Search results

Just search Youtube and you will find plenty off info. I don't know off-course what could be wrong but most often the noise comes from the ball-joint above the front wheels. This needs some new grease sometimes. Get is loose take the rubber off, put some new grease in and move it around a...

Niet helemaal goed. Een APK keuring mannetje hoeft alleen te controlreen wat erop zit. Heb je een afneembare trekhaak en die laat je thuis dan is het geen apk afkeur. Zit ie eraan zou hij het misschien moeten meten. Ik heb ze het nog nooit zien doen. Ik heb ze ook nog nooit een afneembare uit de...

Ik ken ook plekken waar iedereen bijna altijd in het zelfde vak parkeert. Dus daar zou het heel goed werken. Maar iedere situatie is anders en daarvoor kunnen verschillende oplossingen worden bedacht.

Mijn 2017 X verliest alleen veel als er een andere app verbinding heeft. Zelfs abetterrouteplanner tegenwoordig. Eerder niet. Gewoon verlies ik ongeveer 1 % op de eerste dag daarna iets minder volgens mij.

Je hebt het kenteken, je weet ongeveer wat hij gedaan heeft, namelijk een X trekhaak aan een S gehangen. Met een beetje mazzel komen de bout gaten overeen. Bel de RDW en vraag wat er voor nodig is. Als er alleen een RDW Lelystad test is dan wordt er met je auto en aanhanger gereden en wat optrek...

Noteer dat kenteken, dat helpt bij de RDW.

Ik weet niet of er iemand leuk vindt om mijn ervaringen met de X en de aanhanger te lezen. Zo niet sla dit maar over. Ik ging tereinrijden bij Loon op zand. Was maar 144 km via Suc den Bosch omdat dat de laatste is een beetje op de route. Mooi rustig vertrokken met 80 km/uur maar wel wind en...

Wat graag zou willen weten wat er gedaan in bij Halfshaft Drive unit Lubricate at hub. Is er nieuw vet in de homo's gedaan of zijn de splines in de hubs voorzien van nieuw vet. Ter voorkoming van het rammelen?

Bij mij zijn ze de eerste keer voor mij, nog net in de garantie, vervangen op 78000 km. 25000 km later ook weer on der gedeeltelijke coulance. Ik heb destijds de nieuwere versie gekegen. Die begonnen ook weer te rammelen binnen 20000 km en zijn ze weer vervangen aangezien de nieuwe versie het...

Ik heb een aanhangertje gekocht en ik ben benieuwd wat het verbruik gaat zijn. :D Maar nu een vraag de aanhanger staat iets achterover in normale luchtvering stand. In laag staat ie ongeveer goed. Ik heb nog niet kunnen testen of ik de X ook in laag kan zetten in aanhager modus. Weet iemand dit?

Ik hoop dat Charles gehakt van zeur Lewis maakt. Maar dat zien we pas in 2025. :D

De garantie voorwaarden zijn over de tijd ook veranderd, ik heb 8 jaar of onbeperkt aantal kilometers heeft gereden van wat het eerst van toepassing is. Ik denk dat bij mij de 8 jaar eerder komt dat de onbeperkte kilometers, maar dat is een gok. :cool:

Volgens mij heeft Tesla een garantie termijn van een half jaar en 20.000km op reparaties, maar dit geld niet voor vervangingen onder garantie.

Ik heb een youfloep filmpje gezien dat het de afdichtingsplaat achter de frunk bak kan zijn, waar de kleine accu etc onder zit.

Mijn X staat thuis in een 'verwarmde' garage. mimimaal blijft het daar wel 10 graden en toch zie ik de gele lijntjes in mijn scherm dus hij vind de accu nog koud bij 10 graden C.

Wat ik wel raar vind: Ik ben gisteren om 19:55 begonnen te laden tot iets voor 21:00 denk ik. Maar Tesla berekend wel over alle kWh de hoge tot 20:00 prijs. 37 cent i.p.v. 33. Nu gaat dat niet om grote bedragen maar eigenlijk vind ik dat niet correct. Doen ze dat ook als je om 15:55 begint te laden?

