Search results

The parking function that is discussed here is available on EAP.

I installed 20.6.2 on my 2018 model s with mcu2. Sadly no new autopark function. Legacy is missing out on all the fun stuff :( On notateslaapp it happens a lot that it mentions model s as capable but that it isn’t right… (autopark, speed cameras, remote sentry,…) Edit: (They changed it to “new s”)

Nope as usual…

Ben eens benieuwd of we op legacy s en x (2018 S in mijn geval) die nieuwe park assist ook gaan krijgen…

Wat ik dan niet snap is dat deze functionaliteit wordt aangekondigd in notataslaapp met vermelding van ondermeer “s” ipv “new s”. Hoe dan ook jammer om te zien dat we het dan niet zullen krijgen… :/

Vreemd. Hardware lijkt me niet de limiterende factor te zijn…

Uiteraard

Normaal gezien zou er sinds eind vorig jaar een melding moeten komen van snelheidscameras en sinds enkele maanden ook trajectcontroles. Inmiddels zit ik met mijn model s al op 2024.20.1 maar in navigatie heb ik nog steeds geen mogelijkheid om dit te activeren. Ik heb mcu2, premium connectivity...

Dat klopt inderdaad voor de mensen die de investering al hebben gedaan. Maar ik ben bijna zeker dat de mensen die er eentje hebben het nooit hadden gedaan als ze wisten dat het CT eraan kwam.

Het gaat hier helemaal niet over dom of slim laden. Wanneer je 1x per maand gedurende 1 kwartier 11kw trekt betaal je hier meteen voor. De enige manier om dat tegen te gaan is door die laadcapaciteit te gebruiken wanneer je 11kw aan zonne energie produceert maar welke gemiddelde Belg heeft die...

Klopt, maar je doet de investering niet omdat het mooi aan de muur hangt natuurlijk. Goedkoper tov vorige 2 jaar idd (kan ook moeilijk anders) maar tov 5 jaar geleden zit je nog steeds op prijs x2 of x3. Als je zuiver de berekening maakt op basis van de nettarieven (ongeacht verbruik) moet je...

Laten we inderdaad hopen dat men in NL het BE systeem niet overneemt. Hier telt je maximum kwartierpiek mee voor heel de maand met iets meer dan 50eur per kWh aan piek per jaar. Om gelijk te blijven aan net tarieven zou je capaciteitspiek onder de 3kw moeten blijven. (150eur/jaar). 11kw lader is...

Net binnengekregen. Fsd visuals in eap is een hele verbetering. Veel vloeiender vooral! Verder verbaast het me dat ik op mijn 2018 model s met mcu2 nog steeds geen mogelijkheid heb tot activeren van flitspalen. Sommigen hebben zelfs al aanduiding van trajectcontroles. Is dit iets wat in België...

Aangezien ik me door verschillende online adviezen toch eens heb laten overhalen om eens volledig tot 100% te laden om de batterij te hercalibreren kwam ik uit op een teleurstellend resultaat… Mijn 2018 MS75D had in de app een range van 347km bij 100%. Via abrp en via de energie app in de wagen...

Jammer genoeg krijg ik ook dit niet. Hopelijk komt het erbij in 2024.14 voor MS2018...

Zou jammer zijn… is op zich niets waar je speciale hardware voor zou nodig hebben lijkt me…

Doe ik en nog nooit een melding gekregen.

Thanks! Ga ik morgen meteen proberen! Heb ik.

Snelheid heeft geen invloed. Lijkt me eerder iets eq achtig maar kan het niet vinden Op de lader geeft hij 13a en het lukt ook sporadisch om aan 13a te laden… Vreemd. Alle andere Belgische podcasts werken gewoon. Het is enkel deze niet…

Hi all. Na een goed half jaar rond rijden heb ik enkele kleine issues met mijn model s. - tijdens het luisteren naar Apple Podcasts heb ik 2 issues: 1) na een tijdje pauzeert de aflevering. Wanneer ik dan op play druk is er geen geluid meer. Enige oplossing is even overschakelen naar andere...

In se is het helemaal niet nodig om een datum in te vullen. Wanneer je je tarieven aanpast moet gewoon vanaf dat moment de nieuwe tarieven gebruikt worden zonder de oude waarden hiermee aan te passen. In feite onbegrijpelijk dat dit niet standaard zo is…

Hi All, Wanneer je de energieprijzen aanpast in de Tesla App wordt ook al het voorafgaande verbruik herberekend volgens de nieuwe prijzen. Dit slaat uiteraard op niets. Doe ik iets verkeerd of is dit gewoon een bug in de app? Thanks!

Misschien ligt het aan mij maar ik kan in ABRP nergens info vinden over de degradatie van mijn batterij (2018 MS75D met MCU2). Werkt dit dan enkel voor recentere modellen? Gisteren een grotere, gemengde rit gedaan waardoor ik eens een groter verbruik had waarmee ik een berekening kon maken en...

Deze nacht ook 2023.44.30.14 binnen gekregen. Had gehoopt op .2 maar helaas. Straks eens testen of er effectief wat bugs zijn weggewerkt zoals de ruitenwissers en de crashende apple podcasts maar ik vrees ervoor... :)

Ik zal het veranderen in "mijn auto voorstellen" als je het dan liever hebt? :) Ik denk dat de meesten hier toch meer interesse hebben in de wagen en de ervaringen hiermee dan in mezelf als persoon of zie ik dat verkeerd? ;)

Ik zal me hier voor de beleefdheid ook maar even voorstellen... Ik ben Kim, al heel mijn leven auto- en technologienerd dus het moest er ooit eens van komen om bij Tesla terecht te komen. Na lang twijfelen en rondkijken ben ik voor een 2018 Model S 75D gegaan. Sinds september heb ik hem dan...

Bij de Model S moet je echt een beetje "tegentrekken" om de wagen te laten weten dat je je handen aan het stuur hebt, dat werkt hier dus jammer genoeg niet.

2023.44.30.9 offtopic: blackbelt in welke MA? of heeft het daar niets mee te maken?

Wat bij mij is opgevallen in de verschillende iteraties van deze update in mijn 2018 75D MS MCU2: - Automatische ruitenwissers gaan naar wat is ingesteld op de hendel wanneer je in park staat. - Apple Podcasts pauzeert random waarna het niet meer mogelijk is om te hervatten. Je moet eerst van...

Zelfde hier met zelfde wagen. In park schakelt hij de automatische wissers uit en gaat hij naar wat er op de hendel is ingesteld. Dit is sinds de xmas-update in mijn geval. Hopelijk in de aankomende update opgelost.