Search results

Ik heb op mijn Model 3 KW sets laten vervangen. De eerste weken is er een beetje verschil maar nadien komt de frustratie terug. Niets aan te doen man. Op de goede wegen geen probleem, maar de typisch Belgische wegen zijn echt een hel.

Bende groupies

2 maanden later was ik toch ontgoocheld en kwam de frustratie terug, Tesla verkocht met veel verlies maar ik had er geen plezier meer aan Er zouden wel luchtveringen in Model 3 komen volgend jaar. Maar maakt niet uit, ik koop nooit geen Tesla meer. Met een CEO die zomaar zijn prijzen verlaagt...

KW v3 inderdaad 👌

Alles is opgelost dankzij de nieuwe veringen van Kean Suspensions. Echt een plezier om met de wagen te rijden nu!

Nikola in Brussel raadt mij aan om het NIET te veranderen. Zij beweren dat er veel andere problemen zullen opduiken nadien. Die dan uiteraard niet onder garantie vallen. Ze wisten mij wel te vertellen ze heel veel klachten krijgen over de hardheid van de wagen.

Ok, terug naar de 2 KW oplossingen dan. Nu moet ik kiezen welke van beide ik laat installeren. 🤔

Kunnen jullie aub eens de wagen proberen in te drukken links of rechts vooraan of achteraan? Bij mij gaat dat amper 5cm naar beneden, en dan zeg ik er bij dat ik redelijk veel macht heb in de armen. Is dit normaal?

Heusden Zolder is ook te ver, ik zal de wagen eens laten testen in een garage. Hopelijk vind ik eentje, want de meeste zijn anti elektrische wagens

Tussen Gent en Brussel, Noorden van Nederland is echt wel ver voor mij 😒 Kunnen jullie de wagen makkelijk indrukken in de hoeken? Bij mij gaat dat dus niet. Mijn vriendin haar wagen (wel benzine) duw ik makkelijk 25cm naar beneden

19’ Pirelli, exact dezelfde dus Als ik vooraan of achteraan links en rechts naar beneden druk, dan kom ik tot de conclusie dat ik de wagen amper naar beneden kan duwen. Is dat normaal?

Ziet er goed uit denk ik : IMG-7637 hosted at ImgBB https://ibb.co/qpnS3Xz Hoe kan dat nu dat ik bij Tesla vorige week met een wagen reed die zacht aanvoelde en de mijne dan keihard? Zelf ontkennen ze alles in het SeC maar er is echt iets aan de gaande. Dit is niet normaal, ik ben echt...

Zien jullie hier iets? https://ibb.co/610DNvk https://ibb.co/s6Gw55v https://ibb.co/KXPY1xZ https://ibb.co/QvGNM7f https://ibb.co/2gKjmwK https://ibb.co/4TyVCnv

Wat is SeC? 🤔 Tesla garage bedoel je? Ik heb de mijne gekocht in Sint Martens Latem. Kan ik zelf nakijken of die transportblokken er nog op zitten? Zo ja hoe?

Luchtveringen zijn geen optie, daarmee geraak je niet door de keuring hier in België. Ondertussen al heel veel positieve reviews gelezen over de mountain pass coilovers van KW op een Tesla. Ik denk dat het nog goed zal komen! hoe meer ik lees hoe meer ik denk dat er écht iets scheelt met mijn...

Dankjewel, ik ga daar nog eens langs dit weekend.

Je moet hem wel minimum 2.5cm verlagen zei Heinz. Het gaat tot 5cm. Waar kan ik die andere ophanging laten veranderen? Heinz doet enkel die KW V3. Normaal gezien stap je eender welke garage binnen maar met die Tesla gaan ze mij niet snel helpen bij een VW garage bv

Dus die banden of KW coilover V3 gaan hier niets aan doen? Wat een lelijk bedrijf die Heinz Tuning Performance, die waren daar heilig van overtuigd.

Zouden die Michelin banden een verschil maken met mijn Pirelli banden? Dat was hun 2e voorstel

Ik reed 9 jaar met een BMW 6.40i Vergeet niet dat hier mensen BEVESTIGEN dat de wagen even hard rijdt als een getunede Golf die 10cm verlaagt is. Maar die liegen dan natuurlijk 👌

In verband met mijn harde veringen (Model 3 LR Tesla): ik ben bij Heinz Performance Tuning langsgeweest en die raden mij dit aan: KW coilover V3 Zou dit de wagen zachter maken denken jullie? Ze raden ook aan om de harde Pirelli banden te vervangen door de zachtere 235/40/19 Michelin...

Ze hadden mij al gewaarschuwd voor dit forum en zijn groupies. Ik sluit hier af. Topic mag gesloten worden 👌

Kent er iemand een goed adres om mijn veringen normaal te krijgen? In deze video zie je hoe erg het eigenlijk wel is:

Als ik mijn wagen zou verkopen, dan verlies ik €15.000 op amper 1 jaar tijd. In tijden van inflatie laat meneer Musk al zijn prijzen dalen met een kleine 10K (dat is niet fijn voor de mensen die de wagen duur hebben aangekocht)

Je vergeet dat de Tesla Model 3 LR 12 maanden geleden een prijs had van €58.000 Ondertussen heb je deze voor €52.000 Een wagen zoals de mijne is 12 maanden oud en kan ik dus maar €43.000 voor krijgen Je verliest dus €15.000 op 1 jaar tijd. Dat doet pijn hoor.

Van Tesla moet je inderdaad niet veel service verwachten. Ik had eens een probleem met mijn lichten en ze hebben het gemaakt voor €45. Tot zo ver de ‘garantie’ die je krijgt. Ik had de wagen toen 7 maanden.

Ik ben van 3.4 naar 2.9 gegaan (met opzet) maar is nog steeds hard. De wegen in België zijn schandalig merk ik nu. Had ik maar een comfortabele SUV 😒

Ik heb de wagen gekocht februari 2022. De wagen rijdt zoals een Volkswagen golf 5 die 9cm verlaagd is. Niet aangenaam dus.

Ik rij al enkele maanden met een Tesla Model 3 en ik moet zeggen dat die veringen keihard zijn. Dit is niet meer aangenaam. Had Musk de prijs niet doen dalen, ik had deze wagen al lang verkocht. Zo erg is het. Ik ben om uitleg gaan vragen in de garage en dit is de conclusie na enkele testen: -...