Ik zie niets raars in het plaatje toch?

Valt mee, Eerst even 30 minuten voorverwarmen en dan 20km van de werkplek rijden met natuurlijk naar de Suc navigeren begon hij toch met 120kW te laden. hij bleef wel de hele tijd lager dan de zomer curve. Maar zo erg is dat ook niet want ik moet ook eten. En aangezien het langer duurde had ik...

Nu met die dooi overdag en vrieskou s'nachts blijf mijn bestuurdersraam vaak omhoog. Dan gaat de deur wel open maar niet goed dicht. Ik had altijd het idee dat het de rubber strip die langs de onderkant van het raam zit de boosdoener is, maar is dat ook zo? Ik begin er nu aan te twijfelen.

Hoe lang zijn de stukken die je rijdt? Ik rij momenteel stukjes van 10 km tussen hotel en werk plek en met deze vrieskou ben ik blij dat een nederlandse SUC op 14 km afstand zit want ik kan niet laden in de buurt van het hotel en werkplek en de openbare laders in het dorp zijn langzaam en duur...

Ik weet niet hoe accuraat die berekeningen zijn. Ik ben zo'n gek die veel bij houdt. Mijn X heeft over bijna 3 jaar en meer dan 80.000 km een gemiddeld verbruik van net geen 235 Wh/km. Er ja zover ik kan neem ik al het verbruik mee. Het enige wat ik mis zijn de verliezen tussen mijn meterkast en...

Gaat ie misschien over van wifi naar mobiel internet?

Ik gebruik afwisselend mijn linker of rechter hand. Die ligt op mijn been en hangt een beetje aan het stuur. Hierdoor geef ik voldoende kracht aan het stuur om geen AP nags te krijgen en ik voel AP door de stuur bewegingen werken dat mij weer vertrouwen geeft.

Ik ken de plek niet, en misschien wel te snel gereden, maar ik reageerde op dat de snelheid flink geweest moest zijn. Wat de indruk wekt dat er heel hard gereden moet zijn voor zo'n schade.

Valt wel mee denk ik. Kijk maar eens naar de gedeeltelijke overlap crashtests. Dit kan gewoon 80 km/uur geweest zijn denk ik.

Ik hou het ook iets hoger. Op vakantie werkt zeggen: He schat, kunnen we een supercharger verder ook halen? Heel goed.. Er wordt dan meestal automatisch naar een supercharger verder genavigeerd. Ik gebruikt het voice control knopje dan niet. :cool:

IK heb een usb C kabeltje met een haakse sekker gekocht en de stekker iets aangepast.

Ik denk als je 60 cnt per kWh toe moest leggen je je eigen laadpaal weinig gebruikte, of niet?

Ik zei ook sommige. :cool: En nee het zijn niet alleen leaserijders. Ik zie het ook bij collega's. Ik verblijf voor mijn werk so ongeveer 45% van de dagen van het jaar in hotels. En ja nu ook met de kerst. En ik zie enkele collega's (vaak dezelfde) een voor , hoofd en nagerecht nemen en dan...

Ik heb al niet zo'n hoge pet op van de mentaliteit van sommige leaserijders. Ik heb al eens een Tesla rijder erop gewezen dat er bij Bataviastad Destnation chargers staan. Ze zijn niet alleen gratis maar laden ook nog sneller als je auto dat aankan. Maar ze zetten hem liever bij een betaalpaal...

Die 3 is niet goed dat is duidelijk, maar overdrijven is ook een vak en die verstaat hij goed. Volgens mij gaat ie niet plotseling achteruit als je de juiste hendel naar beneden (toch?) duwt. Het scherm kan aangeven dat ie in zijn achteruit staat maar hij gaat nog steeds naar voren.

Als iemand even de grijze import gaat testen, want eentje kopen en importeren en dan merken dat je hem niet goedgekeurd krijgt is voor mij een te groot risico. :D

Even een keer testen. :cool: Wel van binnen naar buiten, dat gaat makkelijker dan van buiten naar binnen.

