Recent content by ChristopheDC

Goeie vraag en opmerking: 1) Omdat ik mij geweldig stoorde aan het ontbreken van een Premium-gevoel met mijn M3 2019. (bvb deuren toesmijten is een blikken doos) 2) Omdat ik wil overtuigd zijn dat Tesla nog steeds een meerwaarde is t.o.v. de huidige markt (en ik denk tot heden dat dit nog steeds...

Model 3 Highland reeds meegereden met Tesla-event en ook nadien nog alleen gaan testrijden: eerste indruk is dat de kwaliteit serieus beter is t.o.v. een M3 2019. Echter zitten ze nog niet op niveau van een Duitse Mercedes of BMW. Zelfs niet op niveau van een EV6 bvb. Sommigen die nu met een...

Ik zit een beetje met zelfde 'probleem' en lees hier graag mee. Ik vind persoonlijk de M3 Highland net te weinig vernieuwend. Ik hoop stiekem dat ze met de aankomende (vernieuwende) Model Y nog iets verder gaan. Ook de bèta-fratsen met die 'cruise controle' en 'autopilot' mogen stilaan eens...

Volgens mij mogelijks een fout die momenteel zit in de laatste updates. Ik had deze week ook het gevoel dat ik 30 graden over mij heen kreeg bij 'autom ontwaseming'... dit had ik wanneer hij lang buiten stond bij 0 graden.

Ik heb hetzelfde gevoel, zolang het niet werkt zou FSD meenemen toch op zijn minst moeten mogelijk zijn. Nu voelt een mens zich bedrogen. Ik kijk ook al terug naar mijn vorig merk (Mercedes) voor mijn volgende. 't probleem is dat Tesla prijs/kwaliteit nu toch wel beter zit. De M3 Highland is op...

Ondanks dat ik vrij positief ben over de HL heb ik toch enkele bevindingen/opmerkingen: De bestuurderszetel, de zitting, voelde voor mij wat hard aan (als je er een tijdje inzit aan de linkerkant). Zijn er nog die dit opmerken? Ook het nieuwe stuur vind ik persoonlijk minder aangenaam dan de...

Mooi zo, PS: je toeter kan je niet horen => er zit geen in. Er wordt een 'simulatie' gedaan via de externe speaker waardoor het geluid sowieso al helemaal voorraan zit en dus 'zachter' binnenin overkomt. Uiteraard zal de isolatie ook wel bijdragen aan de ervaring die je hebt.

Bevestigd op Tesla event Brugge: bij elke rit moet je het 'luidsprekertje' aanklikken als je het geluid van 'te snel rijden' niet wilt horen.

Ook gelezen, zal morgen op het event eens navraag doen. Ik wil er één met voorbumper-camera, zonder verkopen ze voorlopig geen M3H aan mij.

Dat blijft een dikke blunder, zo slecht en amateuristisch dat dit werkt zonder sensoren. Zet dan minstens al een voorcamera op de bumper, hoe simpel kan het zijn...

Ik ken joe-modus, maar het gaat hier specifiek om de Highland-versie, zie mijn volledige threats.

De reden waarom ik deze vragen stel is omdat het heden Europees verplicht is om melding te maken als de maximale snelheid wordt overschreden voor alle nieuw gehomologeerde wagens. Ik vermoed dat de Highland als nieuw zal worden aanzien. Uit sommige filmpjes blijkt immers al een 'speaker'-icoon...

Iemand hier die al met een M3 Highland rijdt die al iets meer kan vertellen over het audiogeluid als je boven de toegelaten snelheid begint te rijden? Vraag is eigenlijk: Irritant? Moet je het bij elke rit afzetten of kan je dit ook nog permanent uitschakelen? Is de toegelaten snelheid nog...

Dit lijkt mij op eerste zicht nog op te lossen met zogenaamde 'spot'-repair. Je zal er nog nauwelijks of niks meer van zien en waarschijnlijk in uurtje gefixed door een prof. carrosserie-bedrijf of spuiter.

Bij mij is het niet uit het niets, maar vooral als je bijvoorbeeld grote vrachtwagens passeert of als hij precies schaduw van vrachtwagens ziet. Ik moet nu wel zeggen dat ik de indruk heb dat het sedert 32.9 terug iets minder voorkomt. Het is bij mij ook begonnen vanaf 32.x