Search results

Onze HR CV is bijna eol. We gaan vloerverwarming op de beganegrond aan laten leggen (boven blijven de radiatoren hangen, muv de staande radiator in de badkamer staat er boven nooooit een radiator aan). Huis uit 1992, binnenkort HR++ glas overal, de oude (standaard) vloer-, dak- en spouwisolator...

Niels A:" Ik moet wel nog drie maanden wachten op een nieuw logo op de achterklep.. Is de hersteller vergeten samen te bestellen met de deur dus. Een putje in de kraag van de achterklep is ook hersteld, dus klep moest gespoten worden, vandaar het verwijderde logo." Als mijn zwarte Y later dit...

zou dit ook de verklaring zijn waarom een Y LR RWD sneller optrekt dan een RWD? Ik vermoed dezelfde (enkele) motor, maar een accu die in staat is meer vermogen te leveren?

Nog een voordeel van de AWD bedacht! Je komt makkelijker weg van een nat grasveld in Harlingen.

M3 lage instap. MY hogere instap M3 benen 'horizontaler'. MY meer naar beneden. M3 2 personen van 1,90m achterelkaar vechten om de stoelbediening. MY relax!

Ik moet nog flink wat weekjes wachten op de mijne, en heb de Juniper hoop eigenlijk opgegeven, en dat deel van het dashboard is het enige wat ik na 5 jaar anders zou willen. Wellicht iets met carbon look, of een stofje. Dan maar online maar iets op zoek gaan.

euuh, dat was toch iemand die iets over Wooter (of andersom?) zei? Ik vond vwb deze reactie dat de krant of site die dit artikel publiceerde het beter niet kunnen doen: "er is een ongeluk gebeurd. foto'. Punt.

Goed artikel.

volgens mij is dat niet zozeer een fan voor de beïnvloeding vd temp, maar meer een "naar binnen gerichte " fan die lucht uit de cabine opzuigt om de temperatuur te kunnen meten? Die hoeft toch maar een 'paar' omwentelingen per minuut te maken?

ik kan zelfs slalommen zonder mn handen van 20 voor 2 weg te halen. En een rotonde (en al helemaal een halve) zeker. Alleen mini rotondes zijn lastiger, dat geef ik toe. En als ik rechtsaf de rotonde verlaat stoot mn uitgestoken ring/wijsvinger als vanzelf tegen de stalk aan.

ja. In ieder geval vlakbij de stalks.

huh? Je dient je handen op kwart voor drie op jet stuur te houden, niet geheel toevallig zitten daar net die stalks. Dus hoezo verzetten? Tijdens een bocht niet op kwart voor drie?Eens hoor, maar je bedient je richtingaanwijzer voor je de bocht inzet, dus dan zitten de handen nog op kwart voor...

nogmaals gelezen en ja een zin in mijn antwoord was onterecht: niemand beweerde dat met AP aan na een druk op de richtingstalk de auto vanzelf van strook wisselt (duuuh het is immers geen EAP). Maar m'n punt blijft staan: Als ik de linker stalk aantik of tot de aanslag druk met AP actief, heb ik...

begrijp ik niet. Met AP kan ik de richtingaanwijzer aanzetten en wachten tot ik een ons weeg, maar de auto gaat echt niet vanzelf naar de andere baan. Dus ik moet altijd stuur draaien en dan schakelt autosteer uit en blijft cruise control over. Dus die 95% begrijp ik niet. 0% wel.

pas op, je gaat antwoorden krijgen in de trand van "je moet ook je voet bij het stroompedaal houden om in te kunnen grijpen" of "zet zelf de strookwissel in" of meer van die Tesla FSD vergoelijking. Mijn stelling na 4+ jaar Tesla rijden (ok, dat is waar alleen standaard AP): binnen het...

ja of een major update van een van hun modellen bijvoorbeeld, zou me prima passen...

ja maar dan verschijnt rechts groot het radioscherm. Niet meer zo compact links.

Ik heb geen premium connectivity en ik moet flink zoeken om iets nieuws in deze update te vinden. De Ruitenwisser-als-ik-er-zin-in-heb bijstellen met het scrollwieltje ja. Maaar ook nadelen: de compleet nutteloze nog grotere ruimte bovenin (boven richtingaanwijzer), de nu totaal nutteloze...

thuiskomertje in de frunk wellicht? Beetje zoals de Kever vroeger had?

volgens mij dat een misverstand. Ik begreep dat dat (alleen) kan bij Amerikaanse RWD's die 'stiekem ' uitgerust zijn met een 75kWh accu van de LR vanwege US import boetes op non-US accu's.

ik heb proefgereden in een Y met 20inch, en die vond ik ook veel zwaarder sturen dan mijn 3 met 19inch.

Het pittoreske Gennep.

ik heb de lr rwd gekozen. per maand qua eigen bijdrage en bijtelling iets goedkoper, bijna net zo snel, qua uitrusting bijna identitiek (mistlampen ontbreken die ik al 3 jaar niet heb aangehad) en die 4wd mis ik ook niet in NL (pappa wat is 'sneeuw'?). Ofroad modus nooit van gehoord. Oh ja nog...

Ik zie ook vaak bedrijven die (niet publieke) laadpunten hebben, die niet achter slagbomen liggen. Ik zou proberen met zo'n nabij gelegen bedrijf proberen afspraken te maken: opladen na kantoortijden en 's morgen vroeg weer weghalen.

ik zag zojuist dat je alle geluiden (ook die van de irritante wegwerkzaamhedenwaarschuwingen) niet meer UIT kunt zetten zonder overstap naar Pro.