Ik heb een beetje zitten rekenen en daarbij heb ik de laadverliezen vergeten. Ik ben een accu nodig van iets meer dan 200 kWh en dan kan ik de draadjes naar de straat doorknippen. Oh ja dan mag ik zomers soms wat stroom in mijn X doen maar na september eigenlijk niet meer. :cool:

een 235/40 heeft een wang hoogte van 94mm en de 235/45 106 mm Dus als je makkelijk een cm ruimte hebt dan zal het moeten gaan. Kijk ook naar de beugel van de kogel boven je band. Vooral op het eind van het profiel aan de binnenkant. Hou er rekening mee dat bij verschillende banden van...

Waarschijlijk verongelukt, Hij weet natuurlijk net als ik niet of je de stalk nu omhoog of naar beneden moet doen als je vooruit wil. Ik heb een goede smoes, ik heb nog nooit een 3 gereden. :cool:

Wat is free superchargen waard? Goede vraag, hoe lang ga je hem rijden en hoeveel ga je superchargen. Ik heb in de 2 jaar en 10 maanden voor €944,- euro bij Suc's geladen en ik denk dat ik meer dan gemiddeld lange afstanden rij en dus relatief vaker aan een SUC hang. Als ik free SUC had gehad...

Ik heb ook een aantal laadpassen en een paar apps. Meestal gebruik ik de SUC's en zo nu en dan een pas en meestal de shell recharge. Afgelopen zomer stond ik op een kleine camping en vlak ernaast stonden 2 palen van Feshmile. Daarvan de app gedownload en een aantal keer geladen dat was dan wel...

Als jullie dan wat meer naar geothermie gaan boren dan kom ik daar misschien vaker. Laatste keer voor mij was in 2016 bij Mol

Werken de automatische ruitenwissers dan beter in het donker bij de 3 en de Y want als er niet echt iets is waar de camera naar kan kijken ziet de camera ook geen druppels lijkt het. Ik werk momenteel iets ten zuiden van Munchen en rij 25 km enkele reis tussen hotel en werkplek over kleine wegen...

Ik heb er op 5 oktober al geladen, maar achteraf te weinig. Ik was niet zoveel meer nodig om veilig thuis te komen dus maar kort geladen 10kWh, maar dat is nooit van mijn Credit card afgeschreven terwijl er wel een bedrag in mijn scherm stond. Als ik dat geweten had was ik even in de bar gaan...

Maar volgens mij heeft mijn antieke X 3 stalks en een moderne Y 2 stalks. Ik heb nog niet in een 3 of Y gereden dus kan er weinig van zeggen maar ik ben blij mijn mijn stalks. Even draaien om de volgafstand te veranderen en de ruitenwissers uit of juist echt aan te zetten als de software weer...

Ik weet niet of je het wisselend moet doen maar vooral rustig op en af-bouwen.

Maar het gaspedaal (mijn X noemt hem echt zo) is toch geen aan/uit schakelaar en zo gebruikt je je rem toch ook niet? Je kunt toch heel goed je gaspedaal gebruiken om het regenereren to doseren? Ik gebruik niet zo heel vaak de volle regeneratie.

Maar is dat een punt? Want dat heb je als bestuurder toch in de hand / onder de voet?

Ik heb mijn X met 1 overboeking ter plaatse betaald, wel s'morgens limiet verhoogd.

Mooi gevecht Perez Alonso.

Daar heb ik nog geen last van gehad bij mijn prive Rabo rekening. Is dat nieuw?

Toch wel een beetje jammer voor Perez. Hij zag een kans en ging ervoor. Hij had misschien iets meer ruimte moeten geven .

Ik moet mijn navigatie meer vertrouwen, of eigenlijk gewoon naar luisteren. Ik ben naar Zutphen geweest en wou toeristisch via Voorst rijden en niet via Deventer. Normaal neemt de navi de nieuwe route vrij snel over maar vandaag bleef hij heel lang hardnekkig mij terug via Deventer sturen. Tot...