Search results

Een trekhaak + stekker is plusminus 500 euro dan een oplossing met dakdragers (€ 480) + adapters voor jouw fietsen (€ 100 - 400). @SpeedyEddy heeft geloof ik een trekhaak achteraf laten monteren voor ik dacht 1000 euro. fietsendrager kost < € 500,-. Wat windgeruis betreft lijkt me de fietsen...

Inmiddels de reactie binnen van Tesla met de onderbouwing. Het lijkt erop dat de deur weer op een kier staat. @LuckyLuke wordt vooralsnog niet gezien als garage, maar onlinestore. Dat klopt ergens ook wel, maar aangezien meerdere hier die reparatie bij Loek hebben laten uitvoeren, moeten we een...

Hier ook de afwijzing binnen. Destijds vervangen bij laadkabelwinkel. Heb gevraagd naar de motivatie van de afwijzing, antwoord laat op zicht wachten........

In principe werkt tegen die tijd het hele 'premium' deel van je connectiviteit niet meer.

Eind 2019 kostte de 4G/LTE upgrade mij EUR 478,51 excl. BTW. Uitgevoerd bij Tesla sec, zoals hier reeds gezegd, kan dat niet meer elders.

Voor DGA's klopt dit zeker.

Je fiscalist doelde hier dan op ZZP-ers, omdat die ondernemen als natuurlijk persoon. Voor DGA's geldt dit niet, die zijn in dienst van hun BV, ontvangen loon en zijn naast capo di tutti capi tegelijkertijd ook werknemer. Overzetten als ZZP-er naar privé, kan wel degelijk bij een goede...

Die 'PDP bedrade controller' van de Media Markt die ik gebruik, werkt prima!

Leuk draadje. Ik speel wel eens Cuphead en een enkele keer beach buggy. Zie hier de controllers die ik gebruik en goed werken: Wat heb jij het laatst gekocht voor je Tesla Model 3 | Page 93 | Tesla Motors Club

Dankje, En eens, de MX die ik interessant vind is de LR variant die je sinds 2020 kunt kopen, qua range vergelijkbaar met mijn Model 3. Wat ik namelijk nog meer niet ga missen is die middelste van de 3 supercharger stops op de terugreis van vakantie (heen altijd hotel met Destination Charger...

En terug On Topic: De afgelopen kerstvakantie is de Model S ingeruild voor een Volvo XC90 T8 (MY2017). De Volvo moest komen omdat we meer hoogte op de achterbank wilde, een trekhaak, het superchargen te langzaam ging en na het rijden in een M3 de range begon tegen te vallen. Een MX heb ik niet...

Geduld is dus niet altijd een schone zaak

Ja pech. Je kunt toch een DAB tuner laten weer terug laten inbouwen? Zal wel weer een vermogen kosten...

Dit herken ik wel. Mijn 'S' is uit 2013, ik waan mij soms in een andere wereld als ik in een jongere stap. Zelfs de 2015 auto's zijn enorm verbeterd t.o.v. de echte Classic's.

Zo te lezen van wel. Behalve als je het hebt laten doen, meer dan 10 dagen na publicatie van bovengenoemde kennisgeving. Dan niet. Goede service toch? Heeft alleen een beetje lang geduurd....

Tja, dat is de vraag. Ik heb begin dit jaar een nieuwe (refurbished) accu in de auto gekregen. Gevraagd om een bijhorende loaner en dat ging toen niet. Maar goed, het zal niet de eerste keer zijn dat SeC's elkaar tegenspreken...

Kreeg jij een loaner mee? Ik dacht dat een loaner niet onder de accugarantie viel. Of heb jij jouw auto als occasion bij Tesla gekocht en nog in de volledige garantie?

Veel hangt af van welke Tesla je nu hebt. Heb je een 70, 75 of 85 dan snap ik de overstap wel. Met mijn Model S85 uit 2013 ben ik ook wel klaar met de lange reizen. Enerzijds door de beperkte range. Anderzijds gaat het aan de suc nu te langzaam, je staat niet meer 20-30 min. aan de suc, maar...

Ziet er exact hetzelfde uit als op mijn M3P van december 2019

Gelukkig, want wij hebben geen tijd voor die sheet :p

Laten we het topic niet overnemen, het gaat tenslotte over de topsnelheid van de Model S-en. Maar er is zeker een groot verschil tussen de S en de 3P: afmeting, gewicht, banden, aerodynamica, P en non-P, vering (sport veren onder M3P vs. standaard luchtvering onder de S). In sommige gevallen ook...

Ja het evangelie wordt hier vaak gepredikt ;). Logisch, gebruikers van het eerste uur zijn vaak liefhebbers :cool: De S85 wil niet harder dan 210 km/h, het rijgedrag wordt dan onrustig, maar het gaat. De 3 gaat met speels gemak naar de 261 km/h en blijft erg stabiel.

De meeste zullen het wel a.d.h.v. de foto's herkennen, maar bij stap 1 wordt Frunk bedoeld.

