Search results

Heb jij geen last van een voorruit vol dooie insecten met deze snelheden? Ik reed een heel klein stukje boven de 140 in Duitsland en zat de rest van de rit door een ranzige voorruit te kijken totdat ik een wasbox kon vinden.

Als je via de Tesla app je route invoert kan je de beginstand van je batterij aangeven, vind ik wel handig om wat extra speling te geven door 10% minder in te voeren.

Kunnen we het weer over de Model Y hebben? Ik ga die van mij komende dinsdag ophalen, ben wel benieuwd welke nags er wel of niet op zitten, ik had een proefrit gedaan in de M3H en de MY en de M3H had een irritante snelheidsbeep wat mijn huidige M3 en de proefrit MY niet heeft, maar volgens mij...

Heb je waarschijnlijk niet zo veel meer aan nu maar hier wat uitgebreidere informatie over de verschillende autopilots: https://www.currentautomotive.com/the-ultimate-guide-to-tesla-autopilot/

Ik probeer nu al een uur een service aanvraag in te dienen via de app maar krijg steeds de melding "Probeer het opnieuw". Ik probeer het later wel nog een keer...

Enhanced Autopilot 2.5 bestaat niet, dat is 2 dingen door elkaar halen net als iPhone en iOS 17 en dan vragen of je een iPhone 17 hebt. Er is de computer: Autopilot (1), 2.0, 2.5, of HW 3.0 (FSD-computer) en je hebt de software: Autopilot, Enhanced Autopilot of Full Self-Driving en als je geen...

Ik merk grote verschillende tussen vergelijksites als Independer/Pricewise of direct via de website van de verschillende maatschappijen, 30-100 euro duurder (per maand) als ik het direct via de verzekeringswebsite doe, of kan niet vanwege vermogen. Uiteindelijk nu aanvraag via Pricewise gedaan...

Wachtend op mijn Model Y wordt ik niet vrolijk van de berichten over "buffeting / ear pressure" die ik inmiddels ben tegengekomen, hopelijk is het verholpen in de versies die nu uit de fabriek rollen, ben benieuwd van welk jaar jij hebt? Hier wat oplossingen...

Niet helemaal want ik kan met de kabel alleen buiten (waar die het niet doet) inpluggen, als ik via binnen wil dat moet de deur op een kier blijven dat is niet ideaal. Maar ik heb nog genoeg lading om morgen ergens anders te laden, ik laat de host wel weten dat er waarschijnlijk iets met het...

Ik zit bij een AirBnB in Frankrijk en ik probeer voor het eerst met de Mobile Connector te laden en krijg deze melding op het scherm: Unable to charge with Mobile Connector Inadequate outlet grounding - try a different ou... Weet iemand hoe dit te verhelpen is? De host zegt dat ze vorige maand...

Iemand met ervaring met richting geven op rotondes? Wennen of niet meer te doen? Ik heb een hekel aan mensen voor wie ik onnodig rem omdat ze geen richting geven als ze afslaan en wil niet zo iemand worden.

Hoe zit het met de parkeersensoren? Ik heb begrepen dat die tegenwoordig Vision gebaseerd is? Met de ruitenwissers heeft het een poosje geduurd voordat Vision eindelijk net zo goed als werkte als een ouderwetse sensor.

Nog steeds niet helemaal correct, het woord valideren wordt vaak misbruikt en zorgt voor veel misverstand over de rol van miners in Bitcoin. Om even een paar misverstanden uit de weg te helpen: Valideren en miners Het valideren van een blok met transacties kost weinig rekenkracht en kan jij of...

Niet alleen zal het waarschijnlijk minder zijn, de vraag is eerder of het nog wel genoeg zal zijn om het Bitcoinnetwerk veilig te houden, een aantal realistische scenarios heeft Lyn Alden hier uitgebreid beschreven.

Als BTC minen stopt werkt Bitcoin niet meer, waarschijnlijk doel je op de laatste nieuwe bitcoin die gemined zal worden rond 2140 maar daarna zal er nog steeds gemined worden voor bestaande bitcoins in de vorm van transactiekosten.

Energieverbruik ≠ Energieopwekking. Simpele oplossing is CO2 belasting en daar zal het Bitcoin protocol trouwens weinig last van hebben aangezien het overgrote deel uit groene energie komt.

Werkt niet, kreeg ook gelijk bij het uitschakelen van Bluetooth een melding van de Tesla app dat de telefoonsleutel alleen werkt als Bluetooth ingeschakeld is.

Ik ga het straks ook even proberen, airplane mode en bluetooth uit, ben benieuwd. Moet je de telefoon eerst pairen op de center console net als een keycard?

Nou ik kan het niet vinden (reactie of op zijn minst erkenning van Tesla), heb je links?

Heeft Musk eigenlijk ooit eens commentaar of reactie gegeven op phantom brakes? Is toch gek dat wij hier moeten gaan speculeren op wat de oorzaak van phantom braking is? Alsof het alleen in NL of een beperkt aantal landen gebeurd, ik kan mij niet voorstellen dat ze al jaren lang met het...

Ik heb mijn auto vandaag gebracht voor service voor iets anders en kreeg gelijk door dat de FSD upgrade binnenkort mogelijk is voor de Model 3, in Den Haag hebben ze de computers nog niet binnen, in Moordrecht verwachten ze volgende week de computers binnen te krijgen en de eerste installatie's...

