Search results

Deze heb ik over na de verkoop van mijn 2019 Model 3: Goede kwaliteit zware rubberen allweather matten voor de Tesla Model 3. Doe een bod via PM als je interesse hebt.

De velgen+banden zijn gereserveerd. (Waardeloos dat je op dit forum niet je originele post kunt editen naar meer dan 1 uur :mad:)

Ik heb veel mensen een PM gestuurd en helaas zijn de Orbitals al verkocht. Voor meer dan de vraagprijs...

Oh ja, deze zijn ook nog te koop: Orbital black wieldoppen € 150,- Verkocht! Geschikt voor de standaard 18" aero velgen, wordt niet meer verzonden naar NL. Info zie Rimetrix site of video 1 wieldop heeft lichte stoeprandschade, kan gerepareerd worden met wat plamuur en matzwarte verf. Schade...

Na de verkoop van mijn Model 3 LR uit 2019 heb ik de volgende accessoires in de verkoop: Velgen € 600,- - 4 x 18" velgen BORBET Y TITAN MAT 8132795 met originele Michelin zomerbanden. De banden hebben nog 4+ en 5+ mm profiel. 1 velg heeft een kleine stoeprandschade (zie foto) De velgen worden...

N.B. Meerprijs artikelen worden niet separaat verkocht totdat de auto is verkocht!

Te koop aangeboden: Tesla Model 3 Long Range AWD, feb 2019 (marge auto) Kilometerstand 34.000 km (wordt nog mee gereden) Solid black, gewrapped in 3M Matte blue metallic M227 18 inch Aero velgen met Nokian WR A4 winterbanden (profieldiepte 5,5 tot 7 mm) Acceleration Boost Autopilot Full...

Hi, I am a Tesla owner in Europe with MFA enabled. I am trying to generate a token to use with Domoticz. I get the following response from the python script: DevTools listening on ws://127.0.0.1:57766/devtools/browser/6fb5314a-8381-47c1-922e-adf09e2c21a2 [0531/145010.407:INFO:CONSOLE(504)]...

Ik wil ook TWC gaan gebruiken voor mijn Tesla Wall Connector i.c.m. Youless energietellers. De Youless kun je vrij makkelijk realtime uitlezen. Het is helaas in essentie een pulsteller dus wanneer je PV opbrengst opeens naar 0 of vrijwel 0 terugvalt, heb je 5 minuten lang de laatste waarde...

Ik rijd ook met 2,9 bar koud (= + 3,1 warm) op standaard 18".

Je kunt ook de letters/symbolen warmfohnen voordat je floss gebruikt. Daarna de lijmresten met stickerverwijderaar en een doekje wegpoetsen. Naderhand de plek goed schoonmaken en even waxen.

De prepper in mij komt boven; vanmiddag geprobeerd om de Model 3 te laden met een 2000 Watt generator en de UMC. Ik had verwacht dat het feit dat er geen aarding aanwezig is voor een probleem zou zorgen maar gelukkig ging het laadproces van start. Mijn model 3 kan dus rijden op benzine :p

Model "Waarom" :D

Dat je een heleboel cijfertjes hebt gevonden met je OBD scantool :p Maar even serieus: nominal remaining@100% SoC is wat ik bedoelde in mijn post. Aangezien je niet vermeldt wat de SoC is bij deze cijfers, gok ik ongeveer 54.5/(75.4-3,4)= 75% Probeer 's een keer tot 100% te laden en dan te...

Ik heb zelf ook 9400 Wp aan zonnepanelen op verschillende orientaties met een jaarlijkse productie van rond 8000 kWh. Ik ben van plan mijn oude Nissan Leaf 24 kWh batterij als thuisbatterij te gaan gebruiken. Dat zal tussen een SoC van 20 en 80% ongeveer 12 tot 15 kWh nuttige energie leveren...

Is useble remaining hetzelfde als nominal full pack? Nee, Usable remaining is het aantal kWh dat in het pack zit bij een bepaalde SoC. Nominal full pack is volgens mij een vaste waarde van de totale capaciteit van het pack toen het nieuw was. Het verschil tussen Nominal full pack -/- Usable...

