Search results

Die 182 Wh/km is natuurlijk een gemiddelde van alles bij elkaar. Maar vandaag even vanuit Zwolle naar Pekela gereden om de kinderen op te halen. Eerste deel vanuit Pekela terug was 100 km/uur. Dat stuk zat ik al zeker in de 200 Wh/km. Maar goed... alles nog relatief koud. Bij Assen de snelweg...

Goeie vraag! Nu 30.086 km gereden sinds 5 december 2019 (dus ook wel 2 winters) en zit op 182 Wh/km De meeste ritjes die ik gemaakt heb zijn wel minstens 50km en een groot deel zelfs 100-150km

Poeh! 85% van wltp, daar zou ik voor tekenen! Met een beetje geluk maak ik dit jaar promotie en met nog meer geluk kan ik dan een nieuwe auto uitzoeken. Misschien is een model y dan een optie. Kan ik ook direct de hond achterin doen in plaats van op de achterbank tussen de kinderen in

Ook dat is geheel in lijn der verwachting. Daarom piep ik ook niet over 1 ritje van 20 km

Dank

Ik klamp niet aan WLTP range vast.Ik was prima tevreden geweest met 2/3 van WLTP range. Ik snap best dat geen enkele auto (ook een benzine auto niet) presteert volgens fabrieksopgave....zou naïef zijn om daar op te vertrouwen. Echter, ik vind 2/3 van fabrieksopgave dan wel best redelijk. Ik heb...

Heb je ook wel gelijk in. En als veel mensen ook bij hun favoriete merk kunnen blijven en toch elektrisch kunnen of soms zelfs moeten rijden, dan gaat het ook wel meevallen

Is dat ook ergens online te zien? Mijn vrouw heeft de auto mee en komt vanavond pas weer terug :)

Heel goed advies! En inderdaad....de wereld is niet te redden ;)

Wilde hier nog wel even op terugkomen. Heb destijds de discussie gestart en nu flink wat meer ervaring met elektrisch rijden. Zelfs met 100 km/uur rijden blijf ik vinden, dat er een flinke afwijking is van de 409km actieradius op papier. Maar ook blijf ik het erg jammer vinden, dat ik zelfs...

Helemaal prima! Ieder forum werkt anders. Zo gaat het hier, dan doe ik daar in mee :)

Dat doe ik natuurlijk niet iedere rit ;) De ritjes naar Limburg en naar de klant doe ik rustig. En dan zie ik met constant rustig rijden gewoon 1,5 à 2 km aan geschat bereik verdwijnen voor iedere gereden km

Net nog even boodschappen gedaan. Bij de eerste paar honderd meter zag ik 1406Wh/km :) Maar ik weet dat dat al helemaal niet kan kloppen. Dat kan wel mijn gemiddelde op korte stukjes om zeep helpen. Maar even niet te vergeten: ik heb weer even gereden. En wat een goddelijke auto! Misschien had...

Ok, goed om te weten :) Geen stoelverwarming achter had ik geen problemen mee, want de kinderen zitten toch nog in auto stoeltjes :)

Ook dat bleek in de praktijk dus anders uit te pakken :D

Nou ja... winter... toen ik dit ritje maakte was het officieel nog geen winter. En wat ik eerder al aangaf: zo'n 7-11 graden celcius. Dat is 20 graden celsius verschil ten opzichte van de 245km die ze op EV database hanteren. Ja en daarom vond ik het ook een beeeeeetje naïef van ons...

Haha! Nee, dat niet. Ze hebben wel meer dappere beloftes gedaan :D

Tja, om nu zoveel mogelijk 80 wegen te nemen om meer bereik te hebben. Dan ga je weer nat met het "gewoon kunnen autorijden" wat ik wel heel graag wil.

Dat zal ik ook eens testen. En winterbanden, tja.... wel zo verstandig. Nee, ik ga op een leaseauto geen eigen velgen zetten. Nou ja, volgens mij wel. Heb nooit anders gezien. Tja, dat was een dappere aanname van ze dat ze de eerste 300 zouden krijgen :( Naar wat ik nu begrepen heb zou je...

