Search results

En voordat mensen vragen: geen features, enkel bugfixes.

Omg @ Zeer teleurgesteld over kwaliteit ID3 - VWForum.nl, dat is wel echt triest stiekem, ook de reacties. Een software update kost 9 uur... en dan klagen wij over 25 minuten.

Bron?

Tis wel een LR, voor een riooljournalist is dat aan de prijs :P

Mwah zoals ik al op Twitter zei: dat soort pipelines lopen meerdere uren. De commit zal van de 24e zijn ;)

Installing op M3 van maart 2019.

Dit is allemaal minor stuff, beetje boel jammer.

Ze gaan hoe dan ook IETS pushen zodat ze dit fiscaal jaar nog die FSD revenues kunnen activeren op de balans.

Bevestigd door letterlijk niemand vanuit Tesla.

Kunnen meer mensen die interval bevestigen? Zou me erg verbazen namelijk...? Verder is het niet zo vreemd dat er weinig verandert qua rijden, alle changes aan die kant gaan over X weken in v11 komen.

Too freaking awesome: https://twitter.com/greentheonly/status/1336467153302810625?s=19 Mijn programmeurshartje mist hier wat slagen van.

De "tiles" van de map en de "vectordata" van de wegen hebben geen enkele relatie. Dus dat je de tiles van Google ziet met dezelfde luchtfoto's betekent niet dat de wegen van Google worden gebruikt. Al die data is WGS84 mapped en dus over elkaar te plaatsen.

2 keer per jaar is prima, 2019.21 is echter al anderhalf jaar oud.

Ook twijfelachtig of het nuttig is. De 4 relevante basiswetten van software engineering (en innovatie als geheel): Law of Diminishing Returns: het toevoegen van extra resources op een bestaande taak is eerst efficienter, daarna steeds minder efficient, en uiteindelijk nul Brooks' Law: "adding...

Geloof me, autopilot wordt er NIET beter van als je programmeurs erbij trekt die tot gisteren aan de grafische interface van een DJ app zaten te werken.

Best knap, die begint over 2 weken.

Eerste 2 nummers = features Derde nummer = patches Daar wordt zo zelden van afgeweken dat het alleen dan de moeite waard is van vermelden.

Had 'm vanochtend al, niks nieuws gemerkt op de ritten van vandaag.

Snel, opsturen naar de Telegraaf, dan schrijven ze morgen een artikel met als headline "TESLA NIET UITGEBRAND IN GARAGE ALKMAAR"! Het grappige is dat het intussen betere clickbait zou zijn juist omdat het zo afwijkt van de geldende norm.

Dit is development mode met al die felle kleurtjes. Die van ons gaat iets gelikter zijn zoals die eerdere demovideo ;)

ik had dat met de consumentenbond en computers, sindsdien vertrouw ik ze nergens meer mee...

Deel 1 zat ik zelf in het panel en ging het primair over data governance en privacy (Who's living in Post Corona Smart Cities?). Dit is dus deel 2 van de serie over Smart Cities als geheel, met dit keer als onderwerp mobiliteit en dus automatisch ook elektrisch en zelfrijdende auto's, vandaar...

De mensen die dit draadje volgen kennen allemaal Auke Hoekstra wel, de TU/e expert die alle rekenmodellen rondom elektrische auto's narekent en verbetert. Wil je die nu een keer live zien orakelen over de transitie naar slimme mobiliteit in slimme steden is er op 3 november een gratis webinar...

Volgens de experts is 10 tot 20cm "normaal te doen" voor een auto. Hoe slecht is het om met je auto door een plas te rijden? Dit zegt de expert: 20cm is al echt heel veel, dan heb je het over een verzonken viaduct na een wolkbreuk.

Viel vandaag op met .4 dat borden op afritten minder enthousiast werden overgenomen. Kan toeval zijn.

Ik reageerde heel bewust op het stukje "ik druk zelf maar weer op het gaspedaal". Zet dan de optie uit, dan rijdt ie weer gewoon zoals voorheen.

Volgens mij is dat tezamen dezelfde optie maar ben benieuwd ;)

Je kan natuurlijk ook dat vinkje bij Verkeerslicht- en stopbordherkenning (beta) uitzetten, zit in je instellingen op het tabje "Autopilot", ongeveer halverwege.

Ik had gisteren ook paar keer toeters en bellen dat ie door de lage zon verblind was, wellicht gerelateerd? Sowieso treedt phantom braking in de regel alleen op als je geen "volgauto" hebt voor je, die kennis kan nogal schelen.

