Recent content by Larss

Iemand ervaring met krakende geluiden achterin (LR AWD) bij snelheidswisselingen? Als ik zoek vind ik wel veel verhalen over kraken van draagarmen vóór, maar dit lijkt echt achter uit de auto te komen, bij beschaafd en harder optrekken maar ook bij regeneratief afremmen. Ik kan het verder niet...

Het ligt misschien aan de camerahoek van de still van het laatste filmpje, maar ik kan me zo maar voorstellen dat BMW zijn juristen heel goed naar die grille laat kijken. Verder een prima auto lijkt me.

Ik denk dat het om deze gaat, maar weet het niet zeker. Suf dat die link het niet doet.

Captain Obvious speaking: de balansinstellingen gecheckt? Mwah, had voorkeur naar aanleiding van deze draad op conservatief gezet een paar dagen terug maar toch begon die gewoon binnen te komen gisteren. Dus je krijgt ook gewoon de brakke versies alleen wat later :/

Pff, hij begon hier net te downloaden dus heb de wifi er maar even afgegooid. Hopelijk geeft dat vertraging tot er een betere versie is.

Sparky bedoelt 1 pedal driving :) niet 1 persoon. Wellicht is je oplooprem erg gevoelig en kun je het een keer proberen met de lage instelling voor regeneratief remmen? Bij mij werkt een aanhanger(plm 600 kg enkelasser geremd) trekken prima-iets minder onverstoorbaar dan m'n V70 maar geen...

Wooter heeft wel gelijk hier. Met de acceleratie van onze auto's is het (altijd al belachelijke) moraalregeltje 'als iemand er rechts langs kan zit je fout' wel héél overduidelijk niet meer zinnig.

Als je de financiën niet renderend krijgt is het zeer de vraag of het voor het milieu onder de streep wèl iets oplevert.

Aantal chauffeurs + 1 zou voldoende moeten zijn.

Aanname is wel dat je alleen 's nachts rijdt ;)

Tesla model 3 towhitch undertray Mail naar [SeC-in-de-buurt][email protected] (dus bv. [email protected]) dat je een Tesla model 3 towhitch undertray nodig hebt. Zij weten het part number dan wel neem ik aan. Je zou ook hier kunnen zoeken. Als je alleen het luikje nodig hebt is het...

Er zijn wel verlengkabels (met langere pinnen) maar er zijn goede redenen dat die volgens de standaard niet zouden mogen bestaan. Ten eerste kan de auto niet meer zien wat de max stroom door de hele keten is, ten tweede zit er geen slot op de verbinding waardoor je 'm tijdens het laden kunt...

Helaas alleen te zien met 'n (jouw?) Live account.

Jammer genoeg is het verschil tussen Vort en Fort niet langer hoorbaar in het GTST/KvK taaltje dat tegenwoordig voor ABN wordt aangezien.

dat kan zijn, maar Tesla heeft voor de cybrtrck wel héél goed naar Fort gekeken.