De 202Wh/km is het gemiddelde. Dus niet alle ritjes zijn zo dramatisch geweest. Dat ritje was wel de trigger voor mijn teleurstelling Maar zoals gesteld: volgende week mag ik weer aan het werk en dan ga ik op dagelijkse basis redelijk wat kilometers maken. Dan kan ik ook beter testen.

Hmmm... en het WiFi signaal is al zo zwak. De laatste update maar via tethering gedownload. Maar goed: thuis maakt niet uit, daar hangt hij aan de lader

Dat geeft de burger moed :) Ja, dat had ik ook als kei harde eis om normaal te kunnen rijden. Hmmm... die ga ik dan bij favorieten ook maar eens uit zetten

True. Dit is ook niet bepaald iets wat ik uit de media heb kunnen halen. Wel over de Renault Zoë, Jaguar I-Pace, maar niet zozeer over de M3. Misschien heb ik dan toch met een te roze bril naar de berichtgeving over de M3 gekeken. Dat wil ik mezelf best aanrekenen. Ik wist ook niet echt of ik...

I know... en uitgerekend op de momenten dat je "gewoon naar huis wil" mag je wel nog 120-130 rijden op sommige stukken

Wat bijzonder, dat bij je Peugeot het verbruik buiten de bebouwde kom lager ingeschat wordt dan met een mix binnen/buiten bebouwde kom. En ook, dat je ziet dat je verbruik toeneemt naarmate je minder snelweg kilometers maakt. Maar goed... even uitgaande van die 3,8l/100km vs 6,3l/100km... Dat is...

Ik heb er inderdaad wat meer gedaan. Denk nu zo'n 3500 km op de teller. Ik blijf ook doorgaan met testen natuurlijk Daar heb je wel een punt! Tja, als ze het over snelweg hebben ga ik uit van maximum snelheid. Anders hadden ze beter autoweg kunnen nemen... Precies mijn punt....

Tja, dan houdt het op natuurljik. Als je pas iets mag vinden als je ervaring hebt, heeft het ook geen enkele zin om je te oriënteren voordat je aan een EV begint. Want het enige dat iedereen roept is dat je niet naar WLTP mag kijken, maar wat dan wel daar wordt niets over gezegd. Ik kan die...

Helaas is het zowel hier als in andere communities voor velen "not done" om te zeggen dat dat niet realistisch en/of niet aangenaam is ;) Als er al iets niet klopt in de auto ga ik daar ook beginnen met zoeken. 4 à 5 minuten valt best mee. Dat ben je met benzine tanken ook kwijt. Wat ik...

Thanks! En zo te zien mét Aero wieldoppen of niet?

Ik weet niet waar ik dan de grote fout maak.... Iedereen vertelt me dat ik niet van WLTP uit moet gaan. Telkens vertel ik weer dat ik er wel van uit ga, maar het niet verwacht. En telkens weer reageren mensen alsof ik klaag dat ik geen 409km op een single charge kan rijden. Nou ja....frustraties...

Puur voor de test wil ik dat best eens proberen. Voor dagelijks gebruik is dat natuurlijk geen optie. Want dan ga je van "gewoon autorijden" ineens een hele stap terug. Natuurlijk refereer ik aan WLTP. Dat betekent niet, dat ik WLTP verwacht....wat ik ook telkens weer aangeef. Waar moet ik...

Bedankt voor je reactie. Dat geldt ook voor alle anderen. Ik denk dat het meeste wel een keer gezegd en vermeld is. Ik ga de komende weken eens flink testen en ik kom er nog even op terug!

Dan zit de overige 44% in snelheid en verwarming?

Ik heb ook al vaker aangegeven, dat ik echt geen WLTP verwacht. Wel is het een meetpunt. En het belangrijkste punt blijft: ik had gehoopt in ieder geval normaal naar mijn ouders heen en weer te kunnen en ben er daarbij van uit gegaan, dat ik dan wel even naar 100% moet laden. Als dat niet kan is...