Ik vind het niet zo gek, alle tech aandelen kelderen hard en als Tesla net 5 miljard naar binnen heeft gehaald betekent dat dat er dus 5 miljard minder aan koopdruk op de aandelenmarkt aanwezig was.

Ik heb sinds 2020.24.6.9 weer sporadisch de handen aan het stuur piep terug.

In Rijswijk met 7% aangekomen, max wat ik haalde was 210 kW rond 9-10% en daarna steeds minder.

Bizar dat deze discussie in herhaling valt terwijl de oplossingen al genoemd zijn in dit draadje. We kunnen afwachten en feedback blijven sturen naar Tesla, dit probleem heb ik al zo vaak langs zien komen op verschillende plekken, op een geven moment is Tesla het ook zat en lossen ze het op via...

Update: Vanochtend toch weer een loze toll booth melding.

Sinds 2020.20.12 zijn bij mij de spook Toll booth meldingen verholpen, ook de handen aan het stuur piep die er opeens veel vaker was is nu minder.

Dit heet overzicht: softwareupdates - teslamotors Dat krijg je niet voor elkaar door alles op 1 hoop te gooien. Dit is mijn laatste offtopic post want mensen hebben ook geen zin om over deze discussie te lezen als ze een post over software 2020.20.x openen.

Juist wel overzichtelijk, alles in 1 draadje van 240 pagina's proppen is een bende.

Net een belletje gekregen van Tesla, ze krijgen steeds een batch met computers en die van mij zit er nog niet tussen. Afspraak is verplaatst naar 1 juli maar hij kon niet zeggen of die dan wel al in de batch zit.

Met “alles kan” kan je elke discussie eindigen en daar begint het hier op te lijken. Levert uiteindelijk niks op behalve dat iedereen gelijk kan hebben.

Dit slaat natuurlijk nergens op, ongeacht of het hier user error of techniek is. Overigens kan het nog steeds user error zijn, zie analyse Als SpaceX techniek als user error verbergt zou crew dragon nooit gelukt zijn, hetzelfde geldt voor Tesla en een veilige auto.

Ik weet niet of het kan maar je kan het scenario proberen waarbij je in D zit terwijl je denkt nog in P te zitten, en dan activeer je TACC terwijl je denkt dat je dat je D activeert.

Ik heb gisteren een afspraak ingepland via de app voor 12 juni en een bevestiging gekregen via de mail, deze is nog niet geannuleerd.

Ik heb vandaag de mail hierover ontvangen, ook tot 18 mei, bij mij is dat ongeveer 15 maanden na aanschaf.

Ik merk de piep-piep ook vaker met de laatste update.

Vandaag maakte mijn knipperlicht geen geluid meer. Wel visueel zichtbaar op het scherm. Na een reboot (2 wieltjes zonder rem) werkte ze weer goed. 2020.12.5

Je programmeert 10 regels, niet 2000, waarmee je al jouw 2000 scenario's afvangt. Het eindresultaat kan zijn: - Sentry Mode aan - Sentry Mode gaat over 30 seconden aan met een push bericht Mensen maken nu eenmaal fouten, dat is geen reden om je product (vanuit Tesla) niet te verbeteren. Je...

Dat is jouw oplossing? Eerst moet iedereen 1x de fout maken en dan is het opgelost? Ik vind dat geen oplossing. De auto kan push meldingen sturen als laden stopt/start, waarom niet als Sentry wordt geactiveerd? Juist als er makkelijke technische oplossingen zijn is het dom om ze niet toe te...

Gordel is losgemaakt maar deur is niet open gemaakt betekent dat er nog iemand op de achterbank zit. En zo zijn er nog zat algoritmes om te herkennen of Sentry aan moet of niet. De vergelijking met andere auto makers vind ik maf, in tegenstelling tot andere auto makers kan Tesla wél software...

- De auto kan het wel detecteren, en in de gevallen waar het niet kan kan de auto alsnog Sentry activeren - De auto kan een melding op het scherm geven waarmee de passagier kan aangeven er nog iemand aanwezig is - De auto kan een push melding sturen "Sentry mode wordt over 30 seconden...

Yep, heb ik ook gehad, en is de reden waarom mijn auto nog steeds Chucky heet. Tesla gebruikt de sensoren niet optimaal om dit probleem op te lossen.

Ik heb nooit in een Renault Zoe gereden maar als er 1 ding is waar ik mij aan irriteer in de Model 3 is het het windgeruis.

Er komt 1 in Rijswijk? Waar is dit?

Geen idee wie Timmm, Ominoreg en Fredblack zijn maar Wim S. plaatst altijd waardevolle informatie. Erg jammer dit.

Ja dat deed ik op dag 1 en omdat de klep weer open gaat is de natuurlijke reactie om het dan nóg harder dicht proberen te doen, maar dankzij de melding is het voorzichtig gelukt :) effectief dus.

Zodat de kijker beter kan zien dat het stuur (zelf) draait, vooral bij kleine bewegingen.

Aangeboden voor 290 euro: Mennekes Laadlabel, type 2, 32A, 3-fase, 7,5m Dit is de kabel die bij de Model 3 geleverd wordt en vanwege de lengte kan je deze ook gebruiken als je 1 parkeerplaats verder dan de laadpaal moet staan omdat er een diesel/benzine bak in de weg staat. Nieuwprijs: 329-415...

Ik had hier ook altijd last van en heb nu deze gekocht: Laadkabel met Tesla bedieningsknop - evChargeking zit een knopje op waarmee die ontgrendeld.