Supercharger lijkt slowcharger te worden

[MjjVonk]

Na 5 jaar Model S nu sinds 3/4 jaar een X, heerlijk maar valt mij wel opvalt is dat sinds 2-3 weken het Suc laden flink traag gaat. Ja met warme accu, na zo’n 50-60km met regen duidelijk voelbaar. Daarvoor was het geregeld 116 kw nu max 55-60 kw.

Iemand dezelfde ervaringen ?

Hij gaat begin Maart voor onderhoud, daar zal ik het ook nog eens voorleggen.

 

[S-19910]

Na 5 jaar Model S nu sinds 3/4 jaar een X, heerlijk maar valt mij wel opvalt is dat sinds 2-3 weken het Suc laden flink traag gaat. Ja met warme accu, na zo’n 50-60km met regen duidelijk voelbaar. Daarvoor was het geregeld 116 kw nu max 55-60 kw.

Iemand dezelfde ervaringen ?

Hij gaat begin Maart voor onderhoud, daar zal ik het ook nog eens voorleggen.

voorlopig hou ik toch ook hier op temperatuur.
regen bij 60kw is duidelijk voelbaar, en inderdaad niet meer begrensd.

60km is te kort, tegenwoordig toch.

 

[Frankvr]

Blijft ie hangen op 55-60 kw of gaat ie later nog door richting de 100 kw?
Ik zou ook zeggen toch nog te koud, maar als ie na een 20 min nog niet op stoom komt dan is het wel het checken waard!

 

[S-19910]

Blijft ie hangen op 55-60 kw of gaat ie later nog door richting de 100 kw?
Ik zou ook zeggen toch nog te koud, maar als ie na een 20 min nog niet op stoom komt dan is het wel het checken waard!

tenzij intussen de soc weeral te hoog wordt....

 

[BobbyKings]

Goede range!
Lees ik het goed, dat je bij 0% batterij 118 kW laad? Is dat ook met een koude batterij (denk het niet namelijk)?

Nee niet met koude batterij. Maar zowel in Dordrecht als in Badhoevedorp deze waarde aangetikt.

 

[Maurice1]

Alleen door typical te gebruiken kan je auto's vergelijken... Met rated is jouw rijgedrag een veel te grote invloed.

ok, Ik zal bij de volgende charge tot 90% hier op letten.

 

[MjjVonk]

Blijft ie hangen op 55-60 kw of gaat ie later nog door richting de 100 kw?
Ik zou ook zeggen toch nog te koud, maar als ie na een 20 min nog niet op stoom komt dan is het wel het checken waard!

Nee begint bij 40 stijgt naar 58-60 thats it

 

[Frankvr]

En dit is bij meerdere SuC's? Ook al is de batterij koud na een x aantal minuten gaat ie bij mij toch flink omhoog. Dus dan zou ik er zeker naar laten kijken in maart bij het SeC

 

[RobsEV]

Ik kreeg bij een SuC in Denemarken ook niet meer dan 35-40kW geleverd.
Bij andere SuC's was het weer gewoon normaal.

 

[bpsmits]

Bij Lokeren had ik het probleem niet gisteren. Ik kwam daar met warme batterij en 15% resterend. het laden kwam heel snel op 110kW en tikte zelfs 600km/u aan.
Ik heb een half uur geladen en de snelheid bleef hoog

 

[jeJochen]

Kan idd van de suc plaats afhangen. Zo is de suc in brugge de laatste tijd tergend traag. Helemaal alleen, opgewarmde batterij, bijna leeg, en "slechts" 60 kW krijgen vb...

 

[Petje1977]

Kan idd van de suc plaats afhangen. Zo is de suc in brugge de laatste tijd tergend traag. Helemaal alleen, opgewarmde batterij, bijna leeg, en "slechts" 60 kW krijgen vb...

Die willekeur is toch iets om stenen ***** van te krijgen... ik had er recent geen enkel probleem (+90 kW is het maximum dat ik met m'n 75D haal) bijvoorbeeld.

