Search results

Hier is hij ook aan het installeren inmiddels, eens kijken wat het oplevert.

En met juicepass deze hele maand 30 euro all-in.

In Den Haag sec 2 maanden geleden keurig verholpen, helaas is het weer behoorlijk teruggekomen. Ben benieuwd of ze het nog een keer willen bestralen.

Dit kan bij easyenergy.

Als Delft ooit ook nog komt, is Zuid-Holland van vergeten gat opeens zeer goed bedeeld met de suc locaties.

Mits je CCS mogelijkheid hebt natuurlijk.

Ik ben nu in Zuid Frankrijk met de S75D. Heen op 14 maart geen probleem, geen kip op de weg en alle laadplekken toegankelijk. Terugweg kan penibel worden. Aix kan ik omzeilen maar Valence en Beaune zijn lastiger. En een CCS adapter dacht ik niet nodig te hebben... Wel geprobeerd hier een...

Een slechte dag voor Tesla maar ook voor Greta Thunberg & Co. een olieprijs van 30 dollar maakt olie weer eens goedkoper dan flessenwater in Saudi.

Hier al 2 dagen 2020.4.10. Zie nu pas dat ik 'voorop' loop. Overigens merk ik geen verschil met de vorige (2020.4), beide werken prima.

875. Bitcoin taferelen al is dit minder gebakken lucht er komt hier wel wat toekomstmuziek bij kijken...

Je loopt 53 dollar achter. Hilarisch dit.

Gisteren gedownload en vandaag niet meer te installeren. Wellicht teruggetrokken?

Je kan bij software toch altijd weer de release notes bekijken als je weggeklikt hebt?

Dat is allemaal prima dat Pon dat doet maar in Frankrijk zijn er ook onmiddellijk 254 nieuw beschikbaar. Résultats > Recherche de véhicules neufs Audi | AUDI AG - réseau Audi > Audi France En in Belgie 265 nieuw beschikbaar AUDI - Online Sales In het artikel staat, het ligt niet aan de vraag...

Is het zeker dat het een batterij leverantieprobleem is? De auto is in Nederland nog volop te krijgen voor vier procent dus ik vraag me af of het niet een gebrek aan vraag is.

Bloed stroomt in de rivier, vechtend tot het einde, Volkswagen mahjong. Zal wel weer een easter egg van Elon zijn omdat Tesla nu meer waard is dan Volkswagen ofzo.

Bovendien, de firmware 40.50 is volgens mij gewoon versie "week 50". Programmeur vergeten week 40 te deleten?

Aansprakelijkheid kop-staartbotsing - JBL&G De acherligger is niet per definitie aansprakelijk.

Mijn range bij 80 procent is in de loop der tijd gezakt naar 292, inmiddels 37k km op teller. Hoe vaak laad je tot 100 procent?

Tata motors zet ook massaal in op EV, lijkt me dat ze wel samenwerken. Tata Motors unveils first electric SUV with over 300 km range

Ik weet niet of het eerder gemeld is maar ik zie er nu 24 beschikbaar in navigatie.

Hier ook binnen rollen, lijkt dus massaal gepusht te worden voor de feestdagen.

Je kan er weinig van zeggen met de aantallen M3 die nu geleverd worden, maar afgelopen zomer was het niet druk bij stations als Val-de-Meuse. 16 laadplekken, en wellicht een andere Tesla.

Wind en temperatuur zijn ook hele grote factoren in het verbruik, ik kijk altijd voordat ik een grote rit maak op Windy as forecasted voor waar de wind vandaan komt.

70 euro voor een tolkastje? Het is 15 euro plus 1,70 per maand dat je er gebruik van maakt. APRR - Abonnement télépéage pour particuliers - Offre Balade

Bij mij heeft het benzinelampje zelfs nog nooit gebrand. Tuurlijk hij wordt afgeleverd met volle tank, maar toch onbegrijpelijk, teller staat al boven de 30k km.

Vergeet ook niet tijdig de MIA aan te melden! MIA\Vamil: Elektrisch rijden | RVO.nl | Rijksdienst

Wat mij opvalt is dat de auto niet altijd meer het midden kiest, maar ook regelmatig wat meer naar links als er bijvoorbeeld een dikke vrachtwagen rijdt. Maar op zich rijdt v10 bij mij prima, in druk verkeer veel minder paniekerig.

