Search results

Paar dagen geleden tussen Denemarken en Zweden 3 free modellen van Voyah gepasseerd. Ik ben benieuwd of die het tot in onze streken brengen.

10 ;-) Vorig jaar in Mei of Juni ergens.

Had hetzelfde voor in Heist. Schuin over Peugeot is een klein bandencentrale. Die doen het ook economischer 😉

Ik had in Heist exact hetzelfde voor met mijn 6maand oude model 3. Bij lokale garage laten afstellen en direct terug. Nu wel ok. Jammer genoeg wel zeer veel tegen liggers die vonden dat ze verblind werden. Dus toch maar 1 standje lager gezet in het menu.

Heb ik met de 3 ook gehad. Bleek een vlieg in de wagen te zijn die camera binnen zag.

Staat er nu 69kwh verbruikt bij ? Accu is 60kwh niet ?

Ik geloof dat ik gisteren op de Franse Tesla site een zwarte als snel leverbaar zag staan. Ze zijn dus al in Europa.

Klopt vandaar ook de "rangetest". Bij Nikola in Londerzeel eens gehoord wat model 3rwd van 2021 van overname prijs krijgt. Ze hebben momenteel een stop op aankoop van de model 3 RWD. Die model Y rwd zullen verkocht geraken denk ik.

"Rangetest" van de rwd model Y. Is in Australië opgenomen.

Ik ben juist terug van 1 week Denemarken en 2 weken Noorwegen. Echt doorknallen heb ik er niet gedaan. Gemiddelde van 60km/u dat je aflegt. Wel zeer mooi en geen enkel probleem kwam laden. Rij met model3 rwd. Veel plezier gewenst

CATL accu bedoelen jullie daar de Lfp variant mee zoals ik nu heb in mijn model 3 rwd (60kw )

https://www.chasingcars.com.au/reviews/midsize-suvs/tesla-model-y-rear-wheel-drive-2022-review/ Een meer uitgebreide test.

Ik kwam een Australische test tegen van de model Y rwd https://evcentral.com.au/tesla-model-y-rear-wheel-drive-review/

Ik heb een 3 sr+ van Dec 21 Dus 60kw accu. Ik haal op de snelweg een 300-340km Range. Max piek laden was 175kwh. De Y rwd zal wellicht iets meer verbruiken door zijn hogere bouw. Het aanbod kietelt toch om eens te gaan testrijden. Jammer dat er nog geen real life tests zijn terug te vinden.

Ik ben momenteel in Noorwegen en zag er al een paar rond rijden. Is zeer groot. Lijkt mij wat op Cadillac Escalade. Benieuwd naar het verbruik van deze mastodont

Ik twijfel zelf ook. Mijn huidige is een sr+ van Dec 2021. Trekhaak en rood. Heb je al een overnameprijs van Tesla voor jou 3? Momenteel nog even in Noorwegen op verlof. In ben benieuwd wat Tesla België van prijs geeft voor mijn huidige.

Mijn model 3 rwd van december 2021 had dit ook. Hier is via een retrofit van Tesla de pad geïnstalleerd. Je moet in je voorste vak in de middenconsole ook 2 USB c aansluitingen hebben. Zoniet moet Tesla het nog na installeren

Deze zomer vanuit Belgie ook naar Stavanger en de wijde omgeving. Dit met een Model 3 RWD 2021 60KWH Shell recharge app en kaart aangevraagd. Verder de Suc's en de granny charger met verlengkabel. Op de ferry een laadpunt gereserveerd. Nog laadapps die goed werken voor Denemarken en Noorwegen ?

Dat snapte ik dus nog niet goed als beginneling. Toen de wagen zei dat ik genoeg had geladen voor het volgende stuk heb ik de limiet verhoogd naar 100% Ik zag ergens , weet niet van buiten waar, de kosten per kwh en dan de kost voor de idle fee. Ik dacht toen dat ik ook per minuut moest betalen...

