Search results

Het is strafbaar? Artikel 7 van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 94) is helder over wat niet mag: doorrijden na een ongeval met letsel of schade en het achterlaten van iemand in hulpeloze toestand. Van een ongeval is hier geen sprake, als iemand tegen je auto aangereden zou zijn zou het wat anders...

Zeg zullen we het een beetje gezellig houden samen? Juist op een dag als vandaag elkaar zo de haren in vliegen en verwensingen maken, tsk tsk. Handje geven, sorry zeggen en fijn samen verder spelen in de zandbak.

Ik kom er regelmatig en verbaas me elke keer weer over de lompheid, óók van Tesla volk. Laatst een X, die wel vooraan wilde staan maar niet wilde laten kennelijk. Ga dan gewoon netjes in een normaal vak staan zonder laadpaal.

Overigens is dit ook een manier van parkeren om schade van je buren te voorkomen. Gewoon twee vakken gebruiken...

Ik vind het tikje van de deur eigenlijk wel meevallen. Het is krap en de deur moet toch open. Het komt op mij over alsof haar deur jouw deur gewoon zacht aantikt, daar zou niet direct schade door mogen ontstaan. Als dat wel zo is dan is dat vervelend maar ik zie hier niet echt kwade opzet of...

Ik gok dat de set gewoon luistert naar het “unlock liftgate” commando en een tweede instructie tot unlocken interpreteert als commando tot sluiten, op die manier werkt het naadloos met de app en dashboard GUI.

Ik zie sinds vandaag wel een kopje “updates” onder m’n tesla account maar als ik er dan op klik zie ik “momenteel geen updates beschikbaar”. En ik heb nog steeds géén AP. En dus zelfs als ik het zou willen betalen dan kan ik dat niet. Ik gok dat Tesla bewust de levering uitstelt ivm de...

Gisteren met Roadside Assistance gebeld omdat ik niet boven de 120 uit kwam met mijn M3 op 2019.12.1.1, volgens Tesla klopt dit. 150 kW charging op V2 zit nog niet in deze release en komt “binnenkort” met een volgende update.

Oh right sorry, jij had het over het verschil tussen de nieuwe SuC tarieven in Duitsland en Fastned met abonnement. Dat is inderdaad 240 kWh per maand, uitgaande van 40 cent bij de SuC.

Het omslagpunt voor een betaald membership bij Fastned ligt bij 49,96 kWh per maand. Als je per maand meer dan grofweg 50 kWh bij Fastned naar binnen lurkt dan is een betaald abonnement van 11,99 met bijbehorende lagere kWh prijs (35 cent in plaats van 59 cent) goedkoper. Helaas kunnen de...

Alles wat je nu koopt is na vijf minuten verouderd, dat is ook met telefoons en computers zo. Ik denk niet dat je zonder FSD heel veel “last” gaat krijgen van hw2.5. Als er functies komen die hw3.0 only zijn dan zullen die in het FSD pakket komen of er komt een losse optie om naar 3.0 te...

Mijn hemel, 21 minuten kletsen over 1 feit: een prijsverhoging. Hoe doen sommige vloggers dat toch, zoveel tijd vullen met 1 nieuwsfeit? :-D

Op elk willekeurig moment dat je FSD koopt en geen 3.0 hardware hebt zal Tesla je moeten upgraden naar 3.0 en dat zal in de prijs zitten. Nu FSD kopen puur vanwege "dan heb ik de hardware vast" lijkt me een zinloze overweging, die hardware komt met de software.

Niet paniekerig zijn, Tesla is al tig keer doodverklaard. En zelfs als de hut failliet gaat, wat denk je dat er dan gebeurd? Denk je echt dat het merk en de fabrieken en de ontwikkelafdelingen ineens verdwijnen in thin air? De failliete boedel zal in hele korte tijd worden overgekocht door een...

I hear you, Bro. Echt, hoe goed de techniek op sommige fronten ook is... Tesla maakt zoveel kalverliefde kapot met dit getrut. En niet alleen qua AP/FSD gratis of met korting maar eigenlijk alles. De slechte QA van wagens, het getrut van ontbrekende laadkabels, het kennelijk niet eens in staat...

Wat heb je nu precies gehad, FSD voor 3200 euro? Hoe dan? En aan welke condities moest je allemaal voldoen om dat voor elkaar te krijgen? Wie heb je precies gesproken bij welk SeC?

