Search results

Is 85% ook niet gewoon een optie? Hoef je niet te kiezen tussen je twee kwaden (de uitersten op de schaal) en zit je precies in het midden. Het klinkt voor mij zo logisch dat ik me afvraag wat ik mis?

@ToemkeWTM Sinds een update vorig jaar heb ik dat ook.

Accu max 40% geladen, anders geen overtocht met een Griekse veerboot... https://www.adac.de/news/reise-griechenland-faehre-e-autos/

Er zijn websites waar je een/de curve(s) van specifiek zijn model kan bekijken. Dat zijn natuurlijk gemiddelden en kan enigszins afwijken, maar dat lijkt me wat accurater dan de curve van een ander model als voorbeeld te nemen. Bijvoorbeeld: Tesla Model 3 Performance charging curve & performance...

Er staat op veel fora een hoop over geschreven, van dubbele regeneratie tot aan uitsluitend regeneratie van de motor achter. De waarheid? Dat schijnt dus ook te verschillen per model en soms ook per software versie. Bij Tesla heb ik uitsluitend een blogpost gevonden die wat over dit onderwerp...

Tja, nu je het zo vraagt... In de TeslaMate grafiekjes van de Y LR zie ik überhaupt geen regeneratie gegevens. Ik heb het meermaals gelezen toen ik een keuze moest maken, het was een van de argumenten waarom er zo weinig WLTP range verschil is tussen de LR en de RWD. Ook het argument dat er meer...

Twee motoren is meer regeneratie (en dus meer vertraging bij loslaten stroompedaal). Dat zou, afhankelijk van je rijgedrag/voorkeuren, invloed kunnen hebben op je keuze? Zou toch eerst eens proefrijden voor je een keuze maakt.

Electrische auto Vrouwen Ouderen Jongeren Dat is volgens mij het standaard lijstje wat moet worden afgewerkt als er een schuldige moet worden aangemerkt. Ouderen was in dit geval de eerste hit. Maar die bestuurder heeft wel een beetje geluk gehad. Dit had een naar einde kunnen zijn.

Ja eens hoor. Maar als je ziet hoe je die bocht zou moeten maken als verkeer 'van links' zou doorrijden tot aan de hoek zeg maar... Het is er gewoon op ingericht dat men zulk gedrag gaat vertonen.

Tja, ze komen van rechts en de wegbeheerder heeft nou niet echt zijn best gedaan om er iets fatsoenlijks van te maken. Zeker als je het vanuit hun perspectief ziet. Ik vind het wel meevallen eigenlijk :)...

@MikerG_MC ja die zie ik nog steeds. Phone Key Status is ook echt specifiek dat, de status of de sleutel verbonden is. Meldingen van open deuren, ramen, laden etc krijg ik nog gewoon binnen. En ja, het is echt een Android toestel.

@MikerG_MC , het ziet niet in de Tesla app. Filmpje gemaakt, misschien maakt dit het duidelijker.

@MikerG_MC , melding in je dropdown of de notificatie in je balk bovenin je scherm? Ik denk dat je het laatste bedoelt, want die piept bij wel/niet verbonden. Die zet je uit door: - Je notificaties omlaag swipen en dan op de Tesla melding ingedrukt houden - Phone Key Status op silent zetten...

Ik denk niet dat er veel mensen zijn die dat al geprobeerd hebben. Wat ik wel weet, is als je de vloerplaat uit de koffer trekt je ineens een flink gat hebt waar je de sturen precies in kunt steken. Of er drie op elkaar passen zonder dat je ruit er uit knalt, dat laat ik aan een ander over :)

Met zo'n kilometrage kun je wel zeggen dat je een echte linksrijder bent. Indrukwekkend.

Ook gelezen dat bij drukte er andere SuC's worden gepland door de navigatiesoftware. Maar of dat ook daadwerkelijk zo is, geen idee. Ik heb nog nooit hoeven wachten bij een SuC, ben een echte spitsmijder. En de zomervakantie met aanhanger is steevast net buiten het seizoen. Ik zag het vorige...

@ToemkeWTM Hier kun je kijken naar de laadcurve: Tesla Model Y Long Range charging curve & performance :: evkx.net Je ziet dat het tussen de 5 en 10% het snelste gaat, daarna neemt de curve rap af.

Fijn wel, je negatieve ervaring delen en het meteen gebagatelliseerd zien te worden want 'old-auto' doet niet anders... Conclusie: het is dus een normale gang van zaken en we moeten het maar accepteren. Rare eigenschap hier op 't forum.

