Search results

Het ligt aan mij ,denk ik, maar ik snap je vergelijking niet. Wat ik wel waarneem, is een toegenomen polarisatie in de USA. Het trieste is dat dit nu ook hun buitenlandse politiek enorm beïnvloed. Degenen, die daarvan profiteren zijn de echte onderdrukkers op deze wereld.

Leuke Vlog-post, waarin zaken aan de orde komen, die wij allemaal zullen herkennen:

... ze kleuren in ieder geval buiten de lijntjes 🙄

Mijn indruk is dat "het grote publiek" amper kan lezen ... en erger nog: de meeste journalisten (blijkens hun schriftelijke uitingen) kunnen dat blijkbaar ook niet ;)

Puur toevallig vond ik deze op YT. De berekeningen en het commentaar van onze oosterbuur zijn de moeite waard om na te rekenen en ter harte te nemen.

Liever niet. Ook namens mijn eega ;)

Behalve als alle camera's aan de voorkant vol zitten met vuil?? Of waarschijnlijker: de bestuurder had zijn voet op de accelerator (="gaspedaal").

Kan er eindelijk wat meer mee dan de toilettas van mevrouw ;)

Dat is nog maar de vraag. Bij de Renault EV's zit de motor gewoon onder de motorkap en dit is volgens mij ook zo bij VW.

Dat Is idd off-topic. Maar ik schat de aloude gymnasium-opleiding van de jaren 60 wel zo hoog in dat ze ons correct voorhielden dat fascis = bundel met als meervoud fasces = bundels. Fascisme staat derhalve voor bundeling (van alle maatschappelijke lagen/klassen). We zijn het dus niet oneens...

Dit zijn dus fasces! Het symbool van de "politie" in Romeinse tijden. Gehanteerd door de lictores. Fasces - Wikipedia

Je kunt ook dit eens bekijken:

Korea, bv. Met massale infanterieaanvallen. Verder ben ik het wel met je eens. Alle grote mogendheden hebben kilo's boter op het hoofd:(

Dit zal de autostoel met verwarming zijn en dat brandt misschien makkelijker? Maar ik vond het wel aardig om te zien dat ze het effect van een brand op de totale auto (inclusief rij-batterij) laten zien.😉

Mogelijk al door jullie gezien, maar dit Youtube filmpje van Renault en de "Pompiers" vind ik best boeiend:

Alle verkeersdeelnemers zouden eigenlijk een verplicht bezoek aan een revalidatiecentrum en een verpleegtehuis (afdeling verworven hersenletsels) moeten doormaken en liefst dat elke 5 jaar herhalen. Wellicht dat dan de waan van "onsterfelijkheid" en "onkwetsbaarheid" verdwijnt.🙁

@wooter dank je voor de link:)

Hopelijk stel ik mijn vraag in het goede draadje. Binnenkort schakelt mijn eega over van haar Renault Zoe type 2 naar een Megane E-tech met laadvermogen 130 kW. Naar een tesla krijg ik haar niet. Maar ze wil wel gebruik maken van de Superchargers (ze vindt die beter gesitueerd dan Fastned). Is...

Je vrouw heeft griezelige info uit de "pers"? Opladen binnen in de garage is veilig en veel praktischer. In nogal wat nieuwsberichten wordt veel FUD verspreid over veiligheid bij EV's en wat erbij hoort. Laat de lader wel plaatsen door een erkende elektricien, maar maak je vooral niet teveel...

Helemaal waar. Jammer dat de politiek indertijd is blijven hangen bij "praattafels" zoals hier beschreven: Pandemie Agenda 2007 - PDF Free Download Protocollen zijn zinvol wanneer er in een situatie geen tijd is om rustig na te denken, bv: hoe te handelen bij een hartstilstand. In alle andere...

Anderzijds: de Renaults zijn qua bediening veel meer een traditionele (ICE)automaat. Er is een vrij grote groep, die dat wil: om die reden zit mijn eega dan ook in een Zoe ... Alles liever dan een "rijdende computer".:rolleyes:

Mispoes😁 Ik gebruik op mijn telefoon Android, op mijn laptop ZorinOS en mijn desktop is een Apple (Ventura).

Wellicht. Maar app-stores kunnen ook veiligheidsrisico's (maleware etc.) introduceren. Kijk maar naar de ellende bij android. Wel zou ik het fijn vinden als abetterroute-planner standaard aanwezig zou zijn ipv als browser-app.

