Search results

Ik ga lange tijd met mijn nieuwe catamaran op pad vd zomer en vroeg me af hoe lang ik hem, model X, met volle lading kan wegzetten in de haven. Iemand een idee ? (Ben van plan 6-7 maanden weg te zijn) Bestaat er geen optie om een min waarde op te geven en dat de Tesla laadt als hij daaronder...

Vandaag niet naar Bunnik komen, 60% is bezet door fossiele brandstof auto’s

3 jaar geleden 3M mat zwart wrap gedaan en chrome delete bij CRS Customs. Vakman trouwens. Ziet er nog prachtig uit. Nooit wasstraat maar altijd hogedruk (en flink ook, van dichtbij dus) en met de hand afwassen. Nooit zo’n zin in wassen dus hogedruk draait overuren 😂 Geen krullen of wat dan ook

Maar daarvoor zijn het ondernemers, gokje (buikgevoel) zo nu en dan hoort er bij

Porsche 964 Carrera 2 (30 jaar in mijn bezit) Porsche 991 GT3 RS

Newmotion is Shell Recharge

Dat is niet duur, meestal is dat de prijs voor “langzaam” laden. Snelladers vragen al snel >65 cent

Ik zag het in Zwolle, bij de V2 laders

Oh sorry aftellen bedoel ik, hoeveel minuten nog ....

Is het iemand opgevallen dat bij sommige supercharges het laden per minuut gaat (het tellen) en bij anderen per 5 minuten. Nu 7 jaar Tesla maar viel me nu pas op

Krijg deze melding altijd als ik te lang aan het laden ben, als ik de auto uit stap om te ontkoppelen en weer instap

Ook gehad, model x 100 d uit 2018-05. NL kon er niets mee, een techneut in de VS heeft het online opgelost na een bevestiging van mij per email.

Het was pas 18.30 en de snelheids indicatie wees al op 130 of het 19.00 was. Hanteert de Tesla intern nog de zomertijd ?

Ik gebruik tesla.flitsmeister.nl

Als ik offgrid zou gaan en alles via zonnepanelen en groene waterstof kan oplossen, ook de opslag voor de winter, zou ik toch verwachten dat een subsidie op zijn plaats zou zijn of zie ik iets over het hoofd ? (De investering voor mij word 200K)

Na 53000 km, 15 maanden, is mijn verbruik 255 (3 maanden 20 inch winterbanden gereden)

Te koop Wall connector in doos (nieuw) Chademo adapter (nieuw) Type 3 kabel (Frankrijk Italy) 380 5 polige stekker 220 3 polige stekker Verdeel doos camping 220 3 polig In 1 koop, €750,-

Zie supercharge.info Als ik het snel zie is die bij Faro al actief

Vandaag bij dubbele aansluiting gewoon 117kw geladen met een X 100D (Zaltbommel)

Mijn auto staat op 42000 km na 9 maanden, zomer banden hebben 32000 km er op zitten op stand LOW geen cupping, slijten netjes en nog 6,5 mm. Hoe anders met mijn vorige Tesla een S met 4000 km banden op

FSD ..? Sorry weet het al, Full Self Driving

Dank u

Zal wel een domme vraag zijn maar wat is dan het nieuwe onderhoudsschema ?

Goed punt, zou dat ook wel willen weten

Denk dat de nieuwe accu paketten er aan zitten te komen, de M3 exemplaren zogezegd, met waarschijnlijk de 120 KW. (welke meteen gebruik kunnen maken van de nieuwe V3 supercharger ) Deze zullen dan waarschijnlijk de oude hoge S en X prijzen gaan krijgen Dit geschied in ieder volwassen bedrijf...

Zelfde ervaringen, ook 20 inch winter 22 inch zomer, regelmatig autoaanhanger, door rijden (scheuren) in Duitsland, zie huidige status verbruik

Nee begint bij 40 stijgt naar 58-60 thats it

Na 5 jaar Model S nu sinds 3/4 jaar een X, heerlijk maar valt mij wel opvalt is dat sinds 2-3 weken het Suc laden flink traag gaat. Ja met warme accu, na zo’n 50-60km met regen duidelijk voelbaar. Daarvoor was het geregeld 116 kw nu max 55-60 kw. Iemand dezelfde ervaringen ? Hij gaat begin...