Erg mooi gedaan! Het lijkt erop dat het alcantara dat is gebruikt hetzelfde is als het af-fabriek alcantara dat op de binnenzijde van de deuren zit? Ik zie op zijn website en FB eigenlijk alleen maar stuurtjes, maar nogmaals, dit ziet er erg strak uit!

Dat klinkt hoopvol. Het is destijds vrij rigoureus teruggeschroefd. Wellicht wat paniekerig zelfs. Het lijkt erop dat het allemaal weer wat sneller mag. Zouden ze dan toch meer ruimte zien in de laadsnelheid dan eerder gedacht? Of maakt een zwaluw nog geen zomer?

Kan het zijn dat jij maanden geleden zo'n slechte swissbit EMMC chip hebt gehad?

Super! Het zou mooi zijn als je ons op de hoogte wilt houden van de ontwikkelingen met de RDW. Je hebt een TÜV Süd certificaat, dat moet toch wat betekenen in EU/NL...

Hoi Lars, Is hier al iets zinnigs over te melden, hoe gaat het? Ik zou er graag zo een achter onze model S laten monteren. Groet, Lucas

Gewoon zoals het was. Je kunt het hier terugvinden: Voertuiggarantie. Je refurbished accu veranderd hier niets aan. Je krijgt geen garantie op garantie etc.

Dat is geloof ik nu het laatste streepje van "dagelijks", voor het streepje "rit". Hij geeft bij het slepen ook een soort van schokje daar. Ik heb zelf de auto's trouwens niet op percentage staan, maar op km's.

Dat wordt het wel: Oplaadinstallatie voor thuis Zie: "Tot welk percentage moet ik de batterij opladen?" Daar wordt 80% geadviseerd. Gek trouwens dat ze 90% als default aanhouden in de auto.

Klopt helemaal, hoewel mijn MS geen autopilot heeft, heb ik regelmatig in een AP1 MS gezeten/gereden. Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat op dit moment AP1 beter functioneert dan AP2.x (dat volgen herken ik niet). AP2.x heeft natuurlijk veel meer potentie, het zal alleen nog wel even duren...

Ik heb 2x meegemaakt dat de alarminstellingen waren gewijzigd na het installeren van een update. Trouwens, onlangs is bij mijn Model S het HV accu vervangen en toen ik de auto ophaalde was het alarm ook uitgeschakeld (misschien makkelijker voor de monteurs?). Ik kwam hier pas na een week...

:D Ik snap wat je bedoelt, toch verkies ik - met afstand - mijn M3 boven mijn MS uit 2013. De enige troef van de MS is de ruimte en wat mij betreft de looks. Ben trouwens wel blij dat ik de 6.300 euro voor die FSD upgrade op zak heb gehouden. Voorlopig dan...

Waardeloos zeg dat hij 104 km range, met nog maar 51 KW laadt, dat zou met een warme accu echt nog tegen de 90/100 KW aan moeten zitten. Ik zal een dezer dagen eens kijken of ik met mijn revisie accu weer wat betere snelheden haal... Wie verwacht er nog beterschap in een toekomstige update?

Wat gek dat hij bij jou "Gratis onbeperkt" aangeeft. Het zou toch 1 jaar gratis moeten zijn bij de M3 en daarna betalen?

Deze is van een forum-lid @Energie Gratiz geweest. Een van de filmpjes die me destijds heeft doen besluiten om een Classic aan te schaffen.

Ik heb een Classic met 12.5 er op, ik zal vanavond voor je kijken Hou je taai! ;)

Nee was snel voor elkaar. De auto is daar 2 weken geweest waarin er hoofdzakelijk gewacht moest worden op de refurbished accu...

Ik denk niet dat wij die nieuwe packs hier zo 1,2,3 krijgen. Bij mij is vorige week ook het HV pakket vervangen. En ze hebben blijkbaar ook de 12v ook meegepakt. Alles onder garantie. De auto was ineens "dood", reageerde nergens op. Kreeg hem in eerste instantie niet open. Met behulp van een...

Er loopt nog een draadje over die Duitse trekhaak: Model S in Duitsland binnenkort met trekhaak? (after market) Op dit moment is het nog onduidelijk is of je deze kan laten monteren + trekgewicht (van maarliefst 1850 kg. geremd) op je kenteken krijgt. In Dui wel. Hier weet men het niet.

Niettes ;): Model S/X/3 Paint Repair Kit

Ik zou de vraag ook aan de RDW stellen. Een TUV type goedkeuring is echt niet niks en lijkt me niet bij voorbaat kansloos in NL. Het lijkt mij meer een vraag of dit geld voor alle model S-en of alleen de dual motor varianten.

Waarmee hebben jullie deze dan vastgeplakt? Of zit het er gewoon tussen geklemd.

Als het goed is wordt met 2020.8 de regen voor S en X weer verbeterd: green on Twitter

Ja enkel voor de P, ook achteraf te bestellen.

Mijn model S is ouder dan 5 jaar, dan vervallen de alarm eisen in zijn geheel. Verzekerd bij FBTO, maar las dit ook bij bij andere verzekeraars.

Goede aanbieding. Kun je wat foto's delen van deze lader in het interieur?

Probeer deze eens: CORTECO 49393535 Interieurfilter