ebullio
Well-Known Member
Ik denk dat dat lastig wordt, het enig dat ik kan bedenken is met de auto onder je arm rond gaan lopen tot hij open gaat (sorry)
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands (Dutch)
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
gelden
Well-Known Member
Waarom max 10A? Ik laad standaard op 3x16 en dan kan wassen, drogen en vastwasser nog steeds tegelijk.
Hans Noordsij
Well-Known Member
Even getwijfeld in welk draadje te posten maar denk dat het toch hier het beste kan.
Ik denk dat jullie ook wel bij het "uitleggen" van de auto de vraag krijgen waar de motor is. Dat is dan wat vaag wijzen, "daaronder ergens" en "zo groot als een meloen" (wie dat ooit bedacht heeft).
Nu kwam ik dit plaatje tegen dat mooi aangeeft waar de motor zit en hoe fraai weggewerkt. Ik heb hem in mijn telefoon voor als het een keer van pas komt. Misschien hebben jullie hier ook iets aan. Hoop alleen geen rechten geschonden
Ik denk dat jullie ook wel bij het "uitleggen" van de auto de vraag krijgen waar de motor is. Dat is dan wat vaag wijzen, "daaronder ergens" en "zo groot als een meloen" (wie dat ooit bedacht heeft).
Nu kwam ik dit plaatje tegen dat mooi aangeeft waar de motor zit en hoe fraai weggewerkt. Ik heb hem in mijn telefoon voor als het een keer van pas komt. Misschien hebben jullie hier ook iets aan. Hoop alleen geen rechten geschonden
@jwheinen
Persoonlijk ben ik meer op zoek naar een "kastje" dat het overschot van wat mijn panelen leveren naar de auto gaat ipv dit overschot te gebruiken om extra snel te laden, grootste deel van de tijd heb ik de auto niet meteen nodig na een ritje, heb dus tijd genoeg om deze langzaam vol te laden. Dit ook met het oog op de eventuele afbouw van de salderingsregeling. Binnenkort nog een set extra panelen, dan zitten we op 54 panelen, voldoende voor auto en rest van het verbruik
Persoonlijk ben ik meer op zoek naar een "kastje" dat het overschot van wat mijn panelen leveren naar de auto gaat ipv dit overschot te gebruiken om extra snel te laden, grootste deel van de tijd heb ik de auto niet meteen nodig na een ritje, heb dus tijd genoeg om deze langzaam vol te laden. Dit ook met het oog op de eventuele afbouw van de salderingsregeling. Binnenkort nog een set extra panelen, dan zitten we op 54 panelen, voldoende voor auto en rest van het verbruik
@ Hans Noordsij: vet plaatje! wat indrukwekkend blijft is de batterij - nagenoeg onzichtbaar en zoveel energie....
Meer volgt maar jullie input is zeer gewaardeerd. We willen de ideale smart-charging neerzetten voor jullie!
Ik begrijp je vraag. Het probleem is in onze ogen vooral nog 'interfacing'. We hebben binnenkort een tussen oplossing maar...je moet ergens gemakkelijk kunnen aangeven dat je auto op de zon moet opladen, zonder iedere keer een app te starten. We zitten heeeeel erg te wachten op Google Nest en integratie daarvan. Je laadpunt met een simpele 'draai' bedienen en dan op laden op de zon zetten zou fantastisch zijn.
Meer volgt maar jullie input is zeer gewaardeerd. We willen de ideale smart-charging neerzetten voor jullie!
HWS
Well-Known Member
Voor mij bestaat die toegevoegde waarde wel degelijk. Ik had op mijn bedrijf een 3x50A aansluiting. Voor de komst van 2 Tesla's en een Outlander heb ik de aansluiting laten verzwaren naar 80A. Tevens heb ik 3 22kw laadstations laten installeren. Niet omdat dat nodig was maar om flexibel te zijn. Bij maximale belasting zullen de zekeringen zeker klappen. Als is de kans klein en hebben we nu ff overleg of de ander niet ook maximaal staat te laden terwijl de airco's al overuren draaien.... Als ik kan voorkomen dat de zekering 1x klapt heb ik het apparaat al lang terugverdiend.
Rutger
Member
Ah, dan begrijp ik wie de eigenaar is van de S die vaak in de Q park daar staat
Smalle bedoeling daar beneden.
Ipm
Member
Ik moet me er nog in verdiepen, staat nog op mijn todo lijstje, maar er zijn toch laadpalen die dit kunnen icm de nieuwste slimme meter? Of is er een verschil?
heb nu een 3x40 aansluiting, wellicht kan dat naar 3x25...
- - - Updated - - -
Even getwijfeld in welk draadje te posten maar denk dat het toch hier het beste kan.
Ik denk dat jullie ook wel bij het "uitleggen" van de auto de vraag krijgen waar de motor is. Dat is dan wat vaag wijzen, "daaronder ergens" en "zo groot als een meloen" (wie dat ooit bedacht heeft).
Nu kwam ik dit plaatje tegen dat mooi aangeeft waar de motor zit en hoe fraai weggewerkt. Ik heb hem in mijn telefoon voor als het een keer van pas komt. Misschien hebben jullie hier ook iets aan. Hoop alleen geen rechten geschonden
/QUOTE]
Leuk plaatje! Chargers zitten trouwens onder de zitting van de achterbank.
ben eigenlijk wel benieuwd hoe eea zit met magnetische velden in de auto en of je lichaam dat wel zo leuk vindt....heeft iemand daar verstand van?
RvdVen
Member
Even getwijfeld in welk draadje te posten maar denk dat het toch hier het beste kan.