Die ervaringen kun je beter wegfilteren dat is alleen maar ruis, dit ongeval wordt op zich bekeken, en voor de toedracht is het niet van belang of je 1 of 1 miljoen veilige kilometrers gereden hebt. Maar in een kop-staart botsing is het voor de achterligger altijd uitdagend om niet als schuldige...

Vannacht een melding van een software update maar nu niets te bekennen. Lijkt bij mij teruggetrokken? Ben vooral benieuwd wat ze met de afstandsbediening gaan uitspoken.

En daar waar ik breaking zei moet het braking zijn, stop de tijd.

Duidelijk cosmetisch. De phantom breaking ook geïmplementeerd in de 737 Max dat is dan weer iets vervelender.

Model S75D 330km bij 90 procent, 27k gereden.

Versienummer van de maps ook gelijk gebleven?

Ik geloof de Telegraaf hier ook, wel een paar opmerkingen die deze statistieken kunnen veroorzaken: - Tesla is relatief nieuw dus laat je vaker repareren - Veel kilometers relatief voor een elektrische auto - Wat dacht je van alle Tesla taxi's, logisch dat die vaker schade hebben Het hoeft dus...

Mag je de auto nog inleveren? Anders dreigen met terugbrengen.

Eurostat houdt rekening met de heffingskorting die wij in Nederland krijgen, vandaar dat ze op een lager bedrag uitkomen uiteindelijk. De verzamelde prijzen zijn gemiddelde prijzen over een periode van zes maanden (een half jaar of semester), van januari tot en met juni (eerste helft of...

Even cross-posten, aire de vidauban sud: Aan de overkant schijnt ook een serie SuC's te komen, maar nog niets waargenomen. Er staan ook 4 Ionity chargers voor de liefhebbers.

Vrijdag met de Tesla via 7 Suc's naar Cote d'Azur gereden. Bij Orange waren 6 van de 8 laadpalen bezet en ging het in het begin wat trager. Laatste laadstop was net 2 dagen open, maar ligt heel strategisch aan de snelweg (Aire de Vidauban Sud). Laatste stukje heeft de kater gereden.

Dit had ik ook een paar dagen bij mijn S, vanochtend dan toch een update ontvangen. Waarschijnlijk omdat de vorige plotseling teruggetrokken is.

Klok, klepel, fake news. Je vraagt je af of het grappig bedoeld is, of dat Jo echt het IQ van een varken heeft.

Leuk al die adapters maar ik begrijp de 'anxiety' niet echt. Heb ook nooit een ChaDemo adapter genomen en geen spijt want nooit nodig gehad. Waar gaan jullie allemaal naar toe om een adapter te rechtvaardigen? Er is toch meestal wel een supercharger in de buurt?

Wat is er mis met kinderslot? En als ze wat ouder zijn, uitleggen dat ze voorzichtig die deur moeten openen (anders week geen ipad???)? Kan nog steeds een keer gebeuren, kinderen zijn kinderen, maar tientallen keren zal het heus niet voorkomen.

Gezien de spikes zijn dit zeer korte ritjes. Verbruik ziet er dan normaal uit. Bij één lange rit ligt het verbruik lager, temperatuur speelt ook een grote rol. 300 km moet dan met gemak te halen zijn.

"In een vroeg stadium". Daarna kwamen de oliemaatschappijen met laadstations, en mocht Fastned van RWS aan de andere kant niet concurreren met voorzieningen.

BEVORZUGTE Allego Fastned* Innogy Ionity ComfortCharge ChargeCloud Bosch Digital Energy Solutions (DES) LastMileSolutions Stadtwerke Lindau Enio EVH ... Mooie lijst met Allego, LastMileSolutions (Ecotap), Fastned. Wel de vraag of Nederland er ook onder valt. Totnutoe zie ik de Nederlandse...

Google maps, handige website. Kun je gelijk je Shell stratenboek bij het oud papier doen en controleren waar de Nederlandse grens loopt.

Het kan allemaal wel, maar een auto die 100 Wh meer nodig heeft per kilometer, is over een autoleven van zeg 300.000 kilometer 30.000 kW meer kwijt, dat is zomaar 6.000 euro extra (of 9.0000 bij een openbare laadpaal). Een model 3 komt 150k ver met die 30.000 kW. Toch wel een verschilletje qua...

Gelukkig zit ik met early access programma nog op 2018.x firmware...

Nederland is toch groter dan ik dacht...