Recent content by m3_lucille

Alleen bij een SuC of is dit ook bij FastNed /IONITY het geval?

Max power output is volgens ScanMyTesla 258kW dus 351pk. Bron: één van de videos van Bjorn Nyland

Ik hoor dit punt veel terugkomen echter heb ik de Model 3 nu 4 maanden en ik heb hier in de praktijk nog geen hinder van ondervonden.

Prachtig apparaat, mooie trim, met name de zwarte gril staat hem goed. Ik blijf het jammer vinden dat men bij de etron nog steeds voor een "fossiele" heeft gekozen. ik ben benieuwd naar het verbruik /actieradius met die mooie sloffen :rolleyes:

Ik heb ook het idee dat het probleem grotendeels in de back-end zit. De voice-commands werken bij mij de ene keer wel en de andere keer niet (melding command not understood) of helemaal geen reactie

Het is niet meer de vraag óf het een probleem wordt maar wanneer, hoe eerder je de eMMC laat vervangen hoe makkelijker het gaat. Gewoon actie ondernemen dus.

Ik ben gisteren nog even (gratis) wezen lurken bij IONITY - De Knoest :P

Ik rij de Model 3 overigens om meerdere reden, - Prachtig model, innovatief merk waar ik mij mee verbonden voel. - Portemonnee (echter zonder de bijtellingskorting had ik er ook voor gekozen, zie hieronder) - Comfort (geen uitleg nodig op dit forum) - Laten zien naar de omgeving dat het anders...

Ventilatie op 3 tot 5, zet de ventilatie voor de voeten UIT en voor het raam AAN (deze staat standaard UIT waardoor je voorruit beslaat), de airflow van de roosters op de zijramen richten. Bij mij blijven de ramen dan schoon, soms willen ze op de achterste rij nog wel licht beslaan echter...

Herkenbaar, wij grappen altijd dat Lucille weer een lekker plaatje aan het luisteren is. Heb er nog geen regelmaat in kunnen ontdekken, het eerste waar ik wel aan dacht is dat als de Lucille muziek aan het luisteren is ze vast niet in slaap is. Rebelse Tesla's :rolleyes:

Je klacht met betrekking tot de verwarming herken ik wel. Wanneer de cabine op temperatuur is begint mijn SR+ ook koude lucht te blazen, erg oncomfortabel. Mijn workarround is de climate op handmatig zetten, ventilatie enkel UIT voor de voeten, AC uit, ventilatie op stand 3 (bij vochtig weer...

Scheelt inderdaad enorm, ik heb de climate standaard op handmatig, ventilatie op 3 tot 4, AC UIT, enkel de airflow voor de voeten uit. Naast dat het in het verbruik scheelt vind ik het ook comfortabeler in de cabine, voorheen had ik last van een hinderlijke koude bries als de auto op temperatuur...

Vervelend, wat voor Model / Bouwjaar / Kmstand?

De spraakbediening werkte voor 40.50.1 perfect. Dat deze nu stuk is na de update voelt direct als een gemis. Hopelijk fixt men dit snel.

Ik vindt het intrigerend dat je zoveel energie steekt in iets wat voor jou negatief is. Verkoop je S en koop een auto waar je gelukkig van wordt. Misschien schiet je er financieel iets bij in maar naar mijn inziens is dat een beter alternatief dan iedere dag deze frustratie te ervaren. Ik wens...