Belgium and the Netherlands (Dutch)

[TLS1958]

Eindelijk dacht ik!
Summon!!!

Ik denk dat ik het heb maar de MS bleef nog even staan ondanks het instellen van Summon onder Autopark;
Hij komt niet van z'n plaats

 

[TLS1958]

Hierbij een screen foto

Bij het instellen herinnert de MS er aan dat hetgeen BETA versie is en je bevestigd dit.
Tesla laat je hier dus ook zien dat ze de verantwoording verleggen, terecht m.i. want het is vet speelgoed!

 

[TLS1958]

Ik ben toch niet de eerste in NL met deze functie?
Mocht het zo zijn dan is dat een hele eer.
Toeval dat ik gisteren de watch App heb gedownload?

 

[gelden]

Ik ben toch niet de eerste in NL met deze functie?
Mocht het zo zijn dan is dat een hele eer.
Toeval dat is gisteren de watch App heb gedownload?

Helaas. Zie het 7.1. draadje (en facebook)

 

[TLS1958]

[emoji16]

 

[PimEffting]

Ik heb gisteren de laatste update gekregen met summon.
Het werkt. Maar ik heb er niets aan.

 

[AnalysiZ]

Op de P85D wordt die veel sneller.:wink: Dus dan ga je het wel waarderen.:tongue:

 

[nulwoning]

http://www.duurzaambedrijfsleven.nl/energie/3776/energieopslag-met-waterkracht-in-limburgse-bodem
https://vragen.wetenschapsagenda.nl...nmijnen-voor-energieopslag-mogelijk-en-zinvol

Hebben ze dat verval toevallig niet in oude steenkoolmijnen? Lijkt me een ironische manier om ze te recyclen

 

[ericride]

Ik ben toch niet de eerste in NL met deze functie?
Mocht het zo zijn dan is dat een hele eer.
Toeval dat ik gisteren de watch App heb gedownload?

Zie je omtrent Sumon alleen instellingen in de console in de auto terug komen of zou je nu ook in de standaard tesla app iets moeten terug zien van die functie ?

 

[Ivo-G]

Op het info scherm van een S 70D zag ik dit:

Wat doet de Performance Mode keuze precies, weet iemand dat? En heeft alleen de 70D dit, of zit het ook op de andere modellen?

 

[redevries]

Op het info scherm van een S 70D zag ik dit:

Wat doet de Performance Mode keuze precies, weet iemand dat? En heeft alleen de 70D dit, of zit het ook op de andere modellen?

Dit is iets wat een sales persoon van Tesla kan aanzetten. Zo kun je de ervaring krijgen om in verschillende auto's te rijden en de snelheid van het accelereren te ervaren. Bij het CAN-bus analyse topic is dit nogal uitgebreid geanalyseerd, men dacht eerst dat er een 'geheime' extra power knop was. Bleek niet zo te zijn.

 

[widodh]

Grabat brengt eerste grafeen batterijen op de markt - Grafeen (graphene)Grafeen (graphene)

De Spaanse fabrikant krijgt een auto-batterij klaar die een bereik van 800 kilometer biedt en slechts een gewicht van 100 kilogram omvat terwijl het amper een derde van de tijd nodig heeft om een hedendaagse lithium-ion equivalent op te laden in een conventioneel stopcontact.

Eerst zien, dan geloven.

 

[basvk]

Grabat brengt eerste grafeen batterijen op de markt - Grafeen (graphene)Grafeen (graphene)



Eerst zien, dan geloven.

​Dit artikel is ongeloofwaardig omdat:

[ ] het wetenschappelijke onmogelijkheden beschrijft
[x] ronkende taal bevat
[x] jargon verkeerd gebruikt wordt
[ ] eenheden niet correct gebruikt worden
[x] het om een nieuwe batterij technologie gaat
[x] het een onrealistische planning weergeeft
[ ] het voor toepassingen uit het verleden is bedoeld
[ ] het niet geloofwaardige bronnen vermeldt
[ ] het van een ongeloofwaardige bron komt
[x] het onrealistisch grote verbeteringen beschrijft
[x] het bekende merken noemt als mogelijke afnemers

 

[mennohvandijk]

Met een aangepaste stekker is het zelfs mogelijk om de batterij terug klaar, of positief, te stomen in 5 minuten.​

​

Bereik van 1000 km (zeg optimistisch 200 kWh), en dan in 5 minuten je batterij op kunnen laden. Met een 400V aansluiting pomp je dan 6000A door de kabel (of maak ik nu een domme rekenfout?). Dat zal zeker een aangepaste stekker zijn

 

[LuckyLuke]

Kans dat er een 100kWh accu op komst is:
http://www.teslamotorsclub.com/show...n-the-bench)?p=1398832&viewfull=1#post1398832

 

[widodh]

Kans dat er een 100kWh accu op komst is:
http://www.teslamotorsclub.com/show...n-the-bench)?p=1398832&viewfull=1#post1398832

Top! Dan kan ik over 2 jaar wel die 120kWh versie kopen

 

[ebullio]

​

Bereik van 1000 km (zeg optimistisch 200 kWh), en dan in 5 minuten je batterij op kunnen laden. Met een 400V aansluiting pomp je dan 6000A door de kabel (of maak ik nu een domme rekenfout?). Dat zal zeker een aangepaste stekker zijn

Nee, dat klopt.
200kWh is 2400kW gedurende 5 minuten en dan heb je bij 400V 6kA nodig

 

[CO2CLEAN]

​

Bereik van 1000 km (zeg optimistisch 200 kWh), en dan in 5 minuten je batterij op kunnen laden.

Ik verwacht dat zij ook de NEDC standaard gebruiken voor het rijbereik en dan heb je veel minder dan 200 kWh nodig voor 1000km. De Model S zit al onder de 163 Wh/km (90 kWh en 550km, waarbij niet de volle 90 kWh aanspreekbaar is).

Ik ben in ieder geval heel benieuwd, vooral ook naar de levensduur/degradatie. Want zelfs al halen ze maar een klein deel van de genoemde voordelen, dan is dat toch weer een flinke stap.

 

[redevries]

Top! Dan kan ik over 2 jaar wel die 120kWh versie kopen

In een model 3 haal je dan zeker de 500 km

Het grappige is dat dit al een paar maanden in de Model S code base zit. En er is nog meer gevonden, maar dat wil hij (nog) niet bekend maken.

 

[ebullio]

In een model 3 haal je dan zeker de 500 km
Het grappige is dat dit al een paar maanden in de Model S code base zit. En er is nog meer gevonden, maar dat wil hij (nog) niet bekend maken.

Volgens mij zegt het niet veel, P100D wordt als password voor versleuteling gebruikt, dat zegt toch niets over tijdlijnen?