Ai Jeffrey, dat is niet om vrolijk van te worden. 23 km typical bij een warme accu betekent dus -0 als ie koud is. Björn had die ervaring met 14 km typical bergop. Viel toen stil, als was het wel onder zware belasting.
Ik had de afgelopen dagen ook wat zorgen, na een melding dat de 'bestuurders rijhulpen' niet meer beschikbaar waren probeerde ik een reset van de beide schermen. Dat had ik beter niet kunnen doen, want nu ging het grote schermen tientallen keren, zeg maar eindeloos rebooten. De auto reed wel, maar geen verwarming, zelfs geen stoelverwarming.
Tesla gebeld en zij zouden de log uitlezen. Keurig door SeC Den Haag op de hoogte gehouden, zelfs het feit dat je naar Spotify luistert wordt gelogd, maar bij een eerste inspectie geen bijzonderheden gevonden. Ze zoeken nog verder.
Het eindeloos rebooten is wel een bekende fout. Deze zal bij een update worden verholpen.
Gelukkig ging de S, ik moest om 6.30 uur onderweg naar Arnhem, vanmorgen goed van start.
Vanmorgen een uur geladen met 22 kW waardoor de auto lekker warm en de regen vrijwel helemaal Ok was.
Met een gemiddelde van 196 wH/km 264 km gereden.