Hij is nu een stuk minder gevoelig voor borden op ventwegen wat ik zo snel heb kunnen testen. Het specifieke geval op Flight Forum hier pikt ie nog wel op, maar nu 20 meter later het eindbord ook, en die staan ook gewoon stom. Al met al vooruitgang dus, had ook gevoel dat ie stuk natuurlijker...

Net installed, zal me benieuwen of ie nu de 30 borden op Flight Forum negeert hier hehe.

Dan staat je auto vast een stuk verder van huis dan de mijne ;) Het werkt prima, maar praktisch is het niet. Mijne staat op de oprit naast de voordeur, en ik heb nu aan de keukentafel gewoon "Telefoonsleutel Verbonden" zichtbaar in de app. Dat is op zich geen punt, want de deuren gaan alleen...

Automatisch starten, dat kan namelijk niet via Bluetooth met een Tesla omdat hij de sleutel continu oppikt.

Had bij Flight Forum op de Meerhovendreef hetzelfde dat de 30-borden van de afritten werden opgepikt. Lijkt me wel recht te zetten met wat finetuning in de software. Het is ernstig beta ja :D

Links van het stuur op het hout. Ideaal.

Op Tweakers heet dat een modbreak, is gewoon een BB tag die alleen moderators kunnen gebruiken. Voorbeeld: [BBG] Multimediasysteem maart 2007 - Complete Systemen & Laptops - GoT

Mmmja ik meende ook wat te zien. Leek me echter vooral hoger contrast, wat behulpzaam kan zijn voor computers maar voor ons wat vreemd kan smoelen.

Van wat ik heb getest was het prima, maar ik had ook geen probleem met de SanDisk UltraFit die ik hiervoor had tot ie stuk ging. Volgens specificaties Tesla zou 5MB/s overigens genoeg moeten zijn, en dat is best realistisch voor 4 720p feeds.

Of zoals bij de concurrentie allebei alleen als het vriest in de hel.

USB stick was echt overleden, Samsung T5 SSD besteld en alles werkt weer meteen, kon direct uit de doos formatteren in de auto. Wel iets om in het achterhoofd te houden wellicht, geen idee of het relatie houdt maar even USB eruit voor je HW3 laat doen kan goed idee zijn hehe.

Ik pest je maar om het punt te maken - je gaat offtopic met je klacht over offtopic. Er is namelijk niet zoveel mis met een beetje offtopic, het is namelijk maar een internetforum over een automerk. Het gaat hier niet om het management van een multinational of de coordinatie van de Tweede Kamer...

Oh dan zijn we het denk ik eens, maar voor zover ik weet ook met Tesla ;) afaik is gewoon de bedoeling, logisch ook, om kaartinfo leidend te houden en alleen daarvan af te wijken bij duidelijke goed herkende borden, zodat je alsnog recente wijzigingen en tijdelijke situaties goed oppikt. Op...

Waarom meld je dat in het felicitatietopic voor de nieuwe mods?

Net gisteravond al vol geladen in Eindhoven tijdens HW3 excursie haha.

Je kan de bordenherkenning ook gewoon uitzetten als het TE beta voor je is. Deep Rain zoog ook kameleballen bij eerste release. 2 maanden later was het prima. Geldt voor (te) veel dingen van Tesla, maar er staat ook "beta" bij met een reden.

Hele device crasht nu ook op de laptop, lijkt erop dat de HW3 upgrade de USB stick stuque heeft gemaakt... Ben gisteravond nog stuk wezen rijden met de auto, het is allemaal nog best experimenteel merk je wel maar tegelijk werken de basisprincipes allemaal al prima. Wat vooral opvalt is dat de...

Bij deze bevestigd: ik had ook probleem dat stoplichtherkenning niet aan kon na update kaarten, is opgelost na helemaal uitzetten paar minuten via servicemenu. Usb stick wordt nog steeds niet herkend helaas.

Ik was in Eindhoven ongeveer 3 uur kwijt, alle normale settings behouden, alleen alles qua BT en WiFi kwijt. Heb nog wel wat issues met USB die niet wordt herkend. 2020.36.11 was aanwezig, alleen kaarten terug naar 2018, die ging ie ook meteen updaten. Ik moest wel kalibreren maar dat was met...

Dat ging uiteindelijk niet door (mijne is op locatie afgeleverd) maar uiteindelijk is in Eindhoven de kans best aanzienlijk dat je in dezelfde timeslot geboekt wordt in die eerste paar dagen, zo blijkt maar weer haha.