-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands (Dutch)
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
rickkusters
Member
Weet iemand hoe lang die hardware aanpassing van 13 naar 16A duurt?
Moet je hiervoor een afspraak maken of is het klaar terwijl u wacht zonder afspraak?
Moet je hiervoor een afspraak maken of is het klaar terwijl u wacht zonder afspraak?
pvh
Active Member
Bij mij gaan ze hem morgen doen, echter ik had nog meer zaken, dus hij is 2 dagen weg. Er zou een kabelboom vervangen moeten worden en dan in de software alleen een vinkje aanzetten.. Denk uurtje?
gelden
Well-Known Member
Ik noemde dit bij servicecenter ivm inplannen beurt voor upgrade en enkele restpunten. Ik kreeg te horen dat ze er nieuwe (betere) matten in zullen leggen.
HWS
Well-Known Member
nulwoning
Model S P692
Krijgt Tesla concurrentie? http://www.duurzaamnieuws.nl/elektrische-superauto-met-accu-op-zout-water/
gelden
Well-Known Member
ChangeDriver
Member
Wat een spannende ontwikkelingen. Tja, het blijft altijd hangen op de laadsnelheid. Daar wordt niets over gezegd.
Steven
Member
Ja zeg dat wel ... Maar ben bang dat er ook een "aardig" prijskaartje aan hangt :wink:.
pvh
Active Member
Denk bijna een miljoen dollar.. Beetje te vergelijken met de Rimac Concept one, ook 2.8 op de 100, top 310. Range (92 kW accu) 600 km
Rimac Automobili
Rimac Automobili
Ik lees op Vlaams Klimaatfonds financiert nog meer Vlaamse klimaatmaatregelen
Dat men op parkeerterreinen meer laadpalen wil zetten…
Mijn tips zouden zijn:
-carpoolparkings zijn minder geschikt omdat 1 auto dan een hele dag een paal kan bezet houden.
-(s)tankstation-parkings zijn dan weer prima geschikt omdat er wat te eten/drinken en lezen valt.
- bij voorkeur een type2-43kW-aansluiting zodat ook onze Renault-ZOE vrienden op 30 minuten tijd weer minstens 100km hebben getankt
-geen passjes-systeem want buitenlanders moeten dan weer een waaier meebrengen, laat eventuele afrekening gewoon gebeuren aan de kassa van het (s)tankstation
Dat men op parkeerterreinen meer laadpalen wil zetten…
Mijn tips zouden zijn:
-carpoolparkings zijn minder geschikt omdat 1 auto dan een hele dag een paal kan bezet houden.
-(s)tankstation-parkings zijn dan weer prima geschikt omdat er wat te eten/drinken en lezen valt.
- bij voorkeur een type2-43kW-aansluiting zodat ook onze Renault-ZOE vrienden op 30 minuten tijd weer minstens 100km hebben getankt
-geen passjes-systeem want buitenlanders moeten dan weer een waaier meebrengen, laat eventuele afrekening gewoon gebeuren aan de kassa van het (s)tankstation
Last edited:
S-19910
Driving Model-S #19910
mmmm. Quant. met ene Nunzio La Vecchia. Heb ik ooit eens iets over gelezen (in het kader van het SAAB-debacle), ik zou er geen geld op inzetten.
edit : hier : Is Koenigsegg’s green car fake?
nog wat gegoogled...
2014 QUANT E-Sportlimousine | car review @ Top Speed
643 HP = 479.5 kw
600V*50A= 30 kw
tja...
Last edited:
Beste ebullio, als je een Tesla wilt opladen, moet eerst de autorisatie plaatsvinden voor je het auto inplugt. Zo is het ten minste bij RWE palen. Als het niet lukt, stuur aub feedback via de app of website met daarin de locatie van de paal (dan weten wij wie de operator is…) en het aantal keren dat je probeert hebt een connectie te maken. Dan kunnen wij je beter helpen. Groetjes en succes! Anja van PlugSurfing
PlugSurfing in Offenburg
Beste ebullio, als je een Tesla wilt opladen, moet eerst de autorisatie plaatsvinden voor je het auto inplugt. Zo is het ten minste bij RWE palen. Als het niet lukt, stuur aub feedback via de app of website met daarin de locatie van de paal (dan weten wij wie de operator is…) en het aantal keren dat je probeert hebt een connectie te maken. Dan kunnen wij je beter helpen. Groetjes en succes! Anja van PlugSurfing
Toevoeging: Ik zag dat er 3 van de 4 laadpalen in Offenburg met PlugSurfing Keyhanger betaalbaar zijn. Dat staat in de App vermeld. Deze zijn EnBW laadpalen en werken alleen met RFID identificatie. De sleutelhanger kan je op onze website bestellen: Just Charge - PlugSurfing
Ik hoop dat ik je verder kon helpen! Groetjes, Anja
Beste ebullio, als je een Tesla wilt opladen, moet eerst de autorisatie plaatsvinden voor je het auto inplugt. Zo is het ten minste bij RWE palen. Als het niet lukt, stuur aub feedback via de app of website met daarin de locatie van de paal (dan weten wij wie de operator is…) en het aantal keren dat je probeert hebt een connectie te maken. Dan kunnen wij je beter helpen. Groetjes en succes! Anja van PlugSurfing
Toevoeging: Ik zag dat er 3 van de 4 laadpalen in Offenburg met PlugSurfing Keyhanger betaalbaar zijn. Dat staat in de App vermeld. Deze zijn EnBW laadpalen en werken alleen met RFID identificatie. De sleutelhanger kan je op onze website bestellen: Just Charge - PlugSurfing
Ik hoop dat ik je verder kon helpen! Groetjes, Anja
gelden
Well-Known Member
Lijkt me handig. Maar als ik de link volg en probeer te bestellen (na inloggen) krijg ik deze foutmelding:
The server returned an error
Oops. This really shouldn't be happening. Looks like something is broken in ourweb server. Sorry for your inconvenience.
nulwoning
Model S P692
Het lijkt dus ook geen zout accu te zijn maar een redox flow. Wat al eerder als mogelijkheid aangegeven is bij project de fotonenboer, maar slecht haalbaar is vanwege de energiedichtheid.
ebullio
Well-Known Member
Dank voor je reactie Anja,
Ik heb de sleutelhanger, maar die werd door de palen niet herkend (geen reactie van de paal), terwijl bij mijn andere laadpassen de melding kwam dat ik er niet mee kon laden.
Via de app krijg ik telkens de melding dat er een probleem met de laadpaal was, zo ook bij de laatste laadpaal ( van een ander type dan de drie andere palen, bij de ADAC ), maar daar starte het laden wel. Misschien heb ik daar gratis geladen. Bij het 0800 nummer op de palen werd ook niet opgenomen, wellicht omdat het zondag was.
gelden
Well-Known Member
gelden
Well-Known Member
Similar threads
