-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands (Dutch)
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Hans Noordsij
Well-Known Member
In de periode t/m september zijn er in 2014 284.486 auto's toegelaten.
Hiervan waren er 2.004 full electric.
Dus 0,6 % van alle auto's.
Edi99
Egbert Dijkstra
Het gaat in de discussie vandaag in den Haag helemaal niet over het milieu enzo..
sleutelwoord is profilering. Er komen verkiezingen aan. PvdA en VVD zullen de komende maanden steeds scherper standpunten gaan innemen om zich te onderscheiden van de ander (en van de SP, D66 etc). Daarnaast - er zijn gewoon veel meer stemmen te winnen bij niet-EV rijders...
Gaat dus niet om de inhoud van de discussie maar om de perceptie die je bij stemmers kan oproepen - "politiek" dus..
sleutelwoord is profilering. Er komen verkiezingen aan. PvdA en VVD zullen de komende maanden steeds scherper standpunten gaan innemen om zich te onderscheiden van de ander (en van de SP, D66 etc). Daarnaast - er zijn gewoon veel meer stemmen te winnen bij niet-EV rijders...
Gaat dus niet om de inhoud van de discussie maar om de perceptie die je bij stemmers kan oproepen - "politiek" dus..
redevries
René de Vries
Niet alleen noemen ze 'm zo, het wordt straks ook fiscaal hetzelfde behandeld. Puur een staaltje van symboolpolitiek. Dat NL vergeven is van Outlander-achtigen klopt natuurlijk niet. Maar pak dan de oorzaak aan, en niet het symptoom Helemaal om te lachen is dat dit een 'beleidsarme' notitie is, omdat het per 2017 in een definitieve regeling mee gaat als onderdeel van de volledige belastinghervorming. Beleidsarm. Zelden een meer treffende beschrijving gehoord.
Wat ik nog steeds heel vreemd vind, is dat ik van de BOVAG begreep dat ze al heel ver waren met een ander plan, samen met Wiebes. Het vermoeden is echter dat dit op EZ is gesneuveld, ook de BOVAG was volledig verrast toen dit idiote plan werd aangekondigd. Wellicht is dit een proefballon en moet er nog wat kadootjes worden uitgedeeld net voor de verkiezingen. Auto's zijn altijd een dankbaar onderwerp.
Vandaag heeft iedere partij zo'n beetje aangegeven het niets te vinden, maar veelal om andere redenen. Ik ben benieuwd wat voor gedrocht hieruit naar voren gaat komen.
Inderdaad bizarre politieke spelletjes. Wiebes kreeg de opdracht om via de autobelastingen geld binnen te harken. Hij geeft dit ook toe.
Zijn partij gaat vol op de rem om de hardwerkende Nederlander te beschermen. Resultaat is dat de maatregelen worden afgezwakt en dat uiteindelijk het milieu akkoord en de 'elektrische auto' de schuld krijgt.
Dit heet geloof ik framing, duurzaamheid in een negatieve context plaatsen.
filip@dijkenduin
Member
Tesla MS in 3D tekenprogramma SKETCHUP ? of ander tekenprogramma.
Ik ben een 3D- voorstelling aan het maken van mijn bouwproject, bezonder fijn zou zijn dat ik een MS zou kunnen plakken op de tekening.
Vandaar een oproep.
Ik ben een 3D- voorstelling aan het maken van mijn bouwproject, bezonder fijn zou zijn dat ik een MS zou kunnen plakken op de tekening.
Vandaar een oproep.
Xfrank
Well-Known Member
hier staan er een aantal tegen betaling... voor 17$ kan je er zelfs een Supercharger bij zetten
3D Tesla Models, 3D Tesla Animation, 3D Tesla Files at TurboSquid
filip@dijkenduin
Member
GeenStijl doet er nog een schepje bovenop:
GeenStijl : Hybridesubsidie kost 160.000 euro PER AUTO
Edit---
Volgens mij is dit fout berekend. Die 6.4 miljard gaat ook over de UP's, Picanto's, etc en andere 7/14/20 % ice's. Die moet je dus wel meenemen in de berekening, niet alleen de 40.000 stekkerauto's. Maar ja, Geen Stijl, het achtereind van de Telegraaf, dus uitleg is zinloos....
Last edited:
Hans Noordsij
Well-Known Member
Tussen al onze nationale verbazingen even iets anders, want het werk gaat gewoon door.
Momenteel zijn vier van de vijf noordelijke SuC's in Noorwegen in aanbouw. Dat betekent dat je, net een jaar nadat de eerste SuC's werden neergezet, al van Barcelona tot de Noordkaap kunt rijden (laatste stuk is 240 km) op alleen SuC's.
Zelfs onze duitse rijders zijn er lyrisch over op hun forum met zelfs een ode aan de verantwoordelijken.
Laten we ons niet van de wijs brengen.
Trouwens, de VVD kan zijn gezicht redden door de FEV (zodra ze door hebben wat dat is) buiten schot te laten. Dat is toch maar 0,6% van alle auto's en daar zal de massa niet van wakker liggen.
Dat de toekomst uiteindelijk toch bij de FEV zal liggen verklaart trouwens, weliswaar aan de andere kant van de wereld en met wat omhalen, VW.
Grappig dat ze aangeven dat het nog een paar jaar zal duren en dat daarom de PHEV nog wel "even" nodig zal zijn.
- - - Updated - - -
Het heet ook niet voor niets zo.
Momenteel zijn vier van de vijf noordelijke SuC's in Noorwegen in aanbouw. Dat betekent dat je, net een jaar nadat de eerste SuC's werden neergezet, al van Barcelona tot de Noordkaap kunt rijden (laatste stuk is 240 km) op alleen SuC's.
Zelfs onze duitse rijders zijn er lyrisch over op hun forum met zelfs een ode aan de verantwoordelijken.
Laten we ons niet van de wijs brengen.
Trouwens, de VVD kan zijn gezicht redden door de FEV (zodra ze door hebben wat dat is) buiten schot te laten. Dat is toch maar 0,6% van alle auto's en daar zal de massa niet van wakker liggen.
Dat de toekomst uiteindelijk toch bij de FEV zal liggen verklaart trouwens, weliswaar aan de andere kant van de wereld en met wat omhalen, VW.
Grappig dat ze aangeven dat het nog een paar jaar zal duren en dat daarom de PHEV nog wel "even" nodig zal zijn.
- - - Updated - - -
Het heet ook niet voor niets zo.
Last edited:
Hans Noordsij
Well-Known Member
Je kan ook stijlloos de feiten brengen natuurlijk
Feiten verdienen beter
Maar zulke zaken verdampen weer heel snel. Ik maak me er niet druk over.
ebullio
Well-Known Member
filip@dijkenduin
Member
Hans Noordsij
Well-Known Member
redevries
René de Vries
Vpb is vennootschapsbelasting, dat wat je als ondernemer betaald over de winst uit je onderneming
Similar threads