;-) Neen niet gestaan. Was een rustige rit waar ik telkens alleen of max met 4-5 aan de laders stond. Ik was langer blijven staan bij een lader (tot 94%) zo kon ik 1 voorgestelde stop overslagen. Vandaar dat ik twijfelde. Was buiten 2 testritjes de eerste rit met de model 3. Dat was ineens...

Dat is interessant voor de volgende keren. Afrekening gehad en geen idee fees moeten betalen.

Daarom dat ik wat in de war was. Ik dacht dat ik ergens had gezien dat het 1€/minuut was. Maar kan ook dat ik het in de Shell recharge app zag. Maar goed dat het vooral per kWh is.

Bedankt. Wanneer is die afgelopen volgens de Suc? Als ik genoeg heb volgens mijn ingestelde route om de volgende Suc te halen ? Of wanneer de accu 100% is? Afgelopen zaterdag was er plaats genoeg. In Vierzon was ik de 2 de die aan het laden was op de 35 palen.

Misschien dat de vraag hier verkeerd staat. Maar betaal je bij de Sucs alleen per kwh of ook per minuut dat je er staat? Het is mij niet helemaal duidelijk na mijn rit uit het zuiden van Frankrijk. Ik vermoed geen verschil tussen 150kw of 250kw sucs. Bedankt

De Suc's en de M3 RWD deden het afgelopen zaterdag goed. 5* laden op de trip van 1150 km. Een leuke en lange testrit waar die voor geslaagd is.

Was dit een testrit met een nieuwe? Dus een van het Sec center? Dan is die gekoppeld aan de Sec. Ik ben ook gaan laden tijdens de proefrit. Misschien dat ik de Shell app er nog op zet. Kaart van freshmile heb ik maar dat zijn geen heel snelle palen.

Ik ga mijn bankkaart aan de Tesla koppelen op de account van de vorige eigenaar. Ik maak mij dan als 2de bestuurder aan. Vorige eigenaar is familie dus zal zo nu het snelste zijn. Het is kort dag anders. Bedankt voor de tips

De app heb ik juist op mijn gsm gezet en een bankkaart gekoppeld. De wagen probeer ik nog te koppelen. Is nog even een Franse wagen. Maar ik vermoed dat je perfect een wagen aan meerdere gsm's kan koppelen. Het kan volgens mij niet uitmaken of de gekoppelde krediet kaart niet van de eigenaar...

Misschien stomme vraag. Maar ik ga vrijdag model 3 op in Frankrijk. Hoe kan ik laden aan de Sucs onderweg? Wagen zal nog niet op mijn naam staan. Moet ik op de account van de eigenaar een mijn krediet kaart koppelen? Kan ik daarna gewoon naar een suc rijden en herkent de lader dan de wagen...

bedankt voor de tip

De laadpalen vinden zal zo geen probleem zijn. Daar gebruiken we ABRP wel voor en de Tesla palen. Het is meer het kunnen laden aan de palen. Zodat ik geen 7 kaarten of apps mee heb waar ik dan nog abonnement kosten op kan betalen. Bij de ICE weet ik nu dat ik aan "elk" tankstation kan betalen...

Bedankt voor de tips. Ik kreeg ook nog de tip over chargemap app. Iemand hier ervaring mee ?

Om de model 3 onderweg te laden aan niet Suc. Welke kaarten of apps gebruiken jullie? Mijn pa woont in Zuid-Frankrijk dus dat is een aantal keer per jaar dat we daar zijn. Volgend jaar rijden we ermee van België naar Noorwegen op verlof 3 Weken. In Frankrijk vond ik al de freshmile palen in...

Staat dit niet in het scherm bij de stoelverwarming ?

Die opties ken ik. Mijn post ging over de Franse eco premie.Als Tesla zijn demo wagens inschrijft in Frankrijk. Dan na 6000km en 6maand verkoopt moet je als koper de ecopremie niet terug betalen. Dan heeft de originele koper ,Tesla, die gehad. Het zal wel beperkt zijn tot 1 premie per Franse...