SoC 71,9 kWh? SoC is een percentage. Bij Usable remaining staat het aantal kWh dat in het pack zit... Waarom is Tesla stout geweest als ze jouw auto voor aflevering even aan een SuC hangen? Ik noem dat 'service' :)

diagnostic adapter cable - Tesla M3 (>01/2019) bundle version - EMDS Deze heb ik aangeschaft, werkt prima. Dongle heeft bereik van ongeveer 6 meter dus ik kan in huis de app bekijken als de auto staat geparkeerd bij mijn huis.

Het 74 kWh pack varieert qua voltage tussen ongeveer 242V (leeg) en 400V (vol). Dat je tijdelijk een voltagedrop ziet na een paar stevige acceleraties lijkt me logisch. Het pack kan 1200 Amps leveren. Wanneer mijn pack op temperatuur is, rapporteert ScanMyTesla dat de Max discharge power > 410...

De Bridgestone Turanza T005 275/45 R20 110Y XL met velgrandbescherming (MFS) is ook een optie (efficiente band), 195 euro bij Autobandenmarkt.nl

@DutchTM3 Kun je het nou echt niet verkroppen dat iemand anders gelijk had?

As Sherlock would say: the science of deduction!

Ik krijg af en toe last van #TSLAschaamte; ik heb moeite om collega's of kennissen te vinden waar ik zonder jaloerse blikken kan vertellen over de koerswisselingen. Hebben meer mensen daar last van? P.S. Ik zit long in TSLA met momenteel 140+% rendement...

Horrengaas voor het ventilatierooster boven de frunk. Hobbyklusje... Ik had afgelopen herfst last van blaadjes die in de ventilatie waren gevallen/gezogen met als gevolg herrie van de ventilator. Nu komt er niets meer in.

Ik heb mijn sleepkabel, laadkabel en UMC er normaal gesproken in liggen. En vaak afhaal-eten (alles wat ruikt...) Ik heb 1 van de 2 struts vervangen en het veertje in het slotmechanisme waardoor het auto-open/easy close is. Op vakantie is de frunk een mobiele luierpost. Na de luierwissel gaat...

Ik weet nog dat mijn bootje (Glovis Captain) in feb 2019 2 dagen bij de Azoren bleef dobberen vanwege een storm... Nog 2 weken en dan rijd ik al weer 1 jaar in de Model 3 :)

Nederland is in Q4 2019 behoorlijk voorgetrokken t.o.v. de rest van Europa. Mogelijk dat Tesla nu de pijlen even richt op andere landen?

Ik vrees dat de occassiondealers de subsidie gaan opstrijken. En daarnaast leg je de verkoop van EV's (nieuw en 2e hands) stil tot 1 juli. Subsidie is goed maar zo ondoordacht invoeren...doe het dan per direct of met terugwerkende kracht vanaf 1 januari...:(

Ik laad voor woon- werkverkeer dagelijks tot 60 of 70%. Als ik een verre rit moet maken laad ik tot 90% als voorbereiding en 1 uur vantevoren naar 100% om dan meteen te vertrekken.

4 icehockey pucks met 4 deurstoppers voorkomen bij mij schade door de schotel van de krik. Excuses voor de artistieke opstelling...

Wat? Dus de v2 UMC is nu gemaximeerd op 1 fase 10A?

@Robipad: interessant topic om te lezen. Ik gebruik zelf de app ScanMyTesla en die visualiseert erg goed wat er gebeurt wanneer je een koude auto gaat laden. Zie Wat heb jij het laatst gekocht voor je Tesla Model 3 Ik zie meestal de accu voorverwarmd worden tot 13-13,5 graden en dan begint het...

Goeie info maar wat is het toch een rottaal om aan te horen o_O

Android only...

Scan My Tesla app aangeschaft met bijbehorend datakabeltje dat een OBDII port toevoegt aan de Model 3. Onderstaand een screenshot van de auto toen ik net begon met AC laden@5kW. De batterij was 11,5 graden. Eerst werden beide stators opgewarmd en na een paar minuten begon het laden pas. Leuk om...

Michelin Pilot Sport 4 235/45 ZR18 zijn voor 165 euro/stuk nieuw te koop bij autobandenmarkt.nl en dan nog 60 euro voor het monteren. Jouw banden zijn niet nieuw dus ik denk dat 450 euro best veel is. Ik heb net eenzelfde set gekocht voor een stuk minder...