En laten ze bij Tesla dat vooral niet aanpassen. Nu kan ik tenminste kiezen of ik rustig wil lunchen of niet.

De winnaar: HiPhi. De HiPhi's zijn de laatste weken langsgekomen op het YouTube kanaal van Bjørn Nyland. Grappige wagens, vol met allerhande led-animaties, geluidjes en automatische deuren. Kan best dat ze het beste range behouden in de winter, maar de betrouwbaarheid wat laden betreft zit dicht...

De US kennende staat er vast wel ergens dat een font minimaal de hoogte moet hebben van twee op elkaar gelegen dikke rijstkorrels met een inhoud vergelijkbaar met drie waterdruppels. Dat is dan vergelijkbaar met de hoogte van drie op elkaar gelegen munten. Ofzoiets. Ik snap wel dat zoiets...

Ik heb deze vorige week geïnstalleerd op onze Y: https://www.amazon.nl/dp/B013VDWXTI/ref=pe_28126711_487805961_TE_item Was een dag zelfs in de aanbieding voor 17,- nog iets.

@MaartenD Dat is interessant, ik heb een tabblad open waar dat niet zo is maar als ik dezelfde link open in een nieuw tabblad dan staat er nu ook 4x4. Bugje of net een update geweest. Afijn, M+S 3PMSF was me niet opgevallen. Dat geeft wel een verklaring voor het verschil in label. Bedankt voor...

Kan iemand mij uitleggen wat het verschil is tussen: https://www.bandenconcurrent.nl/bandenmerken/pirelli/scorpion-all-season-sf-2/255-45-19-104H/5554c8203d83f982862f078410d7546b/ en...

Dat lijkt op een 3 met een uitgerekte kont. Hoe gaat die achterklep open met zo'n doorlopende achterruit? Nee, de verhoudingen kloppen niet dus ik denk fake.

Dat zou ik dan inderdaad geen specialist noemen. Zonder boordcomputer zou de model 3 dan onder de 10kWh/100km kunnen komen. Dan begin je je al helemaal af te vragen wat al die andere autofabrikanten fout doen... Nee, dat klopt voor geen meter. Kunnen ze ook meteen die warmtepomp er uit slopen...

Het is m.i. niet verkeerd om je te realiseren dat dergelijke systemen/voorzieningen ook een verbruik hebben. Vervolgens maak je voor jezelf de overweging of dit invloed moet hebben in de keuze die je maakt. Sentry heeft een fors verbruik. Een ieder heeft zijn eigen overweging of dat wel of niet...

Ik heb het als ik instap en na het sluiten van de deur nog even verzit door me af te zetten met de benen. Kennelijk zorg ik er dan voor dat er net even te weinig druk is op de stoelsensor en denkt de wagen dat ik uitgestapt ben ofzo. Voetje op het rempedaal tijdens het verzitten of pas de deur...

70 km/u op onze snelwegen? Dan heb ik die interieurcamera wel nodig ja... 😴

@Mars2020 Ik heb nog even wat aangestreept in mijn vorige bericht waar je misschien overheen gelezen hebt. Je vergeet daarbij dat het stuur een bedieningselement is van de wagen, de binnencamera niet. Vrij essentieel verschil m.i. en dat verschil geef ik aan.

In Nederland de gebruikelijke spitsstrook perikelen. Ik weet dat sommigen van mening zijn dat AP daar niet voor is gemaakt en dat het wel een heel bijzondere constructie is, daar ben ik het mee eens. Maar als AP geactiveerd kan worden, dan verwacht ik dat hij hier ook degelijk mee om kan gaan...

Ho wacht even @balblas, wel de discussie zuiver houden. Ik reageerde op de vraag van @Phil V of de camera afplakken hetzelfde is als het gebruiken van een gewichtje. Met een gewicht geef je de controle juist uit handen en vertrouw je er volledig op dat AP zijn werk goed doet (of je zelf alsnog...

Overigens, als je op het strafbankje zit... Werkt TACC dan nog wel?

Ik vind dat niet hetzelfde. Met het gewichtje aan je stuur vertrouw je er op dat AP zijn werk goed doet. Met een plakker voor de camera vertrouw je er op dat je zelf je werk goed doet. Ik heb mezelf nog nooit de vangrail in gestuurd, AP mij al tientallen keren. Ik weet wel wie ik meer vertrouw :).

Ja dat was ik denk ik. Ging over beslagen zijspiegels bij het inrijden van een parkeergarage. Maar dan laat je gemakshalve maar even weg dat het probleem wel/niet automatisch niet ter discussie stond. Helemaal prima als dat automatisch gaat, maar dat is dus niet het geval. En terloops vroeg ik...

