Search results

Vermoedelijk de lagers vastgelopen (door te weinig koudemiddel of olie, kan ook vocht in het systeem hebben gezeten). De pomp moet dan vervangen worden (en eigenlijk ook de rest van het leidingensysteem ivm metaaldeeltjes. De pomp is opeens als een slijptol gaan werken). Je zal nu bij het...

Klinkt als jeairco compressor. Komt er nog koude lucht uit je ventilatieroosters op standje LOW?

fysiek hebben we ook de bekabeling nagelopen en alles is zoals het hoort (de voeding heeft 1 groep en dat is de HPWC) Ik denk dat je wel een punt hebt met dat een lader het misschien niet doet. Ik ga even een AC oplaadpunt bezoeken om het te testen... Thanks!

ja, daar het lijkt het. Alle fasen gemeten en geven 230V spanning, over de fasen heen 400V. De display geeft ook dat 3tje aan..

:) Kabel zit vast idd, intern kan de HPWC ingesteld worden op 32A dus ik denk dat de kabel daar dan ook voor geschikt is (?) Net even de 'op 24A zetten' voor het chargen getest, helaas hetzelfde resultaat. De display laat trouwens wel netjes een '3 in een wit rondje' zien wat 3-fasen betekent...

Ja, in het charging menu kan je de amperage omhoog klikken naar 24A. Als de stekker erin gaat dan loopt deze binnen een minuut op van 0A naar 16A en daar stop het dan.

Ik heb een Tesla High Power Wall Connector aangesloten met 3x25A, draaischakelaar ingesteld op standje 7 (25A) en aarde op TT-TN. De Wall Connector geeft een groene LED (geen rode LEDs ivm foutmelding). Het laden van de auto (Model X - mei 2018) stopt dan bij 16A. Display geeft dan aan '16A/24A...

Misschien is het toeval, maar volgende de Tesla EU shop komt er ook een productiewijziging op of na 4 sept 2018.... (zie plaatje)