Search results

Vandaag bij Van der Valk, A1, afslag Deventer Oost. Twintig stalls, schiet al aardig op!

Volgens mij waren het alleen deze twee. Er stonden er in ieder geval minder dan ik had verwacht/gehoopt. Misschien dat ik binnenkort wel weer even een kijkje neem ...

Dit stond afgelopen zaterdag bij Van der Valk Deventer (afslag Deventer Oost). Er staan al vele andere laders, maar mogelijk binnenkort dus ook Tesla Superchargers ...

Ik zal je zo een privé berichtje sturen.

Aangeboden: Whispbar K704W KIT Ik heb vorig jaar van een aardige Model S eigenaar uit mijn straat een mooie Whispbar gekregen, twee dakdragers die tegenwoordig onder de naam Yakima vallen. Hij had zijn Model S ingeruild voor een Model 3, waardoor hij er niks meer aan had. Bij deze Whispbar zat...

Zoek even naar een thread "Verbruik boordcomputer is onjuist". Een berichtje van mijzelf van vorig jaar: Bij mijn 2018 Model S 75D is het verschil tussen de boordcomputer en het werkelijk aantal geladen kWh (gemeten via mijn eigen NewMotion laadpaal) ongeveer 20%. Dat heb ik meerdere keren...

Zelf zou ik voor CCS gaan, tenzij je misschien ergens goedkoop/gratis een Chademo kunt lenen of huren. Maar ik zou eerst eens kijken op zap-map.com. Filter daar bijvoorbeeld op "Charge your Car" (Networks) en kijk dan eens naar de laadpalen in het gebied waar je naar toe gaat. Je kunt eventueel...

Misschien dat een oudere post van mij wat helpt: Roadtrip UK 2017

Sentry Mode vreet erg veel energie (zie ook andere threads), dus dat zal waarschijnlijk de reden zijn van de "vampire drain".

Ik heb nog geen V10, maar was toch even benieuwd (en sorry als ik dit gemist heb!) : Heb je voor Netflix een eigen account nodig? Of heb je (net zoals bij Spotify) ook een "gratis Tesla account" ?

Ik kreeg deze melding ook enige tijd geleden. Model S uit augustus 2018, ongeveer 33.000 op de teller. De auto had in de vakantie drie weken stil gestaan en enige tijd daarna kreeg ik de melding. Maar weet dus niet zeker of dat aan elkaar gerelateerd is. Melding verdween trouwens na een...

Ik kreeg vandaag ook die melding (20.4.4). Ook toen het erg warm was in de auto (> 50 graden). Airco aangezet, daarna geen problemen meer gehad. Zal dus wel te maken hebben met de hitte.

Heeft het er misschien mee te maken dat ze ingeplugd zijn? Dat de ene wel blijft bijladen en de ander niet? Probeer het anders eens zonder dat de ingeplugd zijn ...

Dat was mijn conclusie ook al (zie ook een andere thread over Dashcam/Sentry). Daarom gebruik ik Sentry nu niet meer op mijn thuis adres. Scheelt in mijn geval zo'n 80% van het totale verbruik.

Zoals Vipercat eigenlijk ook al aangeeft: in je navigatie kun je een Home/Thuis adres invullen en een Work/Werk adres. Dat zijn dan de adressen waarbij je Sentry mode kunt uitschakelen. Idem voor favorieten. De eerste keer dat ik dit activeerde (toen ik thuis was), werkte het trouwens niet...

Dat is inderdaad een vraag die ik mezelf nu gesteld heb. Ik heb een eigen oprit, dus relatief veilig, maar nog steeds de kans dat kinderen, postbodes of collectanten een foutje maken. Bij mijn (huidige) werk is de kans op ongelukken wat groter. Voorlopig zet ik "thuis" maar uit, dat scheelt toch...

Op zich vind ik Sentry Mode een mooie toevoeging. Sinds ik de auto heb gekocht, heb ik er "gratis" een dashcam (3x) bij gekregen, plus een extra beveiligingssysteem. Het werkt niet altijd perfect (beelden zijn soms corrupt), maar met updates lijkt het steeds beter te worden. Wat dat betreft dus...

Ik heb op mijn Model S nu de standaard 19 inch velden met standaard zomerbanden. Als ik 's ochtends weg ga, geeft de bandenspanning (binnen de eerste kilometer) keurig 3.0 (of 3.1) bar aan. Als ik langer aan het rijden ben, worden de banden natuurlijk warm en zie ik de bandenspanning stijgen...

