Gisteren 2 keer tijdens het rijden een melding gehad dat frunk open was. Eerste keer bij oneffenheid in een Zuidfranse autoweg bij 90km/h, 2e keer kwartier later op een drempel. Frunk stond ook werkelijk stukje open (gelukkig zit er een mechanische beveiliging op). Mijn eerste reactie was ook software en mogelijk hardware de schuld te geven. Wilde al gaan zoeken naar service center in de buurt. Maar na nog eens kritisch in de frunk gekeken te hebben, bleek een waterfles met de dop bij beweging precies de knop aan de binnenzijde te bedienen. Goede tip van BMW740iL hierboven om de gevarendriehoek ervoor te leggen. Toch een wonderlijk knopje, wie raakt nu opgesloten onder de frunk van een Model 3?