@Flavio waar heb je die zwarte hemelbekleding vandaan, zelf gemonteerd? en hoe duur was dat?

Ik ben sinds deze week aan het testen met TrackJack. Kastje aan 12v accu, en een app. Tot nu toe werkt het prima.

Zo heb ik uitgebreid proefgereden met de BMW iX1 20e tijdens de zoektocht naar een opvolger voor m'n Model 3 LR. Vanwege de basisprijs met de 20, en niet de 30. Bij die 20 mis ik dan 4WD en veel, heel veel acceleratie vermogen. Hij voelde futloos aan. Maar 10.000eur extra was toch echt te...

Flitsmeister: nanananana!😝

wat ik gehoord heb: kost evenveel (1350), maar hij wordt na aflevering voorzien van een extra steunbalkje en uiteraard de trekhaak, kabels en softwareaanpassing. Ik begreep dat het zelfs op je oprit kan.

Ik had eerst de Y LR AWD besteld, net voor de prijsverhoging, maar nu toch gekozen voor de Y LR RWD. Alles wat ik nodig heb en per maand toch wat goedkoper. Hoewel, goedkoper.. na de 4% is alles ff slikken. Ook omdat zwart nu weer gratis is. Trekhaak door Tesla na aflevering. En ook nog gratis...

headphones?

Er schijnt voor NL leaseauto's wel een actie te lopen: als je hiervoor ook een lease 3 of y had en er weer eentje besteld voor 1 juni krijg je zolang als het leasecontract loopt gratis premium connectivity.

Bij een aanrijding slaat hij automatisch op. Na vanachter een 'kusje' gekregen te hebben op de autosnelweg in de consternatie helemaal vergeten zelf een opname zeker te stellen. Thuis bleek echter dat de auto er zelf aan gedacht had, gelukkig.

Stom. Gevonden. Mobile access in de auto ook op aan gezet. Afspraken nu zichtbaar. Detail: ik had Outlook obv onze bedrijfsnaam latem zoeken naar het adres van een van onze vestigingen, deze kwam keurig naar voren, afspraak opgeslagen. Vervolgens in de agenda app in m'n auto gekeken, en jahoor...

en waar toont de auto de afspraken dan? Over je map heen?

wacht... Google calendar? Ik heb Office365 met outlook. Is Google calendar (naast lokatieveld) ook een eis?

Dat is mij nog nooit gelukt: je afspraken in de auto krijgen. De optie staat aan. Wellicht doet hij het alleen als je het location veld in outlook netjes vult? Ik heb Android phones.

Hoezo geen regen bij korte ritten? Al aan het einde van m'n oprit (of is dat het begin) heb ik regen. Ik hoef 'nooit' te remmen. Dat is onafhankelijk van je ritlengte? Als je iedere rit start met een 100% gevulde accu dan begrijp ik je opmerking.

Hier -24 bruto, dat is ca. -6 cent netto. Dus letterlijk iedere verbruiker erbij aanzetten levert geld op.

Die camera interesseert mij geen zier. Als het goed is blijven de beelden binnen de auto. Ik rij weinig op ACC+LKA (de marketingmachine van Tesla noemt het onterecht 'autopilot'). Trouwens, tijdens de keren dat ik het wel gebruik heb ik nog nooit, ik herhaal nooit, zo'n straf gehad. Ja weleens...

Mijn gok: een variabele in de software een iets hogere waarde gegeven.

jazeker, volgens de tesla nl site iig wel. Tis een beetje zoeken, maar klik op de details knop van het interieur bij het configureren. Daar zie je ongeacht de versie altijd dezelfde audio met sub. Iets minder dan de 3 LR, maar wel premium te noemen. En wat ik hiervoor las over ee mistlampen kan...

Dat dacht ik ook (helaas).

dus de fiscus kijkt niet naar de prijs op 1e dag kentekening van dat type auto, maar naar de prijs op de dag van bestelling zeg je (u)? Want dat is waar ik op doel: de bijtelling. Dat Tesla de prijs tot levering 6 maanden na bestelling garandeert, dat weet ik, en is handig voor de leaseprijs...

mmm dat beloofd niet veel goeds voor m'n model Y die vandaag 1 dag voor de prijsverhoging besteld is en over 5 maanden afgeleverd mag worden....

Tja opvallend: de 3 2k in prijs omlaag, de Y donderdag 2k in prijs omhoog. Hoewel, opvallend? De Y verkoopt in NL beduidend beter dan de 3 toch? Dan kan die het wellicht wel lijden...

afgaand op de opgaande lijn voor de Cstijl zou ik ook zeggen ID3.

Als dat zo is vrees ik het ergste, in m'n nodel 3 'dansen' de auto's bij stilstand voor een verkeerslicht of in de file naar hartelust, ook veranderen vrachtwagens in busjes en andersom. Kortom, als de visualisatie een graadmeter is voor hoe de auto z'n omgeving interpreteert, dan stuur en...

Ik heb het gevonden. Het lukte niet door op de omgewenste melding te klikken en dan de settings te veranderen. Ik kon daar alleen ALLE Tesla meldingen uit zetten of de badge counter aan/uitzetten of de vibratie regelen. Hoe het wel gelukt is/lijkt: toestel settings>zoeken op historie...