Search results

Funding secured. :D BTC halving vandaag. Dus flink omhoog met BTC en dan Tesla kopen op 125 met de winst van BTC.

Het probleem is dat het CBS het (inflatie) 'mandje' in het verleden al heeft aangepast. Bepaalde zaken blijven evolueren net als de TV die vroeger een beeldbuis was. Welvaart is de mate waarin je in je behoefte kan voorzien van schaarse middelen. Bijv. vroeger waren 2 auto's normaal...

Weet niet hoe jij welvaart definieert. Maar aangezien dat de meeste nu zowel vader als moeder moeten werken om rond te komen voor hetzelfde huis, auto en vakantie durf ik te zeggen dat de welvaart dan geen rekening houdt met de mens zelf.

Dan moet Tesla nu een buyback doen. Zou ook fijn zijn voor ons 😉

In Januari bovenstaande geschreven..... Intussen is de koers weer een stuk lager. Hoeveel aandelen heeft Elon intussen, nog steeds iets meer dan 20%?

De vorige keer gekocht bij 100. Nu wachten op 125 en weer gaan kopen. Morgen expiratie. Wat zou dat doen met de aandelen?

Hoi.

Onderschat een paar zaken niet: - de wauw factor en het willen hebben/ proberen - in Steden zijn veel mensen die nauwelijks een auto gebruiken en dan is robottaxi een geweldig alternatief. - Zalig lange reis op vakantie en de auto doet het saaie werk. Dit zal sneller aanslaan dan je denkt...

Eigenlijk zegt de tweet hetzelfde als ik: Zonder Elon musk is Tesla haar huidige waardering niet waard. Ja ze kunnen verder gaan zonder EM maar verwacht geen grote stappen meer.

Goed dat je die meeneemt in de overweging. Zelf dacht ik aan het feit dat ze stil zijn. En zo'n 5000 km minder bereik is dan ook zo'n 10% meer slijtage. Slijtvastheid is nog geen variable die meegenomen wordt in de (meeste) zoekfuncties.

Hoewel een frisse tegengeluid altijd goed is voor de afwegingen die een ieder maakt. Vraag ik me bij de laatste alinea af: "Wat in hemelsnaam doe jij op dit forum?" Waarom zit jij op dit forum als je geen Tesla of tesla aandeel hebt? Ben je er alleen om Tesla's negatieve punten te belichten...

Check aub ook Falken banden. Ik heb er hele goede ervaringen mee. Ze zijn goedkoper maar ook helaas minder slijtvast. Heb er nu iets meer dan 40.000 mee gereden en ik denk dat ze met 45 a 47 vervangen gaan worden. Ze gaan dus minder lang mee dan de Michelins met 52.000 echter de kostprijs per km...

Wel in heel de EU dan. Want nu rijden er vele nog de grens over.

Dat je een grotere batterij (nu 100 kWh) kan krijgen is wel goed nieuws. Enige tijd was het dat je maar tot 90 kWh kon upgraden en daarna zijn de 100 kWh batterij' en gekomen. Zoals je het beschrijft had jij een kleine batterij en zou eigenlijk maar tot 90 kWh kunnen gaan. Dat is nu dus niet...

Jazeker. Maar ik weet ook dat de mega packs door Tesla geleverd worden en dan zou je verwachten dat de Amerikanen toch voor een Amerikaans bedrijf kiezen. Nu is Elon Musk met Tesla van California naar Texas verhuist met onenigheid, maar om om die reden dan buiten de grenzen te kijken vind ik apart.

Goed dat California dit doet. Wel vreemd dat ze dit via BYD doen en niet via Tesla.

Met de muis op zijn naam gaan staan, de pop-up afwachten en dan "Start Conversation" en in sommige gevallen kies je ignore 😉 Zie voorbeeld hieronder:

De pers draait overuren, Tesla model 2 is geannuleerd. Schande want wanneer komt er dan een betaalbare Tesla voor de mensen. Dan lees je allemaal reacties dat niemand in zo'n lelijke auto wil rijden en daarna is het, het best verkochte model. Rare mensen... die mensen om Obelix maar te...

De koers is hoger geopend en loopt mooi gestaag op. Zou FSD nu dan toch haar uitwerking hebben?

Verschillende technieken hebben inderdaad verschillende eigenschappen en energieverbruik. Dat maakt vergelijk wel lastig.

De TPMS sensoren van mijn auto zijn de eerste en nu bijna 9 jaar oud. Die van de zomerbanden zijn 6 jaar oud. Doen het nog goed.

Ik zie ze wel, maar standaard tracht de automatische navigatie de CCS chargers over te slaan en alleen de oude variant type 2 te willen gebruiken. Dat betekend soms onnodig naar 90% of meer laden. Terwijl de snelheid van laden vooral tussen 10 en 60% is.

Sluit me aan bij @Phil V en @Xfrank. Ingeven bestemming en gaan rijden. Onderweg kijken of het plan aansluit met je persoonlijke behoeft om bijvoorbeeld wat langer te lunchen bij een locatie. Over het algemeen vind ik het jammer dat de navigatie CCS superchargers overslaat terwijl ik een CCS...