Gisteren is er bij Mobility Installations in Oss een nieuwe LoJack Connect unit ingezet. Nu een nieuw "OBD" type unit, die dus is aangesloten op de standaard OBD stekker. Nu werkt het weer zonder problemen, dus geen gedoe meer i.c.m. Sentry Mode. Nice!

Bij mijn 2018 Model S 75D is het verschil tussen de boordcomputer en het werkelijk aantal geladen kWh (gemeten via mijn eigen NewMotion laadpaal) ongeveer 20%. Dat heb ik meerdere keren gemeten over periodes van ongeveer een maand, waarbij ik alleen thuis heb geladen. Dat zal dus inderdaad komen...

Ik ben onlangs teruggekomen van vakantie in Schotland. Hierbij mijn ervaringen m.b.t. ChargeYourCar / ChargePlace Scotland : In maart had ik mij aangemeld via de CYC website (Home Page - ChargeYourCar). Een NL postcode wordt daarbij niet geaccepteerd, maar je kunt dan even een nep UK postal...

Ik had hier in het verleden ook veel last van. Het lijkt echter te zijn opgelost sinds 2019.8.3, waarbij ook de camera's aan de zijkant gebruikt worden.

Bijna correct ... ;-) Als een NL auto geëxporteerd wordt, blijven de gegevens nog TWEE JAAR beschikbaar via de gebruikte RDW interface. Dat betekent dat Tesla's die voor 1/4/2017 geëxporteerd zijn niet meer in je overzichten komen. Maar wel bedankt voor je overzichtje. Indrukwekkend om te...

Ik wilde toch even deze foto delen (snapshot van TeslaCam), maar kon geen geschikte thread vinden, daarom maar hier ... Deze Duitse Model S (pre-facelift) kwam ik vandaag tegen. Met een aanhanger en een kleine boot. Toch wel opvallend, want op zich mag er bij een Model S toch geen aanhanger achter?

Bij mij komen ze keurig op de USB stick. In submapjes van de map "TeslaCam". Elke keer als Sentry geactiveerd wordt, worden de bestanden daar opgeslagen.

Voorheen had ik er geen last van en werden ritten alleen geregistreerd als ik ook werkelijk aan het rijden was. Dus niet bij elke "activering" van de auto, bijv. bij het starten van het laden of zo. Het speelt nu dus alleen als ik Sentry Mode activeer.

Sinds eergisteren heb ik de beschikking over Sentry Mode (2019.8.3). Natuurlijk even wezen testen en nu blijkt in mijn geval dat wanneer Sentry Mode actief is, dit door het Lojack Connect systeem ook wordt gezien als een "actieve periode". Er wordt dus een rit geregistreerd (0 km natuurlijk) en...

De Nederlandse versie van de Tesla pagina bevat nog wel intervallen: Onderhoud van de auto De Amerikaanse versie niet meer: Car Maintenance

Zullen ze inderdaad stoppen met periodiek onderhoud? Zie: Tesla's vehicle reliability makes way for as-needed service, no annual maintenance needed Ben erg benieuwd ...

Dat zou me niks verbazen. Bijna alles geregistreerd op 23/1 of 24/1 en weinig variatie qua kleur (26x rood, 6x grijs, 8x blauw) en catalogusprijs (alles tussen 71300 en 73450).

Ik heb er regelmatig naar gezocht, maar nooit iets dergelijks kunnen vinden ...

Zodra een auto geëxporteerd is, blijven de gegevens nog twee jaar in het RDW databestand aanwezig. Het probleem is echter dat ik in de beschikbare data niet kan zien wanneer een auto geëxporteerd is. Soms gaat dit vooraf door een "wijziging tenaamstelling", maar niet altijd. Dus op dit moment...

Ik was toch wel even nieuwsgierig naar de huidige Tesla stand in het RDW Register, dus ben er toch maar weer eens ingedoken. De waarnemingen waren wel "zoals verwacht": Model 3 Zoals bekend, 8 stuks op NL kenteken t/m 1/1/2019 (allemaal "prototypes" / demo's) 40 stuks in januari op kenteken...

Onlangs pech gehad met m'n Model S 75D (uit aug 2018): beide schermen bleven volledig zwart. Road Assistance gebeld (kreeg uiteindelijk iemand uit de VS aan de lijn) en die hebben goede pogingen gedaan om mij te helpen (o.a. verschillende resets). De schermen zijn uiteindelijk niet aangegaan...

Ik hoop toch echt dat de BTW op onderhoud/banden/stroom/etc niet ver boven de 1000 euro per jaar (gemiddeld) uitkomt. Over 5 jaar heb je het dan dus over 5000 euro aan BTW. Een stuk minder dan de BTW op de aanschafprijs (in mijn geval zo'n 16.500 euro).

