Search results

Ik heb eerder vandaag reactie gehad dat de peilzender eis in mijn polis een foutje was en dat ze een nieuwe polis toezenden. Overigens werd wel medegedeeld dat er mogelijk later alsnog een peilzender vereist wordt maar dat Turien in dat geval haar klanten van tevoren hierover zou inlichten. De...

Afgelopen week mijn verlengingspolis binnengehad (loopt bij Turien) en nu eisen ze blijkbaar weer wel een peilzender, terwijl offerte van maand daarvoor geen peilzender vereist was. Wat een drama zeg. Kost weer een hoop geld en gedoe zo. Ik moet nog horen hoe dit uiteindelijk afloopt omdat ik...

Ik ben uiteindelijk bij Veenstra de Jong uitgekomen (Turien), was voor mij het interessantst. Geen peilzender gedoe.

Ik kan mij herinneren dat ik vorig jaar ook lang heb moeten wachten op start boottransport nadat mijn S Fremont had verlaten. Ook inderdaad een paar weken, het lijkt mij dus niet perse heel vreemd.

Owh jeej, mijn favoriete cyclone velgen zijn ook geschrapt. Enkel nog maar de, in mijn ogen niet echt fraaie slipstream, en de dure 21 inch velgen.

De S? Heeft die dan weer een nieuwe facelift gekregen? ;) Owh wacht; de X heeft anders dan Modesta gekregen?

Klopt, kreeg van de week ook bevestiging dat de peilzender via Turien niet meer noodzakelijk is. Fijn. Edit: Hola, dit is bedoeld als reply op nigel van afgelopen dinsdag. Verkeerde knopje gedrukt.

EAS inmiddels ook binnen en ligt op grofweg hetzelfde prijsniveau als Assicuro. Ook EAS eist een lojack systeem. Zover ik kan zien eisen alle 'usual suspects' vanaf heden dus een of ander volg systeem, behalve Turien die deze eis per deze week heeft laten vervallen. Helaas heeft EAS ook slechts...

In februari heb ik de auto weliswaar 'slechts' 1 week laten staan, wel op savingsmode en always connected uit, en het energieverbruik viel enorm mee. Ik dacht dat er hooguit iets van 10% in totaal verbruikt was (heb geen lader thuis). Het is nu wel een stuk warmer dan februari, dus drie weken...

Nou, wat offertes binnen en in mijn geval is Assicuro niet veel goedkoper meer dan Turien: grofweg 200 euro per jaar verschil in voordeel van Assicuro. Echter Assicuro eist nu een lojack systeem, wat je wel zelf moet betalen (599,- ex) in tegenstelling tot Turien. Daarbij komt weer dat Turien...

Geheel mee eens. Voor mij draagt het wel degelijk bij aan rijplezier.

Interessant, ik heb vandaag nog een verlengingsvoorstel gehad van Turien (briefdatum 7-7-17) waarop Turien nog een peilzender eist (idd via Technicon). Is ie nu dus wel of niet nodig, ik volg het niet meer. Kan natuurlijk zijn dat ze bij Turien daarin wat achterlopen w.b. de communicatie hierin.

Het voorstel van Turien heb ik vandaag ontvangen. Daarin staat dat ze dit 'sinds kort' eisen. EAS ook gevonden en aangevraagd. Heeft iemand een websitelink voor Assurico? Deze kan ik namelijk niet vinden en aangezien daar ook schijnbaar goede offertes uitkomen wil ik deze (ook) graag benaderen...

Dank voor de tip, die heb ik enkele minuten geleden gevonden en een offerte aangevraagd. Veenstra De Jong zou ook nog een andere offerte voor mij maken, naast Turien, maar daar heb ik helaas nog niets van vernomen.

Zozo, verlengingsvoorstel gehad van Turien: 2043,61 euro incl assurantiebelasting, 7 schadevrije jaren berekend. Dat is ruim 500,- meer dan delta loyd en sinds kort eist Turien ook nog een peilzender met abonnement in de auto i.v.m. de diefstallen van de laatste tijd. Die wordt dan wel weer...

Na 5 maanden en 10.000km is de wang van mijn bestuurdersstoel al aan het rafelen en is dus al beschadigd. SeC zegt gebruikssporen en geen garantie, valt me ook wel vies tegen. Behandel nu het leer daar zeer regelmatig met Gliptone Liquid Leather conditioner en tot nu toe is het leer op de...

Ik gebruik de android kabel, maar ik heb de apple kabel er gewoon bijgekregen. Vreemd dat je maar een kabel hebt meegekregen, horen ze niet gewoon bij het premium interior package (waar je dus ook gewoon voor betaalt)?

