Belgium and the Netherlands (Dutch)

[gelden]

Ik moest charge port openen, dan sluiten, en dan een paar keer op de rem drukken. Dan zou de hoofdaccu de 12v accu moeten bijladen. Maar dat werkte blijkbaar niet.
Benieuwd of het de hoofdaccu, 12v, of de connectie is.

 

[ErikR]

Oei, sterkte met wachten (en met de vrouwen tevreden houden).
Gokje: contactor in de accu kapot, dus wellicht een nieuwe accu in het verschiet voor je.

Grr. Ik hoop dat Tesla dit euvel inmiddels al heeft gevonden en verbeterd in de huidige series. Anyhow; beter stilstaan met dit weer dan twee week geleden in de stromende regen... Sterkte iig.
Gokje van mijn kant: de DC-DC converter werkt niet naar behoren waardoor de 12V accu nog onvoldoende vermogen heeft om de HV-contactor gesloten te houden. Zie je nog iets op je scherm, of is die ook al rap uitgegaan?

 

[gelden]

Hij deed het nog even, maar is inmiddels helemaal uit gegaan. Gelukkig nog wel in tow modus kunnen zetten.

 

[ErikR]

Dit is géén fijn beeld. Helaas nog teveel van dit soort foto's op dit forum. Hopelijk levert jouw auto een belangrijke bijdrage aan het verder betrouwbaar maken van de S, X en III

 

[HWS]

Ook gehad. Ik zeg nieuw accupack. Met een beetje geluk brengen ze hem vrijdag of zaterdag weer terug.

 

[Maarten ST]

Join the club ...

 

[bennyvw]

Oei, balen! Na hoeveel km is je dit overkomen?

En hebben we het hier over een nieuwe 12V accu of de grote accu?

 

[redevries]

Balen zeg. Zeer herkenbaar, dat wordt een nieuwe (grote) accu

 

[gelden]

Even wennen:

Nissan qashqai. Valt niet eens tegen: keyless entry, lane departure warning, toont snelheidsborden, touchscreen, glazen dak etc.
Mijn auto had zo'n 25000 km gereden volgens mij.

 

[Rutger]

Hmm, eerste problemen met mijn Tesla:
View attachment 58341
Klap bij oprijden van de A27 en direct die melding en ik kon alleen nog uitdrijven. Gelukkig de volgende afrit (breda noord) nog net gehaald.
Tesla gebeld, en nu wachten op takelbedrijf.
Balen. En mijn vrouw en dochter vinden het natuurlijk helemaal niet leuk

Mmm, wordt het niet tijd voor een terugroepactie? Om nu allemaal eerst eens langs de kant moeten komen te staan... Ik begin toch wat minder relaxed aan lange trips in de S, wetende dat je eens aan de beurt gaat zijn met dit euvel.

 

[ebullio]

Ik had het gelukkig toen ik de S net voor de deur parkeerde, ik vraag me wel af of ik een nieuwe HV accu heb gekregen of een gereviseerde.

 

[GerritD]

Ik heb precies hetzelfde gehad bij 25.000km. Is een relais in de hoofdaccu dat open blijft staan. Wordt een ruil accu en de defecte accu gaat terug naar USA en er wordt een nieuw relais ingezet.

 

[RCH1708]

Hmmm.... Very worrying. I just crossed 25000km and have to go to the UK on the 13th.

Today on Engadget: Gigafactory will be in Nevada - Tomorrow Tesla Motors will announce the location for its battery 'Gigafactory' is Nevada

All sorts of news from Tesla, but not the one thing that I want to hear about... I wonder if the V6.0 is just a mirage? It always appears to be shimmering on the horizon!

 

[gelden]

Hij ademt weer!

 

[Retep]

Hij ademt weer!
View attachment 58372

Gelukkig maar. Geef je hem meer lucht door de Frunk open te zetten :wink:

 

[gelden]

Range is ineens flink gedaald. Zou dat duiden op een andere accu?

 

[martinve]

Range is ineens flink gedaald. Zou dat duiden op een andere accu?
View attachment 58377

Ze hebben je een 60Kw accu erin gezet !
...
3 oren is nogal wat dezer dagen... :scared::tongue:

 

[gelden]

Ze hebben je een 60Kw accu erin gezet !
...
3 oren is nogal wat dezer dagen... :scared::tongue:

3 oren?

 

[stev]

3 oren?

er is er een aangenaaid zeker?

 

[Xfrank]

of deze?
Pot met drie oren - Wikipedia

(dit is geen lesbo met 3 oren!)