Ik denk dat jullie ook wel bij het "uitleggen" van de auto de vraag krijgen waar de motor is. Dat is dan wat vaag wijzen, "daaronder ergens" en "zo groot als een meloen" (wie dat ooit bedacht heeft).
Nu kwam ik dit plaatje tegen dat mooi aangeeft waar de motor zit en hoe fraai weggewerkt. Ik heb hem in mijn telefoon voor als het een keer van pas komt. Misschien hebben jullie hier ook iets aan. Hoop alleen geen rechten geschonden
View attachment 57512
Op de website van Teslamotors.com zijn ook mooie (openbare) plaatjes te vinden voor de "first responders":
http://www.teslamotors.com/sites/default/files/downloads/en_EU/model_s_2014_emergency_response_guide.pdf
erg illustratief hoe eea zit weggebouwd.
redevries
René de Vries
Ik zou dit topic liever als een apart draadje zien. Deze, naar mijn mening, waardevolle discussie gaat later nooit meer teruggevonden worden in de 20.000 replies die er nu al bijna zijn. Doodzonde.
Hebben wij niet een moderator met rechten die het even kan verplaatsen?
S-19910
Driving Model-S #19910
Sig Red blijft toch een schitterend kleur (jaloers) :
Elon Musk says Tesla will make some changes suggested in advertisement - Energy Ticker - MarketWatch
Elon Musk says Tesla will make some changes suggested in advertisement - Energy Ticker - MarketWatch
redevries
René de Vries
Wat een stunt hè. Een advertentie plaatsen om te vragen (o.a.) om betere cupholders. Only in America!
Maar, inderdaad een mooie kleur.....
Heb geen UTP kabel laten leggen naar m'n laadpunt, dus kan er weinig mee.
Een draadloze oplossing zou mooier zijn!
Ah, dan begrijp ik wie de eigenaar is van de S die vaak in de Q park daar staat
Ja he, heeft me wel wat oefentijd gekost om dat achteruit-inparkeer-bochtje moeiteloos te kunnen maken
Vooral daarom toch maar die spiegels geupgraded naar de automatisch inklapbare versie.
Ik zie er wel eens een zilveren/geijze staan, is die van jou?
Ipm
Member
Jullie lezen toch wel? TeslaMondo | Former journalist. Longtime car salesman. Long TSLA. All observations are mine, not Teslas.
TESLA KILLS ANOTHER BUG DEAD
The Model S warranty expansion reminds us that Tesla deals with potential crises of confidence the same way you might deal with discovering a house centipede on the bedroom wall at night. You don’t just coax it to crawl onto a piece of paper and then politely flick it out the window. That treatment is for cute bugs like ants. And you don’t merely smush it with a paper towel. That’s for silverfish and spiders. No, you grab the Consumer Reports 2014 Auto Issue, roll it up into a baseball bat, and you pulverize that big prickly prick until it’s reduced to a omelette of organic dust and scrambled legs. If you need drywall repair due to excessive force, it’s well worth it. Then you immediately put your house up for sale and begin scouting real estate in an area outside the geographical reach of scutigera coleoptrata. That means Nuuk, Greenland.
Such was the reaction of Tesla Motors to the road debris spook a few months ago, and now to the drive unit spook. Maybe a little overkill, but at least we can sleep. Well done.
TESLA KILLS ANOTHER BUG DEAD
The Model S warranty expansion reminds us that Tesla deals with potential crises of confidence the same way you might deal with discovering a house centipede on the bedroom wall at night. You don’t just coax it to crawl onto a piece of paper and then politely flick it out the window. That treatment is for cute bugs like ants. And you don’t merely smush it with a paper towel. That’s for silverfish and spiders. No, you grab the Consumer Reports 2014 Auto Issue, roll it up into a baseball bat, and you pulverize that big prickly prick until it’s reduced to a omelette of organic dust and scrambled legs. If you need drywall repair due to excessive force, it’s well worth it. Then you immediately put your house up for sale and begin scouting real estate in an area outside the geographical reach of scutigera coleoptrata. That means Nuuk, Greenland.
Such was the reaction of Tesla Motors to the road debris spook a few months ago, and now to the drive unit spook. Maybe a little overkill, but at least we can sleep. Well done.
hmmm, ben toch een enigszins andere mening toegedaan. Waar rook is, is vuur. Mijn vermoeden, misschien negatief beinvloed door eigen ervaringen, is dat tesla dermate veel ellende heeft met de drive trains, en ook niet verwacht dat snel opgelost te krijgen, dat ze de garantie dermate hebben doorgetrokken dat er nooit gezeik over ontstaat... zo wordt t buiten de pers gehouden, drive trains vervangen, oude worden gerepareerd en weer ingezet. Simpelweg tijd gekocht en publiciteit voorkomen..
Foxtrot
Member
Stilaan vind ik het B&NL-forum wat onoverzichtelijk.
Van de 5 sticky draadjes gaan er 3 over opladen.
Daaronder staan tientallen draadjes, verspreid over vele pagina's.
Over reizen in Europa zijn er wel een zevental draadjes (zelfs 2 over Frankrijk)
Allemaal moeilijk te volgen.
Er is blijkbaar ook geen knop om de nieuwste reacties op 1 scherm te krijgen, zodat je alle draadjes moet overlopen.
Het hoofdonderwerp 'Dutch' telt binnenkort 20.000 reacties.
Een duidelijke onderverdeling in een 5-tal hoofdstukken was beter geweest.
Maar toch is het forum voor mij een bron van info + vermaak.
Ik zou het niet meer kunnen missen.
Maarten ST
Member
Ipm
Member
Similar threads
