Search results

Bij mij zou 32.4 geïnstalleerd worden vrijwel direct na de vorige update naar 32.1. Tot mijn verbazing staat de auto nu ineens weer op 26.9. Is een Model S raven

Wat is dan de rijstand? Normaal of laag?

Ja. Zet bij geluidsinstellingen “automatisch” uit en “bluetooth” aan icm via “HFP”. De meldingen komen dan binnen als telefoongesprek.

In mijn MS gaat MSTeams call opnemen via stuur prima. Nummer in scherm is inderdaad een ‘vreemd’ nummer

Herkenbaar de ventilatie die altijd minstens op 4 staat. Ik hoor het graag mochten ze het bij jou kunnen oplossen.

Also, at least in my case, it comes with slighly applying power. If it is tyre related Inwould expect the symptoms at a certain rotational speed of the tyre and not related to slight application of power.

You bet! They have been working on this for months now. Great support from them.

Unless I misread something, it seems that my issue is exactly as per the opening post. The symptoms as well as the speed at which it occurs. It seems in this topic/thread multiple issues that feel the same but have different symptoms have been mentioned.

How is it different? These are the exact same symptoms as described in the opening post by @headcase

Wow, am I glad that I stumbled across this post! I own a 2020MS Raven and ever since my half shafts (original V1) were replaced with the upgraded V2 shafts (that have additional/upgraded bearings) I am experiencing a vibration under slight acceleration around 70MPH. It only occurs around 70MPH...

Zojuist ook in mijn app de feedback mogelijkheid gepushed gekregen.

Deze week weer uitstekend geholpen bij SC Rotterdam! De mensen die hier werken zetten zich echt voor je in en doen hun best je zo goed mogelijk te helpen. Complimenten.

In ieder geval beleef ik de remmen van mijn S niet als slecht. Ja, het is een zware auto en dat merk je maar als je doortrapt treed de ABS in werking dat het remsysyeem heeft in ieder geval genoeg remkracht.

Zou het misschien kunnen dat je de remmen niet eerder echt had gebruikt die dag? Wellicht moest je toen je hard moest remmen eerst nog even de remmen schoon/droog remmen?

De meeste mensen hier klagen over dagrijverlichting die niet blijft branden… 😂

Zo te zien heb je een punt mbt de motorsteun. Uit mijn onderdelen lijst blijkt niet dat deze is vervangen bij mij. Heb jij nu wel of geen problemen met trillingen rond ca 100 km/u?

Trillen van de nieuwe assen is bij mij niet bij hard accelereren maar bij ca 100km/u en licht accelereren. Nu tweemaal vervangen:

Ik kan het geluid laten komen en gaan door te accelereren of niet. Als het de wiel balans is dan zou het lijkt mij snelheids gerelateerd zijn en niet aandrijfkracht gerelateerd. Mijn idee is dat het aan balancerings issue is maar dan wel van de assen en niet van de wielen.

Een aantal maanden geleden zijn de aandrijfassen van mijn 2020 MS voor het eerste vervangen. Ze zijn toen vervangen voor het nieuw type aandrijfassen met de extra lagers. Deze extra lagers zouden er voor zorgen dat de assen robuuster zijn en beter tegen het vermogen/koppel van de auto bestand...

Ja ik. Een aantal weken geleden de aandrijfassen laten vervangen voor het nieuwe type met de extra lagers. Direct na vervangen viel mij op dat de auto trilt en ik hoor een brom, bij ca 100km/u Nu is de diagnose geteld dat de trilling veroorzaakt wordt door de nieuwe assen. Dus ze gaan (weer)...

Bij mij ook. Heeft iemand het al weer terug?

Voor wat het waard is, ik heb met mijn 2020 Raven Long Range sinds de laatste update versie …..12.25.7 ook ineens last van een vastlopend scherm en het rebooten van beide schermen tijdens het rijden. Voor de recente update nooit last gehad.

Ook bij mij worden volgende week de voorste aandrijfassen vervangen voor de nieuwste versie, ook in Rotterdam. Men gaf aan dat de nieuwe aandrijfassen 8 ipv 4 lagers hebben zodat ze beter met de hoge belasting om kunnen gaan. Dit is overigens op mijn verzoek vanwege een brom linksvoor bij hard...

Wellicht heb je de pech dat de auto in de zon heeft gestaan in een positie waarbij de zonnestralen zijn gebundeld door bv een chroom lijst. Ik heb ooit een motor type gehad waarvan regelmatig het glas van het dashboard scheurde. Dit bleek te komen doordat mensen een aftermarket (boller) ruitje...

