Model X (Extended) vs Model X Performance vs Model X Performance + Ludicrous

[Anon94140]

Recent werd aangekondigd dat de benamingen van de Model S/X consistent zou worden met de M3.

Op de US site kan je nu kiezen voor:

• Model X 4.7s0-60 mph
• Model X met optie Extended Range 4.7s 0-60 mph
• Model X Performance 3.5s 0-60 mph = nieuwe versie?
• Model X Performance met optie Ludicrous 2.8s 0-60 mph

Begrijp ik dan goed dat de Model X Performance 3.5s 0-60 mph een nieuwe versie is die op dit moment niet beschikbaar is op de Europese markt? En is Model X Performance met optie Ludicrous 2.8s 0-60 mph wat we nu kennen als Ludicrous Plus ("I want my mommy")?

 

[HWS]

Model X, vooheen 75D, 0-100km/u ooit
Model X Extended, voorheen 100D, 0-100km/u eerst 4,9 sec, later 4,5 sec.
Model X Performance, voorheen kortstondig P90D en een enkele P100D, 0-100km/u 3,9 sec
Model X Performance, voorheen P100D, 0-100km/u 3,1 sec

 

[Anon94140]

Ok, bedankt voor de verduidelijking!

 

[Tozz]

Ik vind 't maar onduidelijk. Tesla is zo ongeveer het enige merk dat gewoon duidelijk liet zien wat voor accu er onder de bips zat. 40, 60, 75, 80, 85, 90, 100. Nu krijg je dezelfde ongein als BMW doet met 'Ampereuur', wat een nietszeggend getal is.

Als nou over een jaar een S/X met 110 kWh uit komt, heet die dan ook 'Extended'? Of is dat dan Extended+ ?

 

[vdvoorde]

Ik vind 't maar onduidelijk. Tesla is zo ongeveer het enige merk dat gewoon duidelijk liet zien wat voor accu er onder de bips zat. 40, 60, 75, 80, 85, 90, 100. Nu krijg je dezelfde ongein als BMW doet met 'Ampereuur', wat een nietszeggend getal is. Als nou over een jaar een S/X met 110 kWh uit komt, heet die dan ook 'Extended'? Of is dat dan Extended+ ?

Ik zet mijn geld dan op 'Long Range'. Maar inderdaad, onduidelijk. Meest logische, naar mijn idee: Standard Range (als M3) > Extendend Range (Mid bij M3 wijzigen) > Long Range (als M3) > Performance (als M3).

 

[J-Peters]

Model X Extended, voorheen 100D, 0-100km/u eerst 4,9 sec, later 4,5 sec.


Hoe kom ik aan die -0,4 seconden?

 

[Janc]

100D’s zijn uncorked, bleek dat ze veilig meer vermogen konden afgeven. Vroeg uitgeleverde model X-en zijn nog niet uncorked, tenzij hier specifiek om gevraagd is. Is een software matig iets dat het SeC kan doen.

 

[J-Peters]

100D’s zijn uncorked, bleek dat ze veilig meer vermogen konden afgeven. Vroeg uitgeleverde model X-en zijn nog niet uncorked, tenzij hier specifiek om gevraagd is. Is een software matig iets dat het SeC kan doen.

Zo te zien zijn onze wagen beiden van maart '18. Wat hebben wij dan?

 

[is3]

Model X, vooheen 75D, 0-100km/u ooit
Model X Extended, voorheen 100D, 0-100km/u eerst 4,9 sec, later 4,5 sec.
Model X Performance, voorheen kortstondig P90D en een enkele P100D, 0-100km/u 3,9 sec
Model X Performance, voorheen P100D, 0-100km/u 3,1 sec

Correctie; de laatste is Model X Performance Ludicrous (het streepje......)

 

[Janc]

Zo te zien zijn onze wagen beiden van maart '18. Wat hebben wij dan?

Wij zouden standaard de uncorked versie moeten hebben, kan me niet meer herinneren vanaf welke datum het standaard was, meen ergens mid 2017, op het amerikaanse deel van het forum staat er genoeg info over.

 

[J-Peters]

Wij zouden standaard de uncorked versie moeten hebben, kan me niet meer herinneren vanaf welke datum het standaard was, meen ergens mid 2017, op het amerikaanse deel van het forum staat er genoeg info over.

Hoe komen we daar achter dan?

 

[ebullio]

Hoe komen we daar achter dan?

Met een apparaatje van Gtech pro

 

[foontrader]

Om in goeie oude pk's te spreken: MX75D is volgens inschrijvingsbewijs 430pk. Mijn MX90D (geen P) van 11/2017 heeft op het inschrijvingsbewijs 525pk.

Hoeveel heeft een MX100D (geen P) dan op zijn of haar inschrijvingsbewijs?

 

[DresOne]

Ik heb een x75d van 12-2018 ik zie bij RDW helemaal geen vermogen bij de motor staan bij mijn kenteken.