Gedurende het jaar kun je alle BTW die gerelateerd is aan de auto terugvorderen. Dus alle BTW op aanschaf, onderhoud, banden, brandstof, etcetera. De bedoeling is dat je bij de BTW aangifte van Q4 dit corrigeert vanwege je privé gebruik. Op zich niet zo raar, het is immers een zakelijke auto...

Ik ben er ook zeer tevreden mee. De punten van Karel kan ik beamen. Aanvullend: Het was voor mij de goedkoopste oplossing (i.c.m. LoJack na-diefstal systeem) en doet precies wat ik nodig heb. Makkelijk bij te houden via website of app. De export is ook uitstekend en voldoet aan de eisen van de...

Ik zal de volgende keer andere kleurtjes gebruiken ;)

Het jaar is alweer voorbij, dus ik was even geïnteresseerd in hoeveel Tesla's er in Q4 op NL kenteken zijn gezet ... Opvallend is dat er opnieuw een enorme stijging is. Aan de ene kant wel te verwachten door de fiscale regels, maar toch is het wel knap hoor. Kijk maar eens: In vergelijking met...

Vorige week heb ik de bovengenoemde set bij Bella Macchina in Deventer laten monteren. In mijn ogen een mooie en goed betaalbare set. Het bandengeluid valt me trouwens heel erg mee. Nauwelijks meer dan bij mijn normale zomerbanden. Op 1 stukje weg had ik een licht "zoemend" geluid, maar dat...

Bij mij komen ze er (waarschijnlijk) volgende week onder, dus dan kan ik misschien uit eigen ervaring spreken ...

Ja, dat heb ik ook. Niet altijd, wel vaak. Ook heb ik gehad dat het symbooltje verdwijnt tijdens het rijden. Uit en in is dan weer voldoende. Dus ik moet nu geregeld controleren of de dashcam actief is of niet.

Bij mij stond een nieuwe Mazda 6 (Sportbreak GT-M, benzine) bovenaan mijn lijstje. Hiervoor had ik ook een Mazda 6 Sportbreak GT-M (2.2 diesel) en die beviel mij echt super goed. Negen jaar gehad en 325.000 km mee gereden. Qua geschatte netto kosten zou deze keuze in mijn eigen situatie...

Dit heeft me even aan het denken (en aan het zoeken) gezet ... Ik weet eigenlijk niks van velgen of van ET waardes (dus corrigeer me als ik het fout heb!), maar las op het net dat een afwijking normaal gesproken maar zo'n 5 (mm) mag zijn. Dus dan zou ET32 t.o.v. ET40 niet goed zijn, dat is...

Om eerlijk te zeggen zie ik bij het bekijken van (een gedeelte van) de 263 pagina's met posts "door de bomen het bos niet meer" ... Ik heb nu gewoon de standaard 19 inch velgen om mijn Model S. Ik ben op zoek naar wintervelgen en -banden. Gewoon 19 inch, niks speciaals, liefst een "standaard...

Toevallig afgelopen week mijn eerste buitenlandreis met de Tesla gemaakt, ook naar Parijs (Euro Disney). If anyone cares, mijn ervaringen: * Eerst geladen in Oosterhout, vanuit Deventer is dat een mooie stop voor een ontbijtje bij La Place. * Tweede stop in Lille, bij Novotel, lekker rustig...

Bij mij precies hetzelfde. App kon geen verbinding maken. Auto ontgrendeld, nu doet die het weer prima.

Ik ben zelf ook ZZP'er. Vanwege het bovenstaande zijn de zonnepanelen op naam van mijn vrouw gekomen (zij was dus zelf geen ondernemer), dus volledige BTW terug. Forfait blijkt onder KOR, dus dat kost je jaarlijks niks meer. Wat we wel moesten doen, was de energierekening op naam van mijn vrouw...

Zou wat mij betreft wel mogen. Dan wordt het direct een stuk inzichtelijker hoeveel energie de airco kost. Misschien dat ik m'n test de komende tijd nog eens herhaal met de airco uit. Kijken of het verschil dan kleiner wordt ...

Ik heb in de afgelopen twee weken bij een aantal grotere ritten het verbruik bijgehouden en daarbij dus gefocust op de "tripmeters", op de verbruiksgrafiek en op het aantal werkelijk geladen kWh via mijn Newmotion laadpaal. Mijn voorlopige conclusies: Tussen vol laden (90%) en wegrijden (daar...