Search results

Helaas nog een klassieke terugdraaiende teller... Ik heb alle bekabeling en aansluitingen nog eens extra gecontroleerd, maar dat zit goed volgens mij. Dus misschien toch iets met het elektriciteitsnet hier in de buurt?

Inderdaad, allebei in "legacy" mode

Hij stopt wel nooit met laden, het lijkt erop dat het volgende gebeurt (uit de Tesla manual): "If Model 3 is charging and detects unexpected fluctuations in input power, the charging current is automatically reduced by 25%. For example, a 40 amp current is reduced to 30 amps. This automatic...

Zou kunnen, nog geen andere bezoekers gehad om mee te testen :-) Maar de audi laadt dus wel degelijk perfect via de oude gen2 charger (aangekocht in 2019)

De loadbalancing werkt zoals het moet (inderdaad door 2-aderig kabeltje), maar met de "nieuwe" gen2 kan ik geen niet-Tesla opladen (getest met een Audi Q4, die telkens een laadfout geeft). Met de "oude" lukt het perfect...

Als het aantal amps daalt, daalt ook het voltage, vaak rond de 224-225V...

De bekabeling zou het moeten aankunnen (5 x 2,5mm2, ongeveer 5m tot de TWC), er zijn ook periodes dat hij stabiel laadt op 16A. Dus dan zal het toch aan de spanningsval 's avonds liggen vermoed ik...

Als ik de wagen thuis oplaad (TWC 3 fase ingesteld op max 16A) zie ik het beschikbare vermogen vaak fluctueren, vooral 's avonds speelt dat. In plaats van te laden aan 16A/16A geeft de Tesla dan bv. 10A/10A aan. Nu vraag ik me af op basis waarvan de Tesla beslist dat er geen 16A maar slechts 10A...

De loadbalancing werkt wel hoor, zelfs tussen een Tesla en een Audi, dus dat zit wel goed in de laders. Het enige vreemde is dat de recent aangekochte Gen 2 lader dus enkel maar de Tesla kan opladen, terwijl de lader die ik 3j geleden heb gekocht probleemloos een Audi, Peugeot etc. kan laden...

Gisteren ook een tweede Gen 2 lader geïnstalleerd, doet het perfect om een Tesla op te laden maar laden lukt niet met de Audi Q4 van een kennis. Omgekeerd, de Q4 op de "oude" Gen 2 en de Tesla op de nieuwe laden lukt perfect, inclusief het loadbalancen. Dipswitch 2 op beide laders in "legacy"...

Ik zou er een e-208 mee willen opladen, dus dat is misschien niet/wel mogelijk dan? Op de site van Tesla is de gen 2 trouwens net in prijs verlaagd, koopje voor 299 :-)

Ik zoek een Tesla Wall Connector gen 2 met lange kabel - heb er zo eentje hangen en zou die willen loadbalancen met een tweede, voor opladen van een tweede (niet-Tesla) wagen. In de Tesla shop is hij nog wel te koop maar enkel met korte kabel (eventueel zou ik die wel kunnen vervangen) maar ik...

Vandaag bezoek gehad van Mobile Service (via SeC Hasselt maar Mobile Service komt vanuit Zaventem denk ik). Perfect verlopen, de dakrand boven de ramen was beschadigd omdat het raam van de achterdeur er was tegen geknald (zou normaal niet mogen natuurlijk, raam was te vroeg naar omhoog...

Video conferencing (Google Meet, Zoom, Teams) via ingebouwde interieur camera en screen. Eindelijk een rustige thuiswerkplek :-)

Abonnement even opzeggen en terug aanmaken deed het bij mij...

Dat lijkt me niet het probleem te zijn in mijn geval, de laatste keren heeft Tesla service de sensor vervangen en reservoir terug volledig gevuld.

Sinds een aantal maanden krijg ik onterecht een melding dat de ruitensproeiervloeistof op is, telkens nadat de M3 uit slaapstand komt. Tesla service heeft al vanalles geprobeerd (sensor vervangen, kabeltje vervangen, ...) maar tot nu toe blijft het probleem optreden. Zijn er nog M3 eigenaars die...

Bedankt om te delen, en veel plezier er mee natuurlijk! Heb je ook een andere bodemplaat met uitsparing laten plaatsen? Ik zoek nog een goede installateur in België, alle tips welkom...

Bedankt voor de interessante tips, aan die transporttas oplossing had ik zelfs nog nooit gedacht :-) Welke oplossing gebruik je voor de fietsen op het dak (en ben je daar tevreden van)?

Bedankt, eens proberen...

Heeft er iemand al ervaring met het bestellen van de undertray met uitsparing voor een trekhaak? Kan dat gewoon via SeC?

Klopt, ik heb gewacht tot een dag voor vervaldatum, dan opgezegd, en een dag later opnieuw aangemaakt. Dus technisch was het een dagje onderbroken.

Inderdaad, opgezegd en een dag later opnieuw aangemaakt. Ik dacht nu ook de bekende truc toe te passen en mijn BTW nummer als naam in te geven, maar dat lukte niet meer (gegevensvalidatie laat geen cijfers meer toe in een naam). Er is dus aan gesleuteld, en ik krijg nu netjes het BTW nummer uit...

Ik heb mijn abonnement opgezegd en dan opnieuw aangemaakt, en toen was het ineens wel OK.

Super, veel succes! Voor de minder handige mensen zoals ik: heeft er iemand goede referenties van plaatsers in België? Brink of andere (fietsendrager)trekhaken onder een M3...

[email protected], antwoord binnen de dag (of ik had geluk natuurlijk :-))

Die optie stond er einde mei al, toen netjes ingevuld en helaas... geen correcte factuur :-( Dan naar Tesla gemaild met als antwoord het voorstel om, jawel, bedrijfsnaam als voornaam en BTW nummer als achternaam te registreren. Nu ben ik benieuwd naar de volgende factuur :-)

Bedankt!!

Ook net een betaald abonnement genomen... weet er iemand of je daar een factuur voor ontvangt per email, of ergens online te vinden in je account?

Ik gebruik Isopropyl alcohol voor verwijderen van vlekken zoals zonnecrème op vegan leather... Zie ook de instructies van de fabrikant Cleaning and Care | ultrafabrics

Zijn er nog M3 eigenaars die winterwielen hadden meebesteld bij aankoop maar niet geleverd gekregen hebben? Voorlopig krijg ik weinig reactie van SeC Hasselt wanneer die er zouden zijn... Niet dringend op zich in dit seizoen, maar een idee van timing geven zou toch netjes zijn...