Of als je geen behoefte hebt om je telefoonnummer te delen, een emailadres aanmaken met je kenteken ([email protected] ofzo). Kun je zelf kiezen of je een beltoon laat afgaan als je daar een mailtje op binnen krijgt als je het zo belangrijk vind om bereikbaar te zijn voor de 'medelaadpaalgebruiker'.

@KamiSchmesla Grofweg haal je alleen tussen de 5 en 15% een laadsnelheid boven de 200kW (bron). Of dat iets is waar je je druk om moet maken, kun je alleen zelf bepalen :). Ik heb er alleen voordeel van in bijvoorbeeld Frankrijk als ik daar met een aanhanger op pad ben. Mijn snelheid is dan de...

Ik heb geen eigen oprit, volledig afhankelijk van openbaar laden. Wel de mazzel in Zuid-Holland te wonen en dus de Zuid-Holland laadpas kan gebruiken (32 cent de KwH). Ik dacht eerst actief op zoek te gaan naar de beste pas voor de gunstigste paal op reis. De realiteit is dat ik vanuit huis...

Zo herkenbaar. Wekelijks, bijna dagelijks dat ik daardoor TACC niet kan gebruiken. Schoonmaken, ruitensproeiervloeistof vervangen, maakt allemaal niet uit. Ticket inschieten: nee meneer is software dus doen we niks mee. Echt het enige wat mijn Tesla ervaring grondig verpest.

Exact, maar met de achterruitverwarming gaat ook de verwarming van de zijspiegels aan. Met het natte weer van de laatste maanden moet ik daar wekelijks gebruik van maken als ik de kletsnatte ondergrondse garage in ga voor de wekelijkse boodschappen. Die spiegels beslaan instant bij het inrijden...

Volgens mij kun je bij de gemiddelde supermarkt met redelijk assortiment schimmelreiniger halen (HG? Bison?) die je hiervoor kunt gebruiken. Maar ja, hoe netjes dat er uiteindelijk uit gaat zien is erg afhankelijk van de stof, hoe ver de schimmel er reeds is ingetrokken, eventueel reeds...

M.i. heeft een Tesla er weinig mee van doen. Een kogel op de juiste plaats in het accupakket of bedrading had ook in ene keer funest kunnen zijn. Een EV in zijn algemeenheid heeft wel iets minder potentieel kritieke raakvlakken dan een ICE, maar ik zou er nog steeds geen slagveld mee op willen...

Maakt niet uit, zit ook een accu in, geloof ik wel zonder bronvermelding. Gevaarlijk spul. 🤡

Ik zou willen dat hij te weinig zou wissen. Het is echt met stip ergernis #1 hier, met ruimte afstand op #2. Vooral dat schurende geluid doet gewoon pijn... Tot nog toe, als de wissers strepen beginnen te trekken en het is geen vuil o.i.d., gaat er bij mij al snel een nieuw setje op. Nou, dit...

Mooi @Kiprich . Werkt YouTube/Netflix ook tijdens het rijden? Heb je een linkje van jouw model?

Is dat niet een kwestie van wikken en wegen? Zowel pro's en con's alsmede je principes danwel overtuigingen? Het brood bij de bakker om de hoek is lekker, maar de verkoper is een chagrijn. Dat kan ik hebben want het brood is prima. Maar als hij zich grof zou gedragen naar mijn wederhelft zou...

@MikerG_MC ik ben het helemaal met je eens, behalve dat de discussie ongepast is. Mij zul je zo'n ding dan ook echt niet zien gebruiken. Neemt niet weg dat van mij mensen die dat wel doen van mij keihard mogen worden aangepakt, zeker als de gevolgen van dat gebruik leed bij een ander heeft...

Dan ben je al snel uit gediscussieerd. Volgens mij gaat de discussie best netjes. Maar I'll shut up...

Je bent het dus met me eens. Want je argument is precies datgene wat ik benoem: het gaat stuk op bewijslast. Dat maakt iets nog geen borrelpraat, als advocaat weet je ook dat je het zuiver moet houden. Gebruik van het gewicht zegt wel zeker wat, want door het gebruik van dat gewicht ondermijn...

Dat is geen borrelpraat. Er zit een wezenlijk verschil tussen moedwillig de wet overtreden en per ongeluk de wet overtreden. Daarnaast is er ook nog sprake van bewijsbaarheid. En daarna is er ook nog de overweging of de kans van slagen opweegt tegen de kosten. Vaak is uitkeren dan (vele malen)...