Mooi man, die willekeur. Ik probeer hemel en aarde te bewegen, eindelijk iemand binnen Leaseplan gevonden die zich serieus bezig wilde houden met alle issues die ik heb en die met Tesla is gaan bellen (en die zelf Tesla ook nogal bizar qua houding en gedrag vond) en met screenshots en notities...

Misschien hier even kijken: Vind een elektricien

Nice. Je bedoelt Jorge?

Een aanzienlijk deel van de grotere range zal komen door de nieuwe zuinigere motor die al in de 3 zat en nu ook in de S en X wordt toegepast, dus dat zal een lastig verhaal zijn denk ik.

Could be anytime or could take a few months. I love this kind of questions because the answer could be basically anything :D

Resync? ;)

Dat lijkt me onjuist, het zou zo moeten zijn dat de eerste persoon op een stall-pair het maximum moet krijgen wat de auto aan kan op dat moment (nu dus tot 120 kW) en dat de tweede persoon die later komt de rest krijgt (iets meer dan 30 kW als de ander op vol vermogen staat te slurpen). Dit...

Wat me ook opvalt is dat ze het dual-motor-type principe van de 3 hebben overgenomen: een permanent magnet synchronous reluctance motor voorin voor de efficiency en een rappe inductiemotor achterin voor de performance bestond volgens mij niet bij de S en X. Het zou me enorm verbazen als deze S...

Ik heb bij Badhoevedorp ook prima 120 kW gehaald met een warme accu (hele dag gereden en twee keer eerder aan een SuC gehangen die dag) tot zo'n 50% SoC. Ik denk dat FastNed gelijk heeft als ze zeggen dat het aan de Tesla lag, Fastned biedt simpelweg aan wat de auto vraagt.

De pairing zal pas verdwijnen met v3 hardware, ze gaan niet eerst nieuwe v2+ hardware neerzetten en dan later v3. Waarom zou pairing niet mogelijk zijn, er kan voor gekozen worden om iemand alleen 145 kW te geven als hij alleen is en zodra er iemand bij komt direct enkele rectifiers eraf te...

Interressant stukje over het eigenlijke laadproces hier: https://www.quora.com/How-does-the-Tesla-Supercharger-work En omdat niet iedereen een account daar heeft, copy/pasta: Tesla Superchargers are what are known as DC quick chargers. Basically the idea is that it supplies DC (Direct Current)...

Domme vragen bestaan niet, hoogstens als je twee keer dezelfde vraag stelt :) Wat ik begrijp van het SUC gedrag is dat er een aantal DC rectifiers per stall-paar zijn. De rectifiers die een paar stalls bedienen zijn bij elkaar in staat om 145 kW te leveren, ze doen dit met een set van 12...

Uiteraard. Als tesla die snelheden vrijgeeft in de M3 dan verwacht ik dat dat ook bij ionity en fastned en andere laders zo snel zal gaan.

Niet helemaal zo, Ionity claimt zelf tot 500A in hun eigen specs. Zie slide 4: https://www.firstinternationalhpcsummit.com/wp-content/uploads/2018/10/13-Ionity-Joer-Lohr.pdf Zie ook de bijdrage van Björn, op 1:06 laat hij de specs van de Tritium chargers van Ionity zien:

Je kunt er niet zomaar vanuit gaan dat ionity het gebrek aan voltage kan/gaat compenseren met het dubbele aan ampères. Ionity doet 200 tot 920 volt met een max van 500 ampère. In theorie kunnen ze dus maximaal 460kW leveren, maar het systeem levert nooit meer dan 350 kW. Ga je het voltage...

Met SuC V3 hardware zou het tot 250 kW moeten gaan ja, maar aangezien V3 nog niet uitgerold is kan ik me voorstellen dat 250 kW ook nog niet is toegestaan in de M3. Maar 145 kW zou nu al moeten werken, maar ik zie het nergens.

Ha dat is precies wat ik ook had, na eerste SuC bezoek begon het ding te 'roken' (wat dus koelmiddel bleek later). De conclusie van het SeC was "fabrieksfout". Er was bij mij een filter verkeerd om gemonteerd, waardoor het systeem na SuC'en (waarbij de koelcompressor aan slaat om de batterij te...

