You can install our site as a web app on your iOS device by utilizing the Add to Home Screen feature in Safari. Please see this thread for more details on this.
Note: This feature may not be available in some browsers.
In 2016 betaalde ik voor aardgas 0,032€/kWh en voor elektriciteit 0,23€/kWh. Elektriciteit is hier dus per kWh gerekend 7 keer duurder.
Als ik het prosumententarief voor de zonnepanelen meereken kom ik voor elektriciteit op 0,34€/kWh afname.
Tesla zal 'ter gelegener tijd' een installateur voorstellen. Ik hoop dat ze mee willen in het verhaal.
Wat me wat geruststelt is dat de website expliciet 'off-grid' vermeld als één van de mogelijke toepassingen op de 'Powerwall2' website.
Ik heb een Powerwall2 gereserveerd om die te koppelen aan wat bijkomende zonnepanelen (3,6kWp).
De bedoeling is er een klein bijkomend 'off-grid' netwerkje mee op te zetten enkel voor het laden van de MS overdag.
s'Nachts kan die dan het restant bijladen aan het gewone net.
-Zo vermijd ik een...
Je kan (helaas nog niet) instellen wanneer de wagen geladen moet zijn. Enkel wanneer het laden mag starten. De gewenste SoC kan je wel instellen en ook de laadstroom.
Met 'smart charging' is veel meer mogelijk maar dan heb je een speciaal laadstation nodig.
Idem als DimiVdb.
Ik heb een aparte kring van 32A laten leggen vanuit de verdeelkast naar een blauwe CEE contactdoos in de garage. Hierin zit min of meer permanent de UMC (= meegeleverde mobiele lader) met de blauwe adapter. Enkel op vakantiereizen neem ik die UMC mee.
Als ik thuis ben zit ik de...
Bij mij een gelijkaardig verhaal.
Thuis gebruik ik enkel de UMC met de blauwe adapter. Max 32A/32km/u. Meestal ingesteld op 22A om wat reserve te houden voor het huis. Perfect tevreden mee.