Search results

Iemand ervaring met krakende geluiden achterin (LR AWD) bij snelheidswisselingen? Als ik zoek vind ik wel veel verhalen over kraken van draagarmen vóór, maar dit lijkt echt achter uit de auto te komen, bij beschaafd en harder optrekken maar ook bij regeneratief afremmen. Ik kan het verder niet...

Het ligt misschien aan de camerahoek van de still van het laatste filmpje, maar ik kan me zo maar voorstellen dat BMW zijn juristen heel goed naar die grille laat kijken. Verder een prima auto lijkt me.

Ik denk dat het om deze gaat, maar weet het niet zeker. Suf dat die link het niet doet.

Captain Obvious speaking: de balansinstellingen gecheckt? Mwah, had voorkeur naar aanleiding van deze draad op conservatief gezet een paar dagen terug maar toch begon die gewoon binnen te komen gisteren. Dus je krijgt ook gewoon de brakke versies alleen wat later :/

Pff, hij begon hier net te downloaden dus heb de wifi er maar even afgegooid. Hopelijk geeft dat vertraging tot er een betere versie is.

Sparky bedoelt 1 pedal driving :) niet 1 persoon. Wellicht is je oplooprem erg gevoelig en kun je het een keer proberen met de lage instelling voor regeneratief remmen? Bij mij werkt een aanhanger(plm 600 kg enkelasser geremd) trekken prima-iets minder onverstoorbaar dan m'n V70 maar geen...

Wooter heeft wel gelijk hier. Met de acceleratie van onze auto's is het (altijd al belachelijke) moraalregeltje 'als iemand er rechts langs kan zit je fout' wel héél overduidelijk niet meer zinnig.

Als je de financiën niet renderend krijgt is het zeer de vraag of het voor het milieu onder de streep wèl iets oplevert.

Aantal chauffeurs + 1 zou voldoende moeten zijn.

Aanname is wel dat je alleen 's nachts rijdt ;)

Tesla model 3 towhitch undertray Mail naar [SeC-in-de-buurt][email protected] (dus bv. [email protected]) dat je een Tesla model 3 towhitch undertray nodig hebt. Zij weten het part number dan wel neem ik aan. Je zou ook hier kunnen zoeken. Als je alleen het luikje nodig hebt is het...

Er zijn wel verlengkabels (met langere pinnen) maar er zijn goede redenen dat die volgens de standaard niet zouden mogen bestaan. Ten eerste kan de auto niet meer zien wat de max stroom door de hele keten is, ten tweede zit er geen slot op de verbinding waardoor je 'm tijdens het laden kunt...

Helaas alleen te zien met 'n (jouw?) Live account.

Jammer genoeg is het verschil tussen Vort en Fort niet langer hoorbaar in het GTST/KvK taaltje dat tegenwoordig voor ABN wordt aangezien.

dat kan zijn, maar Tesla heeft voor de cybrtrck wel héél goed naar Fort gekeken.

Je kunt ook cabin overheat protection aanzetten, met of zonder airco. Met houdt ie m 12 uur lang beneden 40°, zonder lukt dat misschien niet maar gaat ie wel hard blazen. Nadeel is dat interieur/hellingshoek sensoren (alarm) uit moeten.

Het gaat over coulance niet garantie.

Je kunt het wel gaan afkatten maar dogfooding is wel wat nodig is om een echt goede auto te bouwen. Als die touch sliders bv echt niet werken zullen ze geen lang leven beschoren zijn. Mocht het inderdaad zo zijn dat hij al lang een ID3 rijdt dan zal dat allicht een vroeg (pre) productie...

Was bedoeld om de boel redelijk dicht te houden om 's winters (zout en nat) een paar duizend km te rijden. Je maakt vrij grote gaten in de klep bij de originele uitvoering van de trekhaak omdat je de stekker moet kunnen draaien. Met die rubber mat maak je dat enigszins weer dicht. Is goed...

Dat deksel is voor een paar euro na te bestellen, zie hier voor details. Zo heb je m normaal netjes dicht, en met trekhaak gemonteerd zo netjes mogelijk. Uitval-stekker is wel een leuk knutselidee trouwens.

Het één sluit het ander niet uit hè. Overigens schijnt de efficiëntie op bv. de autosnelweg ook schade gedaan te worden door de toepassing van twee permanent-magneet motoren waardoor het power management minder effectief kan zijn.

