOA onderdeel van FSD of zat het ook al in EAP? Hier namelijk ook levering 1 maart (geen sms ivm geregistreerd 020 nummer ipv 06)

Denk dat ook dit een gefaseerde uitrol is? Om te kijken of het werkt in het wild?

Ja, excuus :) Op het Amerikaanse deel hebben ze het steeds over NOA en dat heb ik overgenomen

EAP. Als je het hebt moet je het eerst activeren inInstellingen -> Autopilot. Het staat niet standaard aan.

"Oude EAP", als in: de M3 is geleverd op 1 maart met vooraf bestelde Enhanced AutoPilot. (niet early access program, stomme dubbele afkorting)

Bij mij stond het groot in beeld bij de changelog Het rijden op NOA is veel rustiger en de baanwisselingen (vooral naar rechts) gaan ook beter. Ik heb in de instellingen wel voor "Middel" gekozen voor de baanwisselingen (Benieuwd hoe Mad Max reageert). Ik had jouw problemen, het was gister veel...

Vanochtend het heuglijke bericht dat wij Navigate on Autopilot hebben. Wat een verschil met gister! Vooral terug invoegen naar rechts gaat veel en veel soepeler en zet de auto zich beter tussen twee rijdende auto's in.

NOA (beta) in The Netherlands

Wrap inside

Wrapped door handle

Wrapped door handle

Nice! Onze deurhandels zijn aan de voorkant ontchroomd en door middel van een transparante wrap vastgezet. De binnenkant is dus nog chroom. Dit ziet er nóg beter uit

Onze wrap is satin perfect blue en kostte 1725 excl btw bij Alex Boom in Aalsmeer. Het ontchromen was 425 excl BTW meer. Die 1725 is trouwens inclusief ons logo op beide zijkanten. Ontzettend tevreden met de kwaliteit van het wrappen. Alles is om de randen heengevouwen en ze moeten daarvoor de...

Heb je Kickstarter of een ander crowdfunding platform al overwogen? Dat is voor dit soort innovaties denk ik de eenvoudigste wijze om eventuele funding op te halen. Investeerders willen graag bewijs zien dat je het product ook kunt verkopen en willen vervolgens ook aandelen. Als je de eerste...

Na een update moesten wij inderdaad opnieuw de lichten kalibreren. Hoefden ze niet opnieuw handmatig naar beneden bij te stellen. Bij bezoek aan SeC eens om vragen

Wat gaaf! En inderdaad, het is wel ruim 1900kg volledig autonoom in beweging...

Ergens op dit forum las ik volgens mij dat het een slechte vertaling is en “stuurverlichting” zou moeten zijn, de < en > lichten op in je stuur. Nog niet geverifieerd trouwens, maar de post zei dat meedraaiend niet in de 3 zat

Ik had jouw gevoel ook na weekend Duitsland tot ik in Apeldoorn op de terugweg opeens naar de 105kw ging. Is het dan toch erg SuC afhankelijk?

Wel voor degene die je uitlogt denk ik? Dacht hetzelfde als jij totik me bedacht dat je iemand anders zijn telefoon uitlogt en hij zonder pasje dan mogelijk niet meer wegkomt