Je wordt goed geholpen bij CareFolie . Met de eigenaar (Tim) valt goed te overleggen.

Een Tesla app-store ... zitten we daar echt op te wachten? :rolleyes:

Nee, hoor. Maar zoals ik al eerder aangaf: de eigenaar van het laadpunt moet dat wel duidelijk aangeven net als wijzigingen in de overnachtingsprijzen. Het betreffende hotel noemde ik bewust niet, omdat ik: 1. begreep dat de huidige eigenaar de zaak vlak voor de Corona-pandemie had overgenomen...

Minder logisch als het hotel adverteert met : "Het appartement is gelegen op de eerste verdieping van het hotel en is voorzien van een eigen parkeerplaats met Tesla oplaadpunt. Tevens kent het appartement haar eigen privé ingang ...". Ronduit irritant als je er vaker geweest bent (en je dus...

... en inmiddels zijn er ook hotels, die doodleuk 50 euro voor het gebruik van een DeC durven te vrageno_O ☹️

Het wordt steeds gekker met Elon: https://go.reg.cx/tdml/8277f/639e57ff/7ac4075d/46sz?utm_source=daily&utm_medium=newsletter&utm_content=top-article

Wat zeker ook een rol speelt, is het verschil tussen een elektronisch neuraal netwerk (computer) en een biologisch neuraal netwerk (hersenen). Ons brein doet naast waarnemen en dan uitvoeren, nogal "wat" extra's. Denk daarbij aan planning van een te volgen koers etc. Om aan te geven wat ik...

Sterkte! :eek:

En vanavond werd er dus aandacht besteed aan dit probleem in RADAR. Hoofdrolspeler: het taxi-bedrijf op Schiphol ...

Just asking for clear size-indication when ordering. I had some very bad experiences in the past with "american" sizes :rolleyes:

Most european secondary roads are quite narrow. On the highways there is no problem, but the centers of cities and towns are narrow. You can of course drive a model S here, but often it will be a bit more difficult. For instance: for me personally the model 3 was a better fit for the garage...

Most european secondary roads are quite narrow. On the highways there is no problem, but the centers of cities and towns are narrow.

Weer eens een ander "pers-kanaal": :p

Bij mij zijn alle verkeerslichten nu uit ... Achteruitrij-camera geeft een streperiger beeld, was hiervoor beter.

Bij Nedcar hebben ze in ieder geval niet meegemaakt: Als dit in China wel gebeurt, is er toch echt wel wat aan de hand.

@Maurice1 : sorry, mijn boosheid was niet op jou gericht en dat je een "like" voor de info bedoelde had ik wel begrepen:). Maar mijn verontwaardiging gold dus wel de spijkerharde werkwijze bij Tesla China. Zelfs als rechtse bal word ik nog steeds onpasselijk van dat type "hard-boiled capitalism".

... and while yoi are doing this, read: Giga-Sweatshop Meets Corporate Overlords: an Exclusive Look Into How Tesla China Runs its Shanghai Gigafactory 3- PingWest

Een 'like'voor de info omtrent de gang van zaken bij Tesla China, maar overigens: :mad::mad::mad: Het is een meer dan smerige manier om je slaven (ik bedoel "werknemers") te behandelen.

... en neem ALTIJD je key-card mee.

Kan het me niet voorstellen. De RDW is net zo soepel in dit soort zaken als de Belastingdienst in de Toeslagen-affaire. :eek:

Is beknopt in te zien: NEN1010: 2015 & Correctieblad 1: PDF Gratis download op pagina 69 van het document ;)

Ik zag vanavond voor het eerst de VW ID3 reclame op de TV ( ). Zelden zo hard gelachen.

Hmm, volgens Tesla mag ik nu in een 30 km-zone in ons dorp 70 km/u rijden.:eek::rolleyes:

De update ziet alle stickers met 30km/h op vuilcontainers (en die hebben we hier nogal wat) als zelfstandige verkeersborden :):D

Slechte dag? Welnee ... typisch "Randstad-gedrag".

Kon je niet verder uitstellen? Zelf heb ik nog geen telefoontje gehad, maar ik zou de auto niet mogen brengen (... net een staaroperatie gehad) en mijn eega is met geen mogelijkheid achter het stuur van de M3 te krijgen. Ben dus benieuwd hoe dit gaat.

Spijtig om het te moeten constateren, maar dit wangedrag, zie je overal. Maakt niet uit of het om laadpalen, SUC's of invaliden-parkeerplekken gaat.:(