Bij mij heeft de nieuwe berijder er nog zo’n 2 maanden mee rond gereden, na vele verzoeken eindelijk verwijderd. Bleek dat de nieuwe eigenaar dit moet aangeven bij Tesla. Mijn auto is niet verkocht via Tesla

Ik plak de tol badge niet op mijn ruit maar leg hem bij de X op de zonneklep, uitvouwklep houd hem tegen, werkt perfect en na de trip gaat hij weer in het dashboardkastje

iemand deze al eens gezien, Efacec met ultra fast charger 920 vdc, worden er 2 geinstalleerd in Vuren naast de SUC’s.

Klopt, mijn Homey is de veroorzaker, triggered het laden voor mij maar de check op geofencing stond vrij frequent

Hhhmmm data sharing stopped, drain 0. Toch eens verder uitzoeken hoe dit nou kan

Denk dat het daar in zit, 50%, ik tot 80% en verlies dan 20 km per nacht, ook na alle voorstellen van hier. Dit zal wel minder worden na gelang deze leger word en misschien bij 50% ook 1-2 km

Energy saving is verwijderd bij de laatste MCU las ik, laatste versie Model X heb ik

Je kan de plastic bak verwijderen als je het klep rubber verwijderd, zie je de hele voorwiel ophanging, rembekrachtiging etc

Energy saving is range mode ?

Meeste tijd welke verloren gaat is bij de eerste versie classics het chassisnummer vinden. Bij mijn apk Tesla gebeld en die konden het mij niet vertellen. Na overleg met de VS stond deze onder de bak van de frunk.

Op skivakantie in het zuiden van Frankrijk. Nu is het hier s’nachts rond de -10 / -15 en verlies ik veel lading per nacht. Ik dacht dat de power off functie dit zou opvangen maar toch niet. Tips hoe ik energie verlies kan besparen ? (Auto staat buiten en mag overdag van de eigenaar wat energie...

Met een SUC om de hoek (Caen) zou ik me daar geen zorgen over maken

Plugsurfing sleutelhanger voor heel Europa

Leasebijtellingvriendelijk.nl Had snel door dat de bijtelling flink omhoog ging voordat het in de markt echt bekent was, denk dat dat heeft bijgedragen aan een goede prijs. Dit was januari 2018

Ik had geen keuze, bijtelling word zo hoog in 2019 dat een nieuwe een nobrainer was. Nagedacht over behouden (prive) maar de verkoop prijs was zo goed dat ik hem heb laten gaan

Als Tesla rijder van het eerste uur en nu de 2de exemplaar (X) op de stoep is het tijd voor duurzaamheid thuis. Ben net verhuist en wil daar graag mee aan de slag. Zonnepanelen zijn zo goed als rond, worden er zo’n 40-45 geplaatst met SMA omvormers en SMA home manager. Voor warmte en tapwater...

Zal me dan niet verbazen als de volgende stap is dat bv Ionity de Suc’s van Tesla opkoopt, infra ligt er, ander symbool en klaar (Tesla behoud bv een deel van de marge)

Ik begrijp het niet helemaal, waarom een adapter als de supercharges beiden krijgen CCS en Type 2

Worden flinke achterlichten

Maar even een update, na weken contact met de helpdesk heb ik het opgegeven, ev-box gaat nu toch de deur uit. Na mijn verhuizing blijkt dat er zo goed als geen mobiele dekking is, als het geheugen vol loopt kan je niet meer laden, oplossing GEEN. Geen dekking is geen laad sessie. Wat blijkt...

Zou zelf niet zo snel aftermarket wielen kopen, heb zelf een orgineel setje 20 inch gekocht, zwart laten spuiten en Goodyear UG laten monteren, 265 voor 275 achter, volgens kenners een stille en zuinige band.

Gisteren winterset klaargemaakt, zilveren 20 inch satin black laten spuiten en Goodyear UG erom, erg stille band. Liet ook even mijn huidige 22 inch opmeten en wat schept mijn verbazing, 1,5 mm eraf bij 22000 km. Staan gewoon nog op 6,5 mm. Dat terwijl ik toch goed doorrij. Dat is andere koek...