Belgium and the Netherlands (Dutch)

[kbekaert]

Widowh , bedoel je de NEW PROPOSEL ?

Lijkt mij onwaarschijnlijk dat ze die gaan maken, dat is buiten standaard om. Ik ga ervan gewoon vanuit dat wij een extra aansluiting krijgen ergens onder de auto gemonteerd om in uitzonderlijke gevallen toch de supercharcher te kunnen gebruiken.

Ik ben ook die mening toegedaan, en die connector word extra groot, waardoor ik denk dat die niet meer achter het huidig luikje kan.

 

[bagu]

Ik ben ook die mening toegedaan, en die connector word extra groot, waardoor ik denk dat die niet meer achter het huidig luikje kan.

Ik had al begrepen van Tesla UK dat de ring met leds zoiezo moest wijken wegens niet voldoende plaatst voor de nieuwe connector. Ook was er sprake van ChaDeMo support, of waren ze dit op z'n minst aan het nakijken.

 

[karlvhilst]

@ wassenberg:
Misschien eens aan de toeristische dienst vragen (toerisme@depanne) of aan de hotels:
Nieuw oplaadpunt electrische wagens in De Panne Hotels in De Panne
De Panne


Succes!

 

[widodh]

Widowh , bedoel je de NEW PROPOSEL ?

Lijkt mij onwaarschijnlijk dat ze die gaan maken, dat is buiten standaard om. Ik ga ervan gewoon vanuit dat wij een extra aansluiting krijgen ergens onder de auto gemonteerd om in uitzonderlijke gevallen toch de supercharcher te kunnen gebruiken.

Die afbeelding is wat oud, maar dat is inmiddels wel de standaard.

Het is dus gewoon Type 2 voor de AC en dan twee extra binnen voor 250A DC.

Het luikje in de auto wordt overigens groter om de nieuwe stekker in te steken.

 

[JPB]

Besten,

Ik zou komende donderdag meerijden (helaas was ik te laat met boeken van een testrit) maar de agenda gooit roet in het eten van deze ZZP-er. Is er iemand die zaterdag een plek op de passagiersstoel of achterbank vrij heeft?

Groet en dank,

Jan-Paul

 

[Benz]

Ik ben ook geinteresseerd in een plekje op de passagiersstoel of op de achterbank, tijdens een testrit in de Tesla Model S in Antwerpen dit weekend. :smile:

Antwerpen is voor mij namelijk dichterbij dan Hamburg en Kopenhagen.

 

[Xfrank]

liefhebber en benz hebben jullie een reservering staan?

Benz, wie wil er niet graag op de achterbank gaan zitten. Je hebt ook nog geen antwoord gegeven op de vraag van Jetje hé (zie hier boven)
Mijn achterbank zit in ieder geval vol en nog enkele op de reservebank:wink:

 

[jetje]

Wat heb ik zin in morgen!

Ik neem mijn Belgische relatie mee en mijn vrouw. Ik zal proberen om morgen avond het een en ander in Brabantse nuchterheid op het forum te dumpen

 

[JPB]

Ben benieuwd wat je ervaringen zullen zijn. Ik heb wel een vermoeden:biggrin:

 

[PeterSZ]

Wat heb ik zin in morgen!

Ik neem mijn Belgische relatie mee en mijn vrouw. Ik zal proberen om morgen avond het een en ander in Brabantse nuchterheid op het forum te dumpen

Ik ben zeer benieuwd wat je er van vindt.
Vooral die on-ge-lo-fe-lij-ke TREKKRACHT van dat apparaat... manmanmanmanmanmanman...
Dat moet je echt gevoeld hebben om het te geloven.

Veel plezier!!!

 

[mik]

Wat heb ik zin in morgen!

Ik neem mijn Belgische relatie mee en mijn vrouw. Ik zal proberen om morgen avond het een en ander in Brabantse nuchterheid op het forum te dumpen

Je vrouw is op de hoogte van je Belgische relatie ?

 

[The Froq]

Probeer ik al jaren uit te leggen dat het niet gaat om de kracht waarmee je er aan trekt!

 

[widodh]

Zie deze post: Future Charging for Model S 1-phase or 3-phase? (Part 2) - Page 27

Hele mooie informatie over 3-fase laden in Europa. Maakt voor mij het plaatje helemaal duidelijk!

Je kan je installateur dus ook met deze informatie aan het werk zetten. Koop bij EV-Box (toffe lui!) een 3-fase 32A station en je bent helemaal klaar.

 

[Xfrank]

Dus, als ik het goed begrijp is een twin charger nutteloos als je niet op 3 phase laad en heeft een twin charger niets te maken met de super charger.
dan zou ik gaan voor een single charger met thuis de mogelijkheid op 3 phase te laden en misschien de super charger als optie??
het volledig pakket van 3750€ (twin en supercharger) lijkt me nogal veel, enkel en alleen om sneller te laden.

 

[widodh]

Dus, als ik het goed begrijp is een twin charger nutteloos als je niet op 3 phase laad en heeft een twin charger niets te maken met de super charger.
dan zou ik gaan voor een single charger met thuis de mogelijkheid op 3 phase te laden en misschien de super charger als optie??
het volledig pakket van 4150€ (twin en supercharger) lijkt me nogal veel, enkel en alleen om sneller te laden.

Klopt.

Met de enkele lader kan je tot 3-fase 16A, wat 10kW is. Ga je sneller dan dat thuis willen laden, dan heb je de tweede nodig.

Het SuperChargen gaat volledig langs de laders heen, dat is een directe koppeling met de accu.

 

[Ray]

het volledig pakket van 4150€ (twin en supercharger) lijkt me nogal veel, enkel en alleen om sneller te laden.

XFrank, hoe kom jij bij 4150 € voor duo en supercharger? Of neem jij de 60 kW uitvoering? De supercharger zit bij de 85kW namelijk al inbegrepen.

 

[Xfrank]

XFrank, hoe kom jij bij 4150 € voor duo en supercharger? Of neem jij de 60 kW uitvoering? De supercharger zit bij de 85kW namelijk al inbegrepen.

ja, ik ga de 60kw nemen.
ik heb nog eens gekeken, het is 1600+2150, dus samen 3750 en geen 4150

 

[jetje]

Daar gaat mijn leuke dag Antwerpen!
Vrouw ligt ziek op bed!! Ik ga zo i zo ook al zou ik morgen ziek worden!
Alleen nu rijd ik meteen terug

 

[Xfrank]

Daar gaat mijn leuke dag Antwerpen!
Vrouw ligt ziek op bed!! Ik ga zo i zo ook al zou ik morgen ziek worden!
Alleen nu rijd ik meteen terug

Oei, da's niet zo goed Jetje. Probeer om niet te veel bacteriën achter te laten in de auto.:wink: Want volgende week moet ik nog op vakantie vertrekken.
wie is er allemaal al nerveus voor morgen?

 

[FVO]

Zie deze post: Future Charging for Model S 1-phase or 3-phase? (Part 2) - Page 27.

Hoe zou de verbinding "Red plug (400V/16A)" -- "Mennekes plug" eruit zien? Dit is namelijk de snelste manier om te laden zonder de extra twin-charger-optie erbij te nemen.