Hoe zit het nu met die upgrade van v2 hardware naar 145 kW? Dat zou toch een softwarematig dingetje zijn? Is er al iemand die >120 kW heeft gezien ergens? Aangezien de M3 bij Fastned op de 175 kW laders ook niet boven de 120 uit komt vermoed ik dat de auto ook nog een software update moet...

Nooit last van, ik gebruik altijd de Phone-Key. Maar ik maak er ook een gewoonte van om even wat zaken te controleren zoals "sta ik in P" en "zijn alle ramen dicht" ;-)

Ik heb geen gratis supercharging en ook geen creditcard toegevoegd, toch mag ik overal de supercharger gebruiken. Ik krijg nu wel mailtjes steeds dat ik moet betalen omdat ik anders binnenkort niet meer kan chargen. Na een telefoontje met Customer Support blijkt dit een fout van mijn...

Wat is er mis met de oude voorruit dat hij herrie produceert dan? Mijn Model3 is ook redelijk luidruchtig op de snelweg. Ik wijt dat tot nu toe eigenlijk gewoon aan de beperkte kwaliteit van rubbers en carrosserie isolatie.

De VS en de rest van de wereld kennen geen tweede paas-, kerst- en pinksterdag :-D

Mooi argument voor meneer de agent... "ik zie het probleem niet zo" als je een prent van 240 euro krijgt voor het rijden over een puntstuk...

Ik hoop niemand van hier (invoegend vanaf de A8 op de A10 Noord), lekker over een doorgetrokken streep en een puntstuk invoegen omdat je geen geduld kan opbrengen achter een vrachtwaggel? En dan de pech hebben dat de jongens van “now you know” achter je zitten met draaiende camera haha (rond 08:43)

Wat een dom en raar antwoord. “U heeft er niet voor betaald dus u heeft er eigenlijk geen recht op dus u moet gewoon afwachten of en wanneer het gaat komen. Als jij een TV bij de mediamarkt koopt met een “nu met gratis blu-ray speler erbij” dan is dat gewoon onderdeel van je koopovereenkomst...

Heb je een toezegging van je LM dat je AP gratis zou krijgen bij het handhaven van de order? Overigens is het wel gek dat de factuur 58k zegt en de fiscale waarde 60.4, dat lijkt me niet te kloppen. In mijn geval blijkt Tesla dus daadwerkelijk de auto tegen het verlaagde bedrag geleverd te...

Dat is wel een verschil met mij, mijn Leasebedrag is dus niet aangepast. In jouw geval kan je je leasemaatschappij gewoon vragen om AP bij te bestellen en dan zou je netto gewoon weer op hetzelfde bedrag moeten uitkomen. Overigens bezweert LeasePlan nog steeds dat het bij mij goed gaat komen...

Laten we deze discussie even voortzetten in de juiste draad, ik had per abuis in het Model3 draadje hierover mijn klaagzang opnieuw gedaan: Vendor - Heeft er al iemand Basic AutoPilot geactiveerd gehad?

Bij Engineering... want de code was nog niet af :-D

De M3’s komen per schip in Zeebrugge aan, die reis duurt ook iets van 20 dagen ofzo? Dan zal een weekendje of weekje Schiphol zeker geen probleem zijn zolang je maar niet je auto wakker houdt of laat houden door externe apps. Overigens snap ik niet dat tesla hier in de m3 manual niets over...

Ik snap die drang naar sluiten van topics nooit zo. Een open topic eet geen brood en kost geen extra electra, het zit toch niemand dwars?

En ik werd net gebeld door LeasePlan (voor hen die zich eraan stoorden, sorry ik had mijn klaagzang in het verkeerde (model3) draadje gepost maar kon niet alles meer weghalen daar). In het kort nog even: Tesla heeft me vandaag te verstaan gegeven dat ik GEEN recht op gratis AutoPilot heb. Na een...

Wat een onzin. In een leverproces zeggen "u kunt annuleren of uw order handhaven, wij zullen u dan zus en zo compenseren" is gewoon legally binding. Ik heb namelijk een orderkeuze gebaseerd op die informatie, dat kan je niet ineens weer achteraf intrekken.

Zo makkelijk gaat dat allemaal niet, ik ben slechts berijder en geen contractant binnen onze organisatie, ik kan dus niet zomaar even er een advocaat op zetten. Ik zal dus onze fleetmanager het hele verhaal moeten gaan uitleggen en hem meenemen in het bizarre verhaal dat eind januari begon met...