Het jaartal staat er niet bij :p

En zelfs op accu. Dat is wel prettiger dan gerommel met een draad.

Had het gelezen, net als de 1 op 7 afkeur van de model 3 vanwege draagarmen en de weerstand tegen schermknoppen i.p.v. fysieke. Moet eerlijk zeggen dat ik me begin af te vragen of het echt is of dat het protectionisme is.

Ross wilde in de board komen en zijn parade paardje "reclame" verkopen. De board prikte door het ballonnetje en nu pakt hij elk punt aan om te zeggen dat ze een domme fout hebben gemaakt om hem niet in de board op te nemen. Dan breng je jezelf wel flink in diskrediet.

Hij valt nog mee. Gordon Johnson was helemaal van het padje af. Momenteel is Ross Gerber de shorter van het jaar.

Heb je een lijst van de foutmeldingen die gegeven worden?

Ja, maar start van April is voor KIA: :p

Eens, in post: Velgen en banden gemeld van de lage 2 ton krik (hoogte 8 cm) .

Beide wielen opkrikken gaat bij de Model 3 heel goed, ging vanzelf 😉. Waarschijnlijk ook voor de Model Y. Heb zelf ook een 2 ton krik bij HBM gekocht. Bij de S zeker niet, al heb ik niet het max van de krik geprobeerd.

https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-2-ton-extra-lage-garagekrik?awc=31117_1712075823_ce7530e149e6c14a90d67d7db972648d&sv1=affiliate&sv_campaign_id=531573 Gewoon een puck bij het achterwiel en opkrikken. Voorwiel komt mee omhoog. Moet wel zeggen dat ie wat duurder is dan 5 jaar geleden. Zie...

Vanuit mijn N=1 ervaring ga ik wel mee in het verhaal van Phil. de samenstelling van mijn Li-ion batterij ken ik ik niet maar heb 'ook' een 90D uit 2015. Waarbij tijdelijk de laadsnelheid terug was gebracht naar onder de 100 kW. Nu is deze weer op momenten op 128 kW. Wat betreft het silicium...

Wauw, als Tesla een recall actie moet doen en het is een software update dan staat het breed in de krant. Waar heb je deze gevonden?

Je bent als expert in echte gepantserde voertuigen enigszins geïrriteerd dat een voertuig dat een 'beetje' kogelvrij is, meer aandacht krijgt dan jij en bedenkt dan een strategie om ook in de media te komen...

FSD 1 maand vrij proberen in Noord-Amerika. Aandelen voorbeurs +3%:

Welkom tot de Tesla fanboy club! Iedere EV is goed en Tesla toch wel beter! Welke Tesla gaat het worden? Oeps, zie het al een Model 3. De highlander, there can only be one.

Wel jammer dat het een saaie auto wordt genoemd. Wat is er zo leuk aan schakelen, denk ik dan.

Netjes dat is goedkoper dan ik voor de onderarmen kwijt was. Mis wel de stabilization stangen

Start op 3:38, richting Schiphol: BMW rijder zou met iemand (mini cooper) in een racewedstrijd zijn en de Tesla is van achter aangereden:

Tesla model 3 auto van het jaar 2024. Maar als je dan het artikel leest is er weinig over (kort: prijs en goede rijeigenschappen) waarom ze gewonnen hebben en gaat het meer over de Volvo XC30. https://www.ad.nl/auto/tesla-model-3-gekozen-tot-ev-van-het-jaar~a615b913/

Het helpt enorm als je wat specifieker bent met betrekking tot de draagarmen. Wat hoor je, wat merk je? De kosten van draagarmen laten vervangen is afhankelijk van wie het doet, maar reken op het volgende beide draagarmen voor, onder circa 1400 euro Beide draagarmen voor, boven circa 750 euro...

Wat hebben Rico Verhoeven en Tesla overeen:

Tijd voor de nieuwe M3. Dan is windgeruis niet het grootste probleem meer. Eerder snelheidsbekeuringen. ps. En ja ik bedoel Model 3 en M3 is wat mij betreft geen BMW meer.😉

Het sentiment in TSLA is aan het keren. Het 'interview' met Don heeft Elon dusdanig beantwoord, dat merendeel de mening positief is.

Alle drie melden is het beste. Dan staat het vroegtijdig geregistreerd en kan Tesla zelf kijken hoe en wat de oplossing zal zijn.

Zoals ik naar het interview kijk is het telkens een gesprek tussen de basisregels en de kaders van gevoel erbij. Basis is vrijheid van meningsuiting, iedereen gelijke rechten. De invulling van die waarden is door persoonlijke meningen nogal een subjectieve invulling. Wat de ene vrijheid van...

EN toch, de leasemaatschappij rekent de verhoging gewoon door en daarmee betaald je werkgever dat en jij op basis van inkomen. Als je dan de keuze hebt, zou ik het wel weten.