Was 60 kW dan ook het maximale dat je tijdens die sessie tegenkwam? Ook na het eventueel verplaatsen?

#raredingestoch

 

[ramonneke]

Ik zal maar weer eens de Teslafi tip doorgeven. Als je inzicht in je laadsnelheid wilt hebben moet je naar de hele laad sessie kijken. Teslafi geeft je dit inzicht.

Als je je aanmeld met mijn referral krijg je één maand gratis testen t.o.v. 2 weken.

Sign Up

en dan krijg je mooie grafiekjes als:

Zo kun je precies zien wat de piek tijdens je laadsessie is.

 

[ebullio]

Ik zal maar weer eens de Teslafi tip doorgeven. Als je inzicht in je laadsnelheid wilt hebben moet je naar de hele laad sessie kijken. Teslafi geeft je dit inzicht.

Als je je aanmeld met mijn referral krijg je één maand gratis testen t.o.v. 2 weken.

Sign Up

en dan krijg je mooie grafiekjes als:

Zo kun je precies zien wat de piek tijdens je laadsessie is.

Zijn we eindelijk van de Tesla referrals af, krijg je dit

 

[jeJochen]

Die willekeur is toch iets om stenen ***** van te krijgen... ik had er recent geen enkel probleem (+90 kW is het maximum dat ik met m'n 75D haal) bijvoorbeeld.

Was 60 kW dan ook het maximale dat je tijdens die sessie tegenkwam? Ook na het eventueel verplaatsen?

#raredingestoch

60 kW was idd de piek, ook na verplaatsen. Enkele dagen nadien had ik dan wel full power.

 

[ramonneke]

Zijn we eindelijk van de Tesla referrals af, krijg je dit

Haha, nou geloof me, bij Teslafi zijn de referrals niet echt winstgevend hoor maar 2 weken testen is echt te kort vandaar dat ik het meld.

Ik ben al een tijd met een eigen variant bezig van Teslafi maar door tijdsgebrek nog niet echt geschikt voor derden.

Het is zo jammer dat Tesla niet de temperatuur van het battery pack in de API publiceert want dat zou heel veel duidelijkheid brengen in de data.

 

[Exiteer]

Wat gaat dit traag. Breda

Ps op 200 km ineens 71 kW zonder dat er iemand is vertrokken

 

[ramonneke]

De accu zit al aardig vol vanaf 60% gaat de snelheid echt omlaag. Om de accu snel van 10 tot 60 te kunnen laden moet de accu warm zijn. Heb je minstens een uur tot anderhalf uur gereden voor je ging laden?

Gewoon Tesla bellen de volgende keer als de accu wel warm is. Ze kunnen de auto tijdens het laden uitlezen en je weet precies wat er aan de hand is.Gewoon het nummer bellen wat je in je Tesla popup ziet.

 

[Exiteer]

De accu zit al aardig vol vanaf 60% gaat de snelheid echt omlaag. Om de accu snel van 10 tot 60 te kunnen laden moet de accu warm zijn. Heb je minstens een uur tot anderhalf uur gereden voor je ging laden?

Gewoon Tesla bellen de volgende keer als de accu wel warm is. Ze kunnen de auto tijdens het laden uitlezen en je weet precies wat er aan de hand is.Gewoon het nummer bellen wat je in je Tesla popup ziet.

Ik kwam van Bergen op Zoom af. Dik half uur.

Mss was het wel de straf van Elon. Stond op een priorityplek voor de 3 te laden.

Ps welke popup??

 

[Mark-1]

Bij Lokeren had ik het probleem niet gisteren. Ik kwam daar met warme batterij en 15% resterend. het laden kwam heel snel op 110kW en tikte zelfs 600km/u aan.
Ik heb een half uur geladen en de snelheid bleef hoog

600km/u? Wow dat is echt heel snel! Gisteren heb ik de voor mij hoogste laadsnelheid ooit gehaald: 481km/u