Met de dagwinst van vandaag een + achter mijn AWD gekocht ;) Nice power increase, pretty impressive if I may say so!

Als je 280 km bereik wilt halen met 45 kW nuttige lading, moet je op een verbruik gaan rijden van ongeveer 160W/km. Afhankelijk van het weer bepaalt je rechtervoet én verwarming-settings of je dat kan halen. Als je werkgever je geen LR liet aanschaffen terwijl je wel dat bereik nodig hebt...

Met een Model S UMC kun je met de rode adapter (CEE) de UMC aansluiten op een 3 fasen krachtgroep (die je ouders al hebben!) om zo over 3 fasen 16A te laden = + 70 km/u. De UMC van de Model 3 is 1 fase en zal nooit sneller laden dan 13A met de schuko of 16A met de blauwe CEE.

Misschien een zilvere markeerstift kopen? Mijn wrapper heeft de sensoren niet uitgesneden maar gewoon de hele bumper gewrapt, ziet er mooi uit.

De definitie van een droog wegdek is belangrijk in jouw stelling. Als het net boven 0 graden is tot zeg 10 graden, dan is het dauwpunt van aanwezig vocht hoger dan de ambiente temperatuur oftewel als er ook maar een klein beetje vocht op de weg ligt, zal dat amper opdrogen. In die gevallen rijd...

Ik wissel al 15 jaar lang bij mijn eigen auto's (en die van vrienden) zomer- en winterbanden, een klusje dat in 45 tot 60 minuten in je ééntje te doen is. Voordeel van wisselen: Rouleren van banden tussen voor- en achteras Visuele controle van wielkast, remklauwen en remblokken Visuele...

Op Ali kies ik een verkoper met positieve recensies, behoorlijk aantal verkocht, gratis verzenden en een mooie prijs. Als het helemaal nix is, ga je voor € 25,- de boot in...jammer dan :p Wil je safe? Ga dan langs www.tesland.com, dan krijg je ook geen vieze handen!

Inderdaad, je moet uitleveringen van de Model 3 wereldwijd bekijken om de keuzes van Tesla enigszins te begrijpen. Ik vind dat ze het waanzinnig goed doen met de huidige aantallen die ze kunnen produceren en verkopen. Daar kunnen de Koreanen een puntje aan zuigen ondanks dat ze ook modellen...

Veertjes: US $2.89 |5 Pcs 304 Rvs Dual Haak Kleine Trekveer Hardware Accessoires Draad Dia 0.8mm Outer Dia 10mm lengte 25 50mm-in Veren van Woninginrichting op AliExpress en dan de 45mm. Struts: https://www.amazon.com/gp/product/B00WW87PX8/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1 Mijn frunk...

Het sluiten is met 1 vinger te doen dus het is sowieso zinvol. Ik gebruik zelf sterkere struts dus mijn frunk gaat automatisch open en nu makkelijk dicht. N.B. De 2 veertjes zijn ondertussen vergeven dus mijn 'voorraad' is op!

Van de week 5 veertjes ontvangen voor de Frunk Easy Close mod. Boven: originele veer Onder: china crap :p Ik heb er mezelf en 2 collega's mee geholpen. Installatie is met een punttangetje één minuut werk. Ik heb dus nog 2 veertjes over. Voor € 1,- stuur ik er 1 op, portokosten betaal ik van...

Ionity in augustus met een Model 3 LR AWD: 189 kW Zorg dat je batterij goed op temperatuur is en die 189 kW haalde ik alleen bij een SoC < 30%

Je kunt ook een klein gaatje in je centercap boren op een onopvallende plek en dan een haakje (spijker met 90 graden hoek of zo) gebruiken om de cap te verwijderen...

Ik heb een EV gekocht om de fossiele sappen in de grond te laten. Ik tank liever geen stinkdiesel meer. In de winter heb je een jas aan, die houd ik aan tijdens woon/werk ritten. En inderdaad stoeverwarming aan, ventilatie handmatig op 3 en geen airco aan. Ook de luchtstroom op de voeten uit...