Dat zou kunnen. De voorwaarde voor de premie te behouden is 6maand ingeschreven in Frankrijk en 6000km geloof ik. Dus als de Tesla store zijn demo voertuigen ook effectief inschrijft dan kunnen ze hem als 2de hands verkopen en behouden ze de bonus. Denk ik ;-) Ik weet niet dat ze in Frankrijk...

Ik weet niet hoe het met aftrekbaarheid van btw zit als in het buitenland koopt. Maar op Tesla site Frankrijk staan er bij de snel leverbare opties wel een aantal demo model 3 de+ onder de 40k. Als ze nu tot 6000km rijden, is bij sommige niet veel meer, en ze 6 maand oud zijn.... En nu zwijg...

@MGPG op 2de hands staan er een paar vlak over de grens. Wel uitkijken want er zullen er ook wel een paar fraudeurs bij zijn. Op leboncoin.fr zal je er meer vinden. Succes met de zoektocht.

Ik zou eens over de grens in Frankrijk kijken. Daar vindt je wel wat sr+ modellen rond de 40k. De Fransen kunnen die momenteel nieuw kopen voor een 38k. Omwille van subsidies heeft Tesla zijn vanaf prijs lager gezet. Zien dat de wagen 6000km en 6maand oud is. Anders betaal je btw in België.

Nieuw bestellen zal wel kunnen. Ik zoek echter een iets goedkopere oplossing 😉 van daar het idee om eens te kijken wat er 2de hands te vinden was. Er zal nog wel iets passeren. En anders worden het toch nieuwe.

Moest er iemand een mooie set winterbanden/velgen voor de model 3 vanaf bouwjaar 2021 hebben. Ik heb interesse.

Sec Antwerpen wist het wel. Vanaf 2021 zijn het bts sensoren (bluetooth sensoren) We zoeken dus verder.

Jazeker. Ik heb Duurzamehenk al gecontacteerd. Maar het is dus uitzoeken of alles gaat matchen met mijn toekomstige M3. Steek/maten en vooral de sensoren. Sec Zaventem kon eergisteren over een andere set geen uitsluitsel geven. Of ze wilden niet kan ook ;-) Als er dus iemand tips heeft ?

Model 3RWD in bestelling. Aan het uitkijken naar een 2dehands set winterbanden/velgen. Iemand een idee vanaf welke datum ze erop passen ? Bij Sec geven ze aan het niet te kunnen zeggen.

Het betreft volgende info op de velgen

Ik heb een model 3 in bestelling en was naar een 2dehands set winterbanden en velgen aan het zien. Hoe kan ik zien of de velgen passen ? Ik zie dat er bij de advertentie een nr op de velgen staat.

Ik ben aan het kijken naar velgen voor model 3 met winterbanden. Zijn Tom's sensoren gewoon standaard te verkrijgen bij gelijk welke dealer ? Is voor nog te leveren model 3 Rwd.

Het klopt dat je in achteraf geen trekhaak op de M3 kan laten zetten ? Of toch geen die je kan laten keuren om 750 of max 1000kg mag trekken ? Ook niet als je het achteraf door Tesla zelf laat doen ?

Klopt wellicht wat je zegt. Range zou met beide wagens niet echt een issue zijn voor ons. Paar keer op reis maar dat kan je plannen. De toegang tot de koffer is bij EV6 beter maar door de vorm denk ik echt dat er meer kan in de M3. Al zeker met de ruimte onder de koffer. Zetels van de EV6...

Klopt Fivari. Maar de M3 voldoet kwam koffer voor ons. De extra range vind ik een grote troef. De Y allen in showroom gezien. Ik denk wel dat de koffer groter is dan de Ev6. Maar wie weet wat de toekomst brengt met de toekomstige modellen van Kia. Het is in ieder geval een fijne wagen.