Snelweg, -10°C geeft 202Wh/km Ik rij met 20°C temperatuurverschil in 189,5km mijn accu van 100% naar 0% met een mix van snelweg en stad. Inderdaad.... wel hoofdzakelijk snelweg. 185Wh/km lijkt me normaler. De grafiek in de auto geeft ook aan dat 200Wh/km de standaard is (als ik het goed aflees)

Nope... 19" velgen. Met de standaard banden waar de auto mee geleverd werd. Ik weet dat die 18" aero doppen wel scheelt. Maar goed... kan niet vaak genoeg zeggen: dat dit alles samen meer dan 50% ten opzichte van WLTP zou schelen had ik niet verwacht!

Die site ken ik en daar hebben ze het met winter over -10.... Ik heb dat verbruik met +10! Ik ga zeker de nodige tests doen! Ik heb een laadpaal van New Motion. In de app kan ik zien hoeveel er per laadsessie in gaat. Maar dat zijn nogal wat sessies...hij gaat iedere keer aan de lader.

Nee, niet het Limburg waar ik kom :) Venray is het verste in Limburg dat ik kom.

202Wh/km

Is dat omdat ik een ander standpunt heb in percentage vs km's weergeven?

Tja, ik weet het ook niet :( Bandenspanning heb ik wel al van 2,6/2,7 naar 3,0 gezet Ik zal dit ook eens na laten kijken wanneer de winterbanden gemonteerd worden. Hmmm... Ik geloof op zich best dat met AP hoger verbruik is. Misschien dat het met chill mode wat zou schelen. Wat ik anders...

Weet niet hoe je het doet, maar het ziet er goed uit! Tja, dat is toch echt waar het op leek. En zeker met vrouw, twee kindjes en een Golden Retriever pup in de auto ga ik niet het risico lopen ergens stil te komen staan met een lege accu! Het is en blijft een auto... of het nou benzine of...

Ik had nog een reactie... maar die is weer weg. Toch nog even soort van terughalen: Snap ik… WLTP is ideale omstandigheden Maar wel het geluk, dat ik hem heb gekregen voordat de bijtelling omhoog is gegaan... positieve kant van het verhaal bekijken ;) Ja, ik ga eens het één en ander...

Zo, apart draadje over range gemaakt. Model 3 SR+ danig minder range dan verwacht Dan kunnen we het hier enkel hebben over laden aan krachtstroom. Daar heb ik overigens alle antwoorden al voor, dus ik denk dat dit draadje spoedig dood is. Maar goed, anderen kunnen er wel nog wat aan hebben...

Zo'n 2,5 jaar geleden heb ik me op het werk aangemeld voor een Model 3. Ons bedrijf zou de eerste 300 Model 3's in Nederland krijgen...dat liep even anders…. Al met al heb ik afgelopen 5 december mijn Standard Range Plus op kunnen halen en ik ben blij als een kind! In het wit, 19" velgen...

Dat is zeker duur! En inderdaad... voor af en toe. Nu blijkt in de praktijk dat ik het waarschijnlijk stelselmatig nodig ga hebben. Aan de andere kant is 5 minuutjes aan de Fastned lader ook prima te doen. Maar goed.... daarover een ander draadje!

Belangrijkste zit 'm erin dat ik er waarschijnlijk zonder een tweedehands MS UMC op de kop te tikken niets aan heb.

Vandaar ook mijn voorstel om de topic titel aan te passen :)

Dat is wel een enorm verschil! Ik zal het over het algemeen wat beter in de gaten houden. Euh... dit gaat me de pet wat te boven. Wat ik weet is, dat ik thuis al een krachtgroep had en ik daar nu een 11KW laadpaal heb die laadt tegen 70km/uur erbij (hoewel die kilometers dus nietszeggend zijn...

I know. Daarom had ik ook al verzocht om de titel van het topic aan te passen. Vanuit mijn initiële vraag ("Kan ik voor incidentele gevallen krachtstroom gebruiken?") is dit topic heel natuurlijk gegaan naar "Hoe zit het met de range van mijn SR+?". Blijkt namelijk dat dat krachtstroom verhaal...