Hendel omhoog en direct weer omlaag.

Efficiëntie opladen ligt ergens boven de 90% maar is zeker geen 1, en je auto verbruikt ook energie tijdens het opladen die tegenwoordig in rekening wordt gebracht :)

Tja. Die SuC ligt meestal niet toevallig naast dat hotel :) vaak genoeg dat je wel een koffietje drinkt. Soms ga je alleen even lozen. (hieronder: ik deel niet vaak een disagree uit maar dit is echt erover)

In coronatijd zie je het helaas wel meer.

Kan ik bevestigen. Is een regressie volgens mij hoewel ik nooit de 2020 kaarten heb gehad.

Probeer het eens met de UMC?

KOPPLA Verdeeldoos 4-voudig m 2 USB-poort, wit, 3.0 m - IKEA Brandblussers lijken ze niet meer te verkopen.

Het is ook niets nieuws, snellere golfjes werden ook geleverd met volstrekt ontoereikende remmen.

Het is geen VW als er niet stiekem iets verbrand wordt.

Onze tweede auto staat regelmatig open met de sleutels er nog in op de oprit :eek:

Wat wel echt onhandig blijft is de plaatsing ver uit het midden, je moet best een lus laten hangen om een bocht naar rechts zover schade te kunnen maken. Ben bij dat ik de trekhaak erbij kon kopen, maar het is duidelijk een aftertought.

Wie is deze geluksvogel?

Zag er hier (ehv) ook een rijden, ook donker. Wàt een vet apparaat. Wat looks betreft zou de keus makkelijk zijn hier. Edit: lijkt een P1 geweest te zijn. P2 is ook mooi maar iets minder bruut. De Saab-achtige lijnen van de zijkant van de P2 vind ik dan wel weer erg mooi.

Nu je profielfoto nog :D

Helaas kan het gastaccount nog steeds de locatie van de auto zien. Baby steps.

Nee, geen schooiers aanwezig volgens het artikel <ducks>

Beter niet dubbel posten Sahino.

Ook M3. Kreeg 16.3 gisteren en 20.12 vandaag...

Ah tuurlijk man dus als je af en toe je auto door je vrouw of anderen wil laten gebruiken schaf je gewoon een tweede Tesla aan. Dat is inderdaad een oplossing. Volgens mij gaat de vraag over 1 auto, met verschillende tiers gebruikers waarbij alleen de opperbaas kan zien waar de auto is. En dat...

Oh sorry-laatste keer dat ik er was lagen de rubber blokken en stalen voeten er nog niet. Update hier gemist dus...

Langzaam maar zeker...

Uden, donderdag

Daar zitten alleen geen stickers met Europese vlaggetjes op. Rara.

Het enige dat je kunt doen is steeds je wachtwoord veranderen denk ik...

Kan het precieze feit niet vinden maar als minimum: Overschrijding ∞% maakt €470,- maar wellicht is er nog een afzonderlijke boete, los van de massa... Ik weet niet of onverzekerd rijden hier ook nog een prent oplevert? Mocht je echt (persoonlijke) schade rijden terwijl verzekering niet thuis...

Interessant, maar bijvoorbeeld acceleratiepedaal lijkt dus maar 1x per seconde gelogd te worden in deze past regels. Dat lijkt dan weer erg weinig - of zien we alleen een entry bij verandering?

Dit zou met wat goede wil nog by design kunnen zijn, maar het is wel onverwacht en licht irritant. Gapedaal was geen typo trouwens ;)

Bij maximumsnelheid Vm, en Vm plus ingestelde overschrijding Vm+: Als je de auto met het gapedaal op een snelheid V0 houdt lager dan Vm+, en zo de TACC inschakelt blijft de auto vaak op V0 hangen tot je het gapedaal loslaat, waarna acceleratie volgt naar Vm+. Ik weet niet precies in welke...

Mocht je ergens een aanhanger gaan ophalen die je nog niet achter je 3 hebt gehad kan het geen kwaad een verlengkabeltje mee te nemen (evt met verloop 9 naar 13 er in). Waar het bij mijn vorige auto makkelijk paste zit de aansluiting onder de Tesla zo onhandig dat ik bij een bocht naar rechts...