Waarom vervangen -> Omdat ze stuk zijn…. Het feit blijft dat iets waarvoor je hebt betaald kapot gaat en dat vervanging erg duur Is. Los van de vraag “zien sommige mensen het eigenlijk wel?” Of “Is het wel een veiligheids ding?” Blijft het feit staan dat iets kapot gaat waarvan je in alle...

Zo als ik dit draadje lees stelt niemand dat elke Model S dit heeft. Even los van de vraag of het met veiligheid heeft te doen, heeft het wel alles te maken met wat je redelijkerwijs van een product mag verwachten. Veel mensen hier verwachten terecht dat een niet (zelf) te servicen onderdeel...

Al enkele maanden reed ik rond met een brom linksvoor bij harder optrekken. Deze week moest de auto voor iets anders naar Tesla dus ik heb ze gevraagd ook gelijk naar de brom te luisteren. Conclusie is dat de aandrijfassen vervangen gaan worden voor een gemodificeerd type. Auto is van...

Dit is mij ook opgevallen. Inderdaad geen problemen meer met de SSD.

Het is denk ik niet zozeer een noodzaak van meer gewicht maar hoe dat gewicht is verdeeld. In het geval van optrekken in gladde omstandigheden is het prettig als er zoveel mogelijk van het gewicht van het voertuig op de aangedreven wielen drukt.

I had this as well after a recent software update. The most recent update seems to have solved it though.

Wat TACC betreft is het wat mij betreft simpel: de auto past constant de snelheid aan, niet conform de geldende snelheid ter plaatse. Daarnaast remt de auto op momenten dat daar absoluut geen reden voor is. Dit deden al mij vorige auto’s zonder problemen wel goed. Wat mij betreft een simpele...

Zelf zou ik mij niet zo druk maken om een klein gaatje in het loopvlak veroorzaakt door een schroef die er recht in zat. Gewoon een koordje of plug in (laten) trekken en rijden maar. Ja een band is super belangrijk maar laten we de impact van een gaatje zonder schade aan de koordlagen niet...

Mooi dat het een simpele reparatie was. Gevoelsmatig wel duur voor een rem schakelaar.

Wat een mooie kleur zeg!

Mee eens. Mij ontgaat ook compleet de noodzaak om de omgeving om de auto op een scherm weet te geven terwijl je door je raam naar buiten hoort te kijken. Het zou een mooie optie zijn als je de visualisatie uit kunt vinken. als we het dan toch over vinkjes hebben: een vinkje om TACC om te...

Is het dan geen RJ45 als het een UTP kabel betreft?

Deze maandag had ik een afspraak bij Tesla Rotterdam. Netjes vooraf geïnformeerd over de nieuwe corona maatregelen en de daardoor gesloten wachtruimte. (Die toch open bleek te zijn). Sowieso ben ik tevreden over de service in Rotterdam moet ik zeggen.

Ps is een 500gb ssd schijf die meer dan genoeg ruimte heeft. ik hoop niet dat ik hem maandelijks moet gaan formatteren...

Hier een melding mbt de USB opslag. (Dashcam heeft geen toegang tot de usb stick) Deze melding komt en gaat. Herkent iemand dit?

Thanks. In de demo auto waren de zij camera’s als kleine overlay beelden te zien over de achteruitrijcamera.

Ik herinner mij dat de MS demo auto welke ik deze zomer heb gereden een (toen net geïntroduceerde) optie had om de zijcamera’s te activeren bij achteruitrijden. Vreemd genoeg zie ik deze optie nu niet in mijn in september geleverde MS. Komt deze camera optie jullie bekend voor?

Dat dacht ik al. Bij mij is de achterklep over gespoten en tegelijk de update geïnstalleerd. Ik denk nu jij meld dat de piep er nog is, dan men bij het monteren van de achterklep iets vergeten is....

(N)iemand met een MS die dit herkent?

De piep die je hoort als je (bij een MS) op de knop drukt om de achterklep te sluiten.

Kan het zijn dat met deze update de (irritante) piep bij het sluiten van de achterklep is verdwenen?

Ja, dat klopt.

Daar haal je wel een leuk punt aan: veel mensen roepen altijd dat een electro motor altijd een maximaal koppel kent. Dan zou met het oplopen van het toerental ook dus het vermogen maximaal moeten zijn. Dit is niet wat het filmpje laat zien. Het lijkt er dus op dat het koppel electronisch...

Tja, soms is het antwoord voor de hand liggend.. thx.