Oei oei, dat was een stuk leuker dan ik in eerste instantie verwacht had, die tour! Blij dat ik er bij was. Overigens klopte eindelijk mijn autopilot radar display (of hoe heet dat scherm?): op de a270 toen we tweebaans reden gaf het display allemaal tesla's voor me weer.

Dit snap ik niet: criminelen zullen je tesla toch niet meenemen met jezelf in de tesla? En ik heb begrepen dat signalen opvangen en bewaren niet werkt. Vandaar geen zin om met laptop bij SeC te zitten zoals eerder in dit draadje te lezen is.

Ik zag in de garage onder het station een S geparkeerd en aan de lader staan. Had toen zelf nog geen S maar die garage lijkt me redelijk ruim voor een S.

Maar dan zou de sleutel enigszins in de buurt moeten zijn, of kan dit ook al over een flinke afstand inclusief allerlei obstakels?

Alweer eentje... dat is flink balen voor de eigenaren :( Zou het helpen om de telefoonverbinding/remote access uit te zetten? In ieder geval totdat er meer bekend is over hoe/wat, of is dat een nutteloze stap?

Bellen met Tesla. Heb gelukkig nog geen platte band gehad, wel een vlot leeglopende band met een spijker er in. Kon dezelfde dag nog terecht bij sec en hebben er direct een nieuwe om gelegd. Fijne service.

Ligt er bij mij ook af fabriek om, vooralsnog niets te klagen over de band, prima grip.

Ik heb ook geen dergelijke knop voor aan/uit op mijn maxem? Ook nergens in een featurelijst gezien overigens.

Ook ingeschreven!

Fijn zo'n lijstje, nu hopen dat ie snel uitgebreid wordt. Heb er zojuist eentje toegevoegd in Antwerpen, Inno parking en die is niet aan te raden (behalve als je bij laadpalen kan parkeren).

Dit heeft al plaatsgevonden, hoe vaak weet ik echter niet. Ik heb eenmaal iemand gesproken van de rotary die dus inderdaad flyers aan het uitdelen was op de supercharger Oosterhout. Overigens was diegene met een ice :)

Helaas, ik heb er ook al 2 weken last van. Goed dat het probleem al bekend is. Laden zelf doet sinds 2 dagen ook al moeilijk, dan weer wel dan weer niet. (probleem lijkt alleen bij de eigen laadpaal te zijn). Overigens, het ontkoppel probleem los ik eenvoudig op door vlak voor vertrek de auto...

Ik zag het staan ja, dat schetste ook mijn verbazing en vandaar mijn opmerking. Ik heb inderdaad een Keba en die kan ook heel fijn op het eigen display aangeven hoeveel kWh er geladen is. Wellicht dat daar het verschil in zit?

Dat mag :) Toch is het echt zo. Ik heb voor alle zekerheid de factuur en de offerte nog eens bekeken en ook daar wordt nergens een melding gemaakt van een aparte kWh meter. Ook bij de installatie heb ik nergens een meter ingebouwd zien worden. Zover ik begrepen heb kan de Maxem zelf het...

Een van beide volstaat, als ik het goed begrepen heb. Ik heb een Maxem en een Keba en de Maxem kan gewoon keurig de verbruikte stroom meten zonder dat er een kWh meter geplaatst is.

Ik ga er even gemakshalve vanuit dat je volledig casco bedoelt en dan lijkt mij dat geen slechte prijs. Beter dan wat ik nu nog heb bij Delta Lloyd.

Dat is zeker snel! Ik heb ook 3 maanden moeten wachten en ik heb mijn S 2 maanden geleden opgehaald.

Hier wifi en 4g zonder problemen door tunnels heen.

Ik zou vooral mijn schuifdak-optie gaan missen. En maakt dat kleine beetje extra glas echt zoveel uit in het dak?

Haha, nou dat is helemaal niet zo spannend hoor. 'Rick' wordt al gebruikt als gebruikersnaam dus heb ik maar mijn initialen gebruikt. Helaas moet een gebruikersnaam minstens 4 tekens bevatten dus heb ik er maar de S voor mijn Model S bij geplakt. Niet echt creatief dus. ;) Maar wat smeuïge...

Nieuw hier, lees wel al enkele maanden mee en heb al veel nuttige info gezien. Rij sinds begin september een deep blue S en het is nog elke dag genieten. Ik mis de ICE nog geen moment! Gisteren de eerste software reset moeten uitvoeren ivm de onderkant